Orijinalini görmek için tıklayınız : lastik hava basınç değeri
senergurbuz
15/06/2011, 10:57
arkadaşlar merhaba 15" lastik ve çelik jant takılı grande puntonun lastik hava değer leri kaç olmalıdır
Ziyaretçi049
15/06/2011, 11:04
Genelde önler 32 arkalar 30 olur.
senergurbuz
15/06/2011, 11:10
sağolasın orhan hocam benim herikiside 32 idi
rockforever
15/06/2011, 12:04
ben ön 30 arka 28-29 basıyorum her zaman...
bvulgari
15/06/2011, 12:04
boşken önler 35 arkalar 30 doluyken önler 35 arkalar 32
rockforever
15/06/2011, 12:07
boşken önler 35 arkalar 30 doluyken önler 35 arkalar 32
35 mi 35 te zıp zıp oluyor yol tutuşu azalıyor ben denedim sonun da 30-29 da karar kıldım uzun yola çıkarken de 2-3 bar arttırıyorum...
ön 32 arka 30 bendede aynı araç var benzinli ile dizel in basınçları hata 75hp lik dizel ile bizim 90 hp lik dizellerin basınçları bile fark edebiliyor.
sağolasın orhan hocam benim herikiside 32 idi
önde motor ağırlığı olduğu için birazdaha basınç olur arka boş olduğu için daha az olur
Ziyaretçi049
15/06/2011, 13:33
sağolasın orhan hocam benim herikiside 32 idi
Rica ederim
unforgiven78
16/06/2011, 16:41
Arkadaşlar bende de 2009 model 1.3 multijet 75 hp dizel grande punto var. Kullanma klavuzunda ön 35 arka 30 gözüküyor ama ben genelde önler 32 arka 30 olarak kullanıyorum, hiç bir sorun yaşamadım. Sadece ön lastiklerin havası az gibi gözüküyor ama ölçtüm 32, 35 e çıkarsam sorun olur mu? Yoksa 32 de mi kalsın?
Ziyaretçi049
16/06/2011, 17:01
35 yaparsan çok zıplar araç yüksek hızda virajı alırken kayma yapabilir bence.
ewet arkadaşlar bende burdaki üstatların tavsiyesiyle önleri 32 arkalara 30 hava bastım şimdi araç daha yumuşak oldu hissimce :) önceden önler 36 arkalar 34 vurmuştum çok sert olmuştu araç (lastik ebatları 195/60/15 mıchelin)
boşken önler 35 arkalar 30 doluyken önler 35 arkalar 32
35 cok fazla frene basınca kızaklama ve savrulma oluyor ben 4ünede 32 basıyorum memnunum
ewet arkadaşlar bende burdaki üstatların tavsiyesiyle önleri 32 arkalara 30 hava bastım şimdi araç daha yumuşak oldu hissimce :) önceden önler 36 arkalar 34 vurmuştum çok sert olmuştu araç (lastik ebatları 195/60/15 mıchelin)
hocam dizel motor ağırlığı ile benzin motor ağırlığı fraklıdır mjet araçların ağırlığı fire araçlardan 100 kg. daha ağır dolayısıyla senin aracın lastik basıncı daha az olması gerekir tabi senin lastik boyutların farklıymış onuda araştır öyle bas derim.
hocam dizel motor ağırlığı ile benzin motor ağırlığı fraklıdır mjet araçların ağırlığı fire araçlardan 100 kg. daha ağır dolayısıyla senin aracın lastik basıncı daha az olması gerekir tabi senin lastik boyutların farklıymış onuda araştır öyle bas derim.
teşekkür ederim yine verdiğin bilgiler için en iyisi lastikçiye bi uğramak
Ben en son servise verdiğimde hava basmışlardı. Tabi ben o zamandan beri aracı haftada 1-2 kere yakın mesafeye kullanıyordum. Araç kasislerden geçerken sert geçiyordu. Lastikleriminde ömrü azalmıştı. Hiç farketmez mi insan. Arkadaşım bu lastikler çok şişkin dedi ben servis yaptı değildir dedim inanmadım, sonra beraber benzin istasyonunda ölçtük ne çıktı biliyormusunuz önler 40 arkadalar 39
Servisin yaptığına bakın........
Öncesinde nitrojen bastırmıştım onun üzerine hava basmışlardı.
32 den fazla hava basmak riskli olabilir çünkü ben eskiden 30 basıyordum şimdi 32 basıyorum aradaki farkı direksiyonun yumuşaklığından anladım.fazla basınca lastiğin tutuşu azalıyor.ben lastiğin hava basıncının düştüğünü direksiyondan anlıyorum serleşince hemen gidiyorum istasyona basıyorum havayı.
diesel32
16/08/2011, 18:20
35 mi 35 te zıp zıp oluyor yol tutuşu azalıyor ben denedim sonun da 30-29 da karar kıldım uzun yola çıkarken de 2-3 bar arttırıyorum...
lastikler zaten yaklaşık 2.1-2.2 bar yapıyor... 2-3 bar arttırmak mı:uhm00000:
2-3 psi demek istediniz sanırım ::)
35 havayı kullanma klavuzuna yazan fiat aklı ile karşı karşıyayız...yazan, kendi kullanmışmı bu havayla acaba zıplıya zıplıya...
selcukcelik52
06/09/2012, 02:24
32 bar bastım puntomun 4 lastiğine zıp zıp zılıyor acaba fazlamı oldu.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.