StrawBeeRy
30/06/2011, 15:21
izel motor modifiyesi - Dizel tuning - Diesel performance - Diesel Tuning
TDi - TDCi -Dci - CDTi - CTDi - HDi - CDi - SDi-MJET
Dizel motorlar buhar makinelerinden sonra moment gücü yüksek motorların başında gelir, zaman içinde teknolojisi oldukça ileri seviyeye gelen bu motorlar düşük hacimden inanılmaz "Tork" (döndürme momenti) çıkarır hale geldiler...
https://img136.imageshack.us/img136/5301/dizel3dt.jpg
Dizel motorların çalışma prensipleri ;
Dizel motorlar sıkıştırılmış hava üzerine yakıt püskürtme esasına dayanarak çalışır.
YILDIZ POMPA - COMMON RAİL SİSTEM - POMPA MEME SİSTEM
https://img98.imageshack.us/img98/2190/einspritzungall8ea.gif
Dizel Motor modifiyesindeki başlıca esaslar;
Her içten yanmalı motorun verimi arttırılabilir. verim arttırmak için karışım oranı bozulmadan silindirlere daha fazla hava doldurmak ve belirlenen oranda motorin püskürtmek esastır.. bu oran bozulursa egzozdan siyah duman çıkar..
peki dizel motora nasıl daha fazla hava doldurulur ?
cevap aşırı besleme sistemleridir( Turbo ve kompresör )
bu sistemler silindirlere daha fazla hava doldurma esasına dayanır ...
Birçok üretici günümüzde aşırı besleme sistemi olarak "turbo" kullanmaktadır.
TURBO
https://img231.imageshack.us/img231/999/turbohousing3im.th.jpg
KOMPRESÖR
https://img231.imageshack.us/img231/1341/kompressor6ny.th.jpg
Fakat burda bir sorun ortaya çıkmaktadır ;
sıkışan hava ısınır hacmi artar, turbo&kompresör sistemlerinin mantığı silindirlere motorun atmosferik koşullarda emebileceğinden daha fazla hava "basmak" tır bu işlem sırasında hava sıkışır ısınır yoğunluğu azalır..
bu durumun bertaraf edilmesi için basılan hava silindirlere yollanmadan önce soğutulur bu işlemi İNTERCOOLER adlı parça üstlenir.
https://img228.imageshack.us/img228/3204/intercooler8fl.th.jpg
Bu mantık çerçevesinde profesyonel uygulamalar gerçekleştirilebilir.
Peki günümüzün modern elektronik yakıt enjeksiyonuna sahip araçlar için neler yapılabilir ?
Amatör , aşırı talebi olmayan kullanıcılar için tavsiye edilebilecek en pratik ve uygulaması kolay yöntem aracın elektronik yazılımına müdahele etmektir...
Bu motora "Harici" bağlanan elktronik bir modüldür
ELEKRONİK PÜSKÜRTME MODİFİYESİNDE KULLANILAN MODÜLLER ;
https://img91.imageshack.us/img91/6431/mipcrli1dg.th.jpghttps://img91.imageshack.us/img91/6880/pvwrbx7ad.th.jpg
Bu sistemler aracın işetim sistemine müdahale ettiğinden mekanik işlemlere ihtiyaç duyulmaz, verim gayet tatmin edicidir, egzozdan siyah duman atma sorunu yaşanmaz..
alıntıdır..
TDi - TDCi -Dci - CDTi - CTDi - HDi - CDi - SDi-MJET
Dizel motorlar buhar makinelerinden sonra moment gücü yüksek motorların başında gelir, zaman içinde teknolojisi oldukça ileri seviyeye gelen bu motorlar düşük hacimden inanılmaz "Tork" (döndürme momenti) çıkarır hale geldiler...
https://img136.imageshack.us/img136/5301/dizel3dt.jpg
Dizel motorların çalışma prensipleri ;
Dizel motorlar sıkıştırılmış hava üzerine yakıt püskürtme esasına dayanarak çalışır.
YILDIZ POMPA - COMMON RAİL SİSTEM - POMPA MEME SİSTEM
https://img98.imageshack.us/img98/2190/einspritzungall8ea.gif
Dizel Motor modifiyesindeki başlıca esaslar;
Her içten yanmalı motorun verimi arttırılabilir. verim arttırmak için karışım oranı bozulmadan silindirlere daha fazla hava doldurmak ve belirlenen oranda motorin püskürtmek esastır.. bu oran bozulursa egzozdan siyah duman çıkar..
peki dizel motora nasıl daha fazla hava doldurulur ?
cevap aşırı besleme sistemleridir( Turbo ve kompresör )
bu sistemler silindirlere daha fazla hava doldurma esasına dayanır ...
Birçok üretici günümüzde aşırı besleme sistemi olarak "turbo" kullanmaktadır.
TURBO
https://img231.imageshack.us/img231/999/turbohousing3im.th.jpg
KOMPRESÖR
https://img231.imageshack.us/img231/1341/kompressor6ny.th.jpg
Fakat burda bir sorun ortaya çıkmaktadır ;
sıkışan hava ısınır hacmi artar, turbo&kompresör sistemlerinin mantığı silindirlere motorun atmosferik koşullarda emebileceğinden daha fazla hava "basmak" tır bu işlem sırasında hava sıkışır ısınır yoğunluğu azalır..
bu durumun bertaraf edilmesi için basılan hava silindirlere yollanmadan önce soğutulur bu işlemi İNTERCOOLER adlı parça üstlenir.
https://img228.imageshack.us/img228/3204/intercooler8fl.th.jpg
Bu mantık çerçevesinde profesyonel uygulamalar gerçekleştirilebilir.
Peki günümüzün modern elektronik yakıt enjeksiyonuna sahip araçlar için neler yapılabilir ?
Amatör , aşırı talebi olmayan kullanıcılar için tavsiye edilebilecek en pratik ve uygulaması kolay yöntem aracın elektronik yazılımına müdahele etmektir...
Bu motora "Harici" bağlanan elktronik bir modüldür
ELEKRONİK PÜSKÜRTME MODİFİYESİNDE KULLANILAN MODÜLLER ;
https://img91.imageshack.us/img91/6431/mipcrli1dg.th.jpghttps://img91.imageshack.us/img91/6880/pvwrbx7ad.th.jpg
Bu sistemler aracın işetim sistemine müdahale ettiğinden mekanik işlemlere ihtiyaç duyulmaz, verim gayet tatmin edicidir, egzozdan siyah duman atma sorunu yaşanmaz..
alıntıdır..