Bir bilen var mı?

[kartal3520]

Arkadaşlar dün 10 km uzaklıkta olan iş yerime sorunsuz bir şekilde gittim.Saat 4 civarında tekrar eve dönmek üzere yola çıktım.Araçla yaklaşık 2 km gittikten sonra aracın motorunda kendiliğinden bir yüklenme başladı.Öyleki sanki araç elektriğe tutlumuş gibi direksiyom dahi titremeye başladı.Göstergelere baktım herhangi bir arıza işaretine rastlamadım.Korktum aracı kenara çektim.Tekrar çalıştırdım ama hala motordaki kendiliğinden zorlanma ve titreme devam etti.Hararet göstergesinin çok az yükseldiğini gördüm.Her şeyi göze alıp havada soğuk olduğundan dolayı yola devam ettim.Ancak belittiğim durum 5- yada 6.km de sona erdi.Eve vardığımda motor kaputunu açtım aracın fanı deli gibi çalışıyordu.Fan devre dışı kalıncaya kadar aracı stop etmedim.
Ancak bugün böyle bir olayla karşılaşmadım.Sizce bu araca dün ne oldu.Serviside aradım ama cuma günü 10000 bakıma gideceğim için götürmedim.Servis aracı cihazı bağlarız dedi.Bir fikri olan var mı özellikle Coşkun bey den görüş alabilirsem sevinirim.
Aklıma acaba araç DPF temizliği mi yaptı diye geldi ama kılavuzda araç DPF temizliği yaparken araçta meydana gelebilecek durumlar anlatılmamış.(Eğer böyle bir şey varsa tabiiki)Görüşlerinize ihtiyacım; var yada başına böyle bir şey gelen var mı???
Saygılar..

[tayfux]

aklınıza gelen başınıza gelmiş olabilir :)

[engincantan33]

Arkadaşlar dün 10 km uzaklıkta olan iş yerime sorunsuz bir şekilde gittim.Saat 4 civarında tekrar eve dönmek üzere yola çıktım.Araçla yaklaşık 2 km gittikten sonra aracın motorunda kendiliğinden bir yüklenme başladı.Öyleki sanki araç elektriğe tutlumuş gibi direksiyom dahi titremeye başladı.Göstergelere baktım herhangi bir arıza işaretine rastlamadım.Korktum aracı kenara çektim.Tekrar çalıştırdım ama hala motordaki kendiliğinden zorlanma ve titreme devam etti.Hararet göstergesinin çok az yükseldiğini gördüm.Her şeyi göze alıp havada soğuk olduğundan dolayı yola devam ettim.Ancak belittiğim durum 5- yada 6.km de sona erdi.Eve vardığımda motor kaputunu açtım aracın fanı deli gibi çalışıyordu.Fan devre dışı kalıncaya kadar aracı stop etmedim.
Ancak bugün böyle bir olayla karşılaşmadım.Sizce bu araca dün ne oldu.Serviside aradım ama cuma günü 10000 bakıma gideceğim için götürmedim.Servis aracı cihazı bağlarız dedi.Bir fikri olan var mı özellikle Coşkun bey den görüş alabilirsem sevinirim.
Aklıma acaba araç DPF temizliği mi yaptı diye geldi ama kılavuzda araç DPF temizliği yaparken araçta meydana gelebilecek durumlar anlatılmamış.(Eğer böyle bir şey varsa tabiiki)Görüşlerinize ihtiyacım; var yada başına böyle bir şey gelen var mı???
Saygılar..


hocam punto larda dpf varmı????eger varsa kesınlıkle o!!! bravolarda 120 lıklerde mevcut ve benım aracta tıtreme yapmıyorda dedıgınız gıbı fan delı gıbı calısır ve anlık yakıt tuketımı ucmaya baslar...en ıyı fan motorundan yada egsoz dakı ısı degerdınden anlarsınız...

[GP COSKUN]

euro5 motorlarda sadece egr valfi yetmediğinden sisteme birde dpf eklediler

sizin aracınızda bugün bu temizliği yapmış muhtemelen

aslında gösterge panelinde devir saatinin yanında dpf ışığı yanmış olması lazım ve yol bilgisayarınında yazılı uyarı vermiş olması lazım
yaklaşık olarak rolantide beklendiğinde işlem 15-20 dakika sürer vce aslında rolantide beklemek gerekir ama siz devam ettiğiniz için daha kısasürmüş anladığım kadarı ile
genelde 8-10 bin km de bir kullanılan yakıta göre sistem kendini temizler


burada asıl önemli olan sizin sorununuzu kendinizalgılayıp araştırıp nedenini 12 den vurmanız tebrikler ayrıca

bu durumdan dolayı servislere giden aracını çektiren çok kişi biliyorum arızalı araç diye

[vvkaymak]

bu anlattıklarınız kesinlikle DPF temizliği ile alakalı değil araçta başka bir durum söz konusu.

[engincantan33]

euro5 motorlarda sadece egr valfi yetmediğinden sisteme birde dpf eklediler

sizin aracınızda bugün bu temizliği yapmış muhtemelen

aslında gösterge panelinde devir saatinin yanında dpf ışığı yanmış olması lazım ve yol bilgisayarınında yazılı uyarı vermiş olması lazım
yaklaşık olarak rolantide beklendiğinde işlem 15-20 dakika sürer vce aslında rolantide beklemek gerekir ama siz devam ettiğiniz için daha kısasürmüş anladığım kadarı ile
genelde 8-10 bin km de bir kullanılan yakıta göre sistem kendini temizler


burada asıl önemli olan sizin sorununuzu kendinizalgılayıp araştırıp nedenini 12 den vurmanız tebrikler ayrıca

bu durumdan dolayı servislere giden aracını çektiren çok kişi biliyorum arızalı araç diye

abı dpf sadece cok dolu ıse ısık yakar ve o zaman servıste temızletılmesı gerekır bunun dısında yakmaz...kı beenım bıldıgım 8-10 bın degıl devırlı kullanılmazsa bu km degerlerı dusebılır...

[kartal3520]

Vallahi biraz rahatladım gibi.Araç arıza çıkaracak diye ödüm koptu.Kılavuzda temizleme işlemi yaparken herzaman ışığın yanmayabileceğini belirtiyor.Temizleme süresi normal olarak 15 dakika sürer diyor.Ayrıca işlemin tamamlanması için optimum şartlar 60km/s hızla 2000 devir üzerinde kullanma yönünde tavsiye var.Önemli bir husus daha varmış. Araç dururken DPF temizlenme prosesinin tamamlanmasını beklemek iyi bir fikir değil diyor kılavuz.En ilgincide bu; anlıyacağınız araç temizlik yapana kadar aracı gezdireceğiz.Bu çok garip ve komik geldi bana.Görüşleriniz için teşekkür ederim.Araç cuma günü 10000 bakıma girecek umarım bir şey çıkmaz.

[GP COSKUN]

kenan cuma günü servise gittiğindede cihaza bağlatıp
neler olup bittiğini öğrenebilirsin için daha da rahatlar

[kartal3520]

Evet aracı yarın mutlaka cihaza bağlatacağım.Herhangi bir sorun çıkarsa burda mutlaka paylaşırım.

[sfkbrtn]

muhtemelen dpf dir aynı şey benimde başıma gelmişti araba yeniyken korkmuştum:)

[srkaradag]

Benim araçta 10000 de aynı şekilde oldu ancak uyarı ışığı yandı, bende sönene kadar sakin devam ettim

[x-ray]

selamün aleyküm
kenan beyin aracı Evo Multijet Dynamic 1.3 16V 75 Bg. kitapçığı okurken dikkatimi çekmiş araştırmıştım. 75 hp lik ler euro 4 diye görmüştüm. benim araçta 75 hp lik. yani 75 hp lik lerde dpf olmadığını öğrenmiştim. forumda da araştırmış ve birinin dpf li araçların ülkemize getirilmediğine dair biri yazı okuduğumu hatırlıyorum. sonuç olarak 75 hp liklerde dpf yok. yanılıyor muyum?

[engincantan33]

selamün aleyküm
kenan beyin aracı Evo Multijet Dynamic 1.3 16V 75 Bg. kitapçığı okurken dikkatimi çekmiş araştırmıştım. 75 hp lik ler euro 4 diye görmüştüm. benim araçta 75 hp lik. yani 75 hp lik lerde dpf olmadığını öğrenmiştim. forumda da araştırmış ve birinin dpf li araçların ülkemize getirilmediğine dair biri yazı okuduğumu hatırlıyorum. sonuç olarak 75 hp liklerde dpf yok. yanılıyor muyum?

hocam euro 5 motorlarda var...75 lık olması cok onemlı degıl yanı...euro4 te yok euro5 lerde var...

[x-ray]

hocam euro 5 motorlarda var...75 lık olması cok onemlı degıl yanı...euro4 te yok euro5 lerde var...

benim araç 4 mü 5 mi acaba? nasıl öğrenirim bunu?

[srkaradag]

selamün aleyküm
kenan beyin aracı Evo Multijet Dynamic 1.3 16V 75 Bg. kitapçığı okurken dikkatimi çekmiş araştırmıştım. 75 hp lik ler euro 4 diye görmüştüm. benim araçta 75 hp lik. yani 75 hp lik lerde dpf olmadığını öğrenmiştim. forumda da araştırmış ve birinin dpf li araçların ülkemize getirilmediğine dair biri yazı okuduğumu hatırlıyorum. sonuç olarak 75 hp liklerde dpf yok. yanılıyor muyum?
euro5 hatta euro 6 standartlarına uygun multijet II 2009 yılında piyasaya sürülmüş, 2010 ve sonrası model evolar euro5 olmalı.
Ancak emin olmak için DPF temizlik ikaz lambası varmı bakılabilir.

[x-ray]

2009da piyasaya sürülen bir motor multijet II 2010 ve sonrası model evolar euro5 olmalı.
Ancak emin olmak için DPF temizlik ikaz lambası varmı bakılabilir.

km/h göstergesinde dpf temizlik ikaz lambası bulunuyor(küçük bir egzost ve ucundan saçıntılar şekli ). ama bu dpf olduğuna kesin bir gösterge midir?
aracım 2000km de henüz temizleme olayı başıma gelmedi.

[GP COSKUN]

selamün aleyküm
kenan beyin aracı Evo Multijet Dynamic 1.3 16V 75 Bg. kitapçığı okurken dikkatimi çekmiş araştırmıştım. 75 hp lik ler euro 4 diye görmüştüm. benim araçta 75 hp lik. yani 75 hp lik lerde dpf olmadığını öğrenmiştim. forumda da araştırmış ve birinin dpf li araçların ülkemize getirilmediğine dair biri yazı okuduğumu hatırlıyorum. sonuç olarak 75 hp liklerde dpf yok. yanılıyor muyum?


euro 5 motorlarda emisyon değerini tutturmak için sisteme mecburen
dpf yi eklediler
euro 5 motorlarda dpf var mecburiyetten

[engincantan33]

benim araç 4 mü 5 mi acaba? nasıl öğrenirim bunu?

hocam motorun alt kısmına dogru dusuyor nasıl desem turbonun altı ama sol arka tarafında sen en ıyısı servıse gıt baktır bence aracı...ogrenırsın

[engincantan33]

selamün aleyküm
kenan beyin aracı Evo Multijet Dynamic 1.3 16V 75 Bg. kitapçığı okurken dikkatimi çekmiş araştırmıştım. 75 hp lik ler euro 4 diye görmüştüm. benim araçta 75 hp lik. yani 75 hp lik lerde dpf olmadığını öğrenmiştim. forumda da araştırmış ve birinin dpf li araçların ülkemize getirilmediğine dair biri yazı okuduğumu hatırlıyorum. sonuç olarak 75 hp liklerde dpf yok. yanılıyor muyum?


euro 5 motorlarda emisyon değerini tutturmak için sisteme mecburen
dpf yi eklediler
euro 5 motorlarda dpf var mecburiyetten

coskun abının dedıgı gıbı euro 5 motorlarda var DPF Ve emısyon degerını tutturmak ıcın mecbur kalındı...avrupada vergılendırme sıstemı bızımkı gıbı absurd olmadıgı ıcın orda emısyon oranına gore vergılendırılıyor...yanı sızın aracın emısyon degerı dusuk ama tutup emısyon degerı tavan yapmıs cevreyı kırleten kara duman atan arabalarla aynı vergı dılımınde olabılıyorsunuz...tabı bu benım gıbı bravo sahıplerı ıcın daha kotu...

1.6 arac verıgısıne tabısınız dpf nız var...dpf tasıma rıskını elınızde bulunuduruyorsunuz ama vergı konusunda gecersız...rısk derken pahalı bır alettır 4-5 bın cıvarı dıe duydum bozulunca :) onun ıcın DPF lı araclar avrupada daha pahalıdır kı alt vergı sıstemıne gırdıgı ıcın...

DPF (DİZEL PARTIKUL FILTRESI)

[x-ray]

euro 5 motorlarda emisyon değerini tutturmak için sisteme mecburen
dpf yi eklediler
euro 5 motorlarda dpf var mecburiyetten


coskun abının dedıgı gıbı euro 5 motorlarda var DPF Ve emısyon degerını tutturmak ıcın mecbur kalındı...avrupada vergılendırme sıstemı bızımkı gıbı absurd olmadıgı ıcın orda emısyon oranına gore vergılendırılıyor...yanı sızın aracın emısyon degerı dusuk ama tutup emısyon degerı tavan yapmıs cevreyı kırleten kara duman atan arabalarla aynı vergı dılımınde olabılıyorsunuz...tabı bu benım gıbı bravo sahıplerı ıcın daha kotu...

1.6 arac verıgısıne tabısınız dpf nız var...dpf tasıma rıskını elınızde bulunuduruyorsunuz ama vergı konusunda gecersız...rısk derken pahalı bır alettır 4-5 bın cıvarı dıe duydum bozulunca :) onun ıcın DPF lı araclar avrupada daha pahalıdır kı alt vergı sıstemıne gırdıgı ıcın...

DPF (DİZEL PARTIKUL FILTRESI)

coşkun bey , engin bey ilginize teşekkür ederim. araç kullanma kitapçığından çıkardığım sonuç dpf olmadığıydı. muhtemelen yanlış çıkarımda bulunmuşum. euro 5 olduğunu söylüyorsanız size inanırım. kitapçıkta beni yanıltan ifadeye baktım. netten klavuz buldum ve ilgili yeri işaretledim. ruhsatımda motor no: 199A2000x resimde görüldüğü üzere euro 5 olanlar 199A9000 ile başlıyor. beni yanıltan ifade buydu sanırım. düşüncemde iddiacı değilim. aracım euro4 mu euro5 mi onu merak ettim sadece. ilginize tekrar teşekkürler.

[GP COSKUN]

tabloya göre sizin aracınız euro 5 değil
dolayısıyla dpf de yok aracınızda

[BERK]

Arkadaşlar dün 10 km uzaklıkta olan iş yerime sorunsuz bir şekilde gittim.Saat 4 civarında tekrar eve dönmek üzere yola çıktım.Araçla yaklaşık 2 km gittikten sonra aracın motorunda kendiliğinden bir yüklenme başladı.Öyleki sanki araç elektriğe tutlumuş gibi direksiyom dahi titremeye başladı.Göstergelere baktım herhangi bir arıza işaretine rastlamadım.Korktum aracı kenara çektim.Tekrar çalıştırdım ama hala motordaki kendiliğinden zorlanma ve titreme devam etti.Hararet göstergesinin çok az yükseldiğini gördüm.Her şeyi göze alıp havada soğuk olduğundan dolayı yola devam ettim.Ancak belittiğim durum 5- yada 6.km de sona erdi.Eve vardığımda motor kaputunu açtım aracın fanı deli gibi çalışıyordu.Fan devre dışı kalıncaya kadar aracı stop etmedim.
Ancak bugün böyle bir olayla karşılaşmadım.Sizce bu araca dün ne oldu.Serviside aradım ama cuma günü 10000 bakıma gideceğim için götürmedim.Servis aracı cihazı bağlarız dedi.Bir fikri olan var mı özellikle Coşkun bey den görüş alabilirsem sevinirim.
Aklıma acaba araç DPF temizliği mi yaptı diye geldi ama kılavuzda araç DPF temizliği yaparken araçta meydana gelebilecek durumlar anlatılmamış.(Eğer böyle bir şey varsa tabiiki)Görüşlerinize ihtiyacım; var yada başına böyle bir şey gelen var mı???
Saygılar..


Abi bende böyle bişey oldu hatda kalörüferleri açtıgımda ısıtmıyordu sonra hararet yaptı korktum daha sonra radyotörde su kalmadığını anladım koyduğum su içerden ayaklarımın altından geliyormuş :) araştırdım sonradan anladımki kalorüfer peteği delikmiş değiştirdim şuan bişey yok toplamda 95 + 20 işcilik 115 tl hallatdim belki bundan olabilir

[x-ray]

tabloya göre sizin aracınız euro 5 değil
dolayısıyla dpf de yok aracınızda

oh iyi DPF den yırttık o zaman. birkaç yerde okumuştum memnun olmayanları ve gereksiz diyenleri. gerekli de olsa bende yokmuş, demek ki arıza yaparsa masraf yapacak diye düşüneceğim bir parça eksildi :)
acaba DPF olmayınca motor ömrü daha mı kısalır, performansı düşer mi?:glare000:

PARanoyo paranoya par......................

[krm1983]

dpf yoksa daha çok kirlenir :)

[BERK]

Abiler 1,4 fire 2,36 tl den gaz aldım 60 tl lik ve 180 km yol yaptım şehir içinde kışın bu sarfiyat nasıldır bana fazla gibi geldi yardım ederseniz sevinirim

[Misafir047]

oh iyi DPF den yırttık o zaman. birkaç yerde okumuştum memnun olmayanları ve gereksiz diyenleri. gerekli de olsa bende yokmuş, demek ki arıza yaparsa masraf yapacak diye düşüneceğim bir parça eksildi :)
acaba DPF olmayınca motor ömrü daha mı kısalır, performansı düşer mi?:glare000:

PARanoyo paranoya par......................

inan dpf nin olmaması daha iyi:) yırttın yani:)

[x-ray]

dpf yoksa daha çok kirlenir :)


inan dpf nin olmaması daha iyi:) yırttın yani:)


rivayetler muhtelif :)

kısmet artık ne yapalım, bizim ki DPFsiz.

tek eksiği o olsun inşaALLAH... :)

[GP COSKUN]

dpf siz olması daha iyi
şahsen ben dpf siz isterdim
dpf li, olması sadece emisyon değerlerini iyileştirir
motor ömrü açısından etkisi hissedilmeyecek kadar az
zamanında bakım ve her 40 bin km de bir carbon clean yaptırırsan sıkıntı yaşamazsın

[x-ray]

dpf siz olması daha iyi
şahsen ben dpf siz isterdim
dpf li, olması sadece emisyon değerlerini iyileştirir
motor ömrü açısından etkisi hissedilmeyecek kadar az
zamanında bakım ve her 40 bin km de bir carbon clean yaptırırsan sıkıntı yaşamazsın

lafı açılmışken aklıma gelen bir soruyu sormamda sakınca yoktur umarım. carbon clean 40bin km de bir yaptırın yazmışsınız. periyodik bakımlarda servis kendisi yapar mı? yoksa benim carbon clean yapılmasını ekletmem mi gerekli?
carbon clean için şunu da eklemek isterim. ben aracımı 3-4 günde bir, sabah 3km gidiş, ertesi sabah 3km dönüş yaparak kullanıyorum. aracı stop ettiğimde motor anca ısınmaya yeni başlamış oluyor. bu şartlarda carbon clean i 40bin den önce yaptırmak gerekir mi?

[GP COSKUN]

ismail genelde servisler yaparlar ama seninde hatırlatmanda fayda var
40 binde bir yaptırman yeterli

[kartal3520]

Aracım bugün bakıma girdi çıktı.Çok şükür bir sorun çıkmadı.Tespit edildiği gibi aracım o gün DPF sinin temizliğini yapmış.

[engincantan33]

garıp aslında DPF olmamasının ıstenmesı...hanı olsa ne olacak???sımdı sırf dpf yok dıe ben bravonun 105 beygırını almam ornegın 120 lık alırım...ha su denıo dpf pahalı meret o zaman turbo da olmasın o da pahalı...tabıkı turbonun yararı ıle dpf bır degıl ama sonucta yararlı bı olay dıe dusunuyorum

[srkaradag]

Aracım bugün bakıma girdi çıktı.Çok şükür bir sorun çıkmadı.Tespit edildiği gibi aracım o gün DPF sinin temizliğini yapmış.
Hadi geçmiş olsun..

[x-ray]

ismail genelde servisler yaparlar ama seninde hatırlatmanda fayda var
40 binde bir yaptırman yeterli

coşkun bey cevap için teşekkür ederim. böyle giderse 40bin km yi 5 seneden önce görmem sanırım. yine de şimdiden aklımda olsun, 40binde ki carbon clean işlemi :)


garıp aslında DPF olmamasının ıstenmesı...hanı olsa ne olacak???sımdı sırf dpf yok dıe ben bravonun 105 beygırını almam ornegın 120 lık alırım...ha su denıo dpf pahalı meret o zaman turbo da olmasın o da pahalı...tabıkı turbonun yararı ıle dpf bır degıl ama sonucta yararlı bı olay dıe dusunuyorum

engin bey hani bi atasözü vardır;
"ıslığı dağı taşı tuttu, güttüğü bi tane keçi" diye. bu dpf de bu hesap sanki. tabi ben söylenenlere göre yorum yapıyorum, teknik bilgim yok. Dpf istemek yada istememek diye de bir seçeneğim yok, zira aracımda yokmuş, elimden bişey gelmez yani:D bende dpf olmadığından avuntu yapıyorum masraf yapacak parça eksildi diye :)

[astikaturko]

Selamlar,
31/03/2012 tarihinde 16000 km de ki aracımda DPF mesajı verdi ve ikaz lambası yandı, kitapçığı okudum ve orada yazılan talimata göre aracı kullandım ve süre tuttum 15 dakka sürdü,

saygılar
ama servise gidince soracağım :)