TEZEL PUNTO 45
25/04/2007, 20:01
Dizel motorla ekonomik otomatik vitesle pratik
https://www.hurriyet.com.tr/_newsimages/2440682.jpgFiat’ın Avrupa’da tekrar başarıyı yakalamasını sağlayan ve ulaştığı satış rakamı ile sınıfının önemli modelleri arasında yer alan Grande Punto, dizel versiyonunda da sunduğu otomatik vites seçeneği ile öne çıkıyor. Hem dizel hem de otomatik vitesli Grande Punto 35 bin 980 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Fiat’ın yeniden başarılı günlerine dönmesini sağlayan model olarak tanımlanan Grande Punto, büyük boyutları ve sahip olduğu teknolojilerle küçük sınıfın adından söz ettiren bir üyesi. Büyüyen boyutları ile ’Grande’ kelimesini de isminin başına ekleyen araç, başarılı olmasını tasarımına borçlu. İtalyan dizayn devi Guigiaro tarafından şekillendirilen Grande Punto, küçük bir Maserati olarak yorumlanıyor.
Aracın iç mekanında ilk olarak dikkat çeken detaysa kullanılan malzeme kalitesinin ve işçiliğin iyileştirilmiş olması. Oldukça iyi konumlandırılmış iç mekandaki ayar düğmelerine kolaylıkla ulaşılırken, ferahlık hissi son derece başarılı. Yaşam alanında kalitesi artırılan malzemeler dikkat çekse de; bazı noktalarda alt sınıftaki modellerde de kullanılan parçalar göze çarpıyor. Aracın en iddialı olduğu bölümü ise dış tasarımı. Ön kısımda dik inen motor kaputu sayesinde agresif bir duruşa sahip olan aracın far tasarımı da dikkatlerden kaçmıyor. Bu sayede Maserati’yi andıran bir görüntü oluşturan Grande Punto, dinamizmini yan ve arka tasarımında da sürdürüyor. Arka çamurluklara doğru yükselen yan çizgiler sayesinde araç sportif bir görünüm kazanıyor. Arka tasarımda ise C sütununa konumlandırılmış stop farları dikkat çekiyor. Geniş yan aynalara sahip olan Grande Punto’da ön camların hemen önünde bulunan üçgen şekilli küçük camlar bir önceki nesil Punto’ya göre aracın daha sportif görünmesini sağlıyor.
Opsiyonel donanıma eklenen otomatik şanzıman seçeneği ile sürücülerin sol ayaklarını rahatlatan Grande Punto, manuel olarak da kullanılabiliyor. 6 ileri bu şanzıman motorla uyum içinde çalışıyor. Grande Punto’da iki farklı güce sahip 1.3 Multijet dizel motor bulunuyor. Bunlardan ilki 75 beygir güç üretirken ikincisi ise 90 beygir gücünde. 90 beygirlik güç 4000 d/d’de ortaya çıkarken, 1750 d/d’de 200 Nm’lik maksimum tork üretiliyor. 90 beygirlik motor seçeneği ekonomi ve üst devirlerde performans anlamını taşıyor. 1750 d/d’ye kadar varlığı çok hissedilmeyen motor, bu devrin üstüne çıkıldığında performans için beklentileri karşılıyor. Grande Punto, Dualogic şanzıman seçeneği ile ortalama 6.2 litrelik yakıt tüketimine sahip. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 14.9 saniyede tamamlıyor ve maksimum 175 km/s’lik bir hıza ulaşabiliyor.
https://www.hurriyet.com.tr/_newsimages/2440682.jpgFiat’ın Avrupa’da tekrar başarıyı yakalamasını sağlayan ve ulaştığı satış rakamı ile sınıfının önemli modelleri arasında yer alan Grande Punto, dizel versiyonunda da sunduğu otomatik vites seçeneği ile öne çıkıyor. Hem dizel hem de otomatik vitesli Grande Punto 35 bin 980 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Fiat’ın yeniden başarılı günlerine dönmesini sağlayan model olarak tanımlanan Grande Punto, büyük boyutları ve sahip olduğu teknolojilerle küçük sınıfın adından söz ettiren bir üyesi. Büyüyen boyutları ile ’Grande’ kelimesini de isminin başına ekleyen araç, başarılı olmasını tasarımına borçlu. İtalyan dizayn devi Guigiaro tarafından şekillendirilen Grande Punto, küçük bir Maserati olarak yorumlanıyor.
Aracın iç mekanında ilk olarak dikkat çeken detaysa kullanılan malzeme kalitesinin ve işçiliğin iyileştirilmiş olması. Oldukça iyi konumlandırılmış iç mekandaki ayar düğmelerine kolaylıkla ulaşılırken, ferahlık hissi son derece başarılı. Yaşam alanında kalitesi artırılan malzemeler dikkat çekse de; bazı noktalarda alt sınıftaki modellerde de kullanılan parçalar göze çarpıyor. Aracın en iddialı olduğu bölümü ise dış tasarımı. Ön kısımda dik inen motor kaputu sayesinde agresif bir duruşa sahip olan aracın far tasarımı da dikkatlerden kaçmıyor. Bu sayede Maserati’yi andıran bir görüntü oluşturan Grande Punto, dinamizmini yan ve arka tasarımında da sürdürüyor. Arka çamurluklara doğru yükselen yan çizgiler sayesinde araç sportif bir görünüm kazanıyor. Arka tasarımda ise C sütununa konumlandırılmış stop farları dikkat çekiyor. Geniş yan aynalara sahip olan Grande Punto’da ön camların hemen önünde bulunan üçgen şekilli küçük camlar bir önceki nesil Punto’ya göre aracın daha sportif görünmesini sağlıyor.
Opsiyonel donanıma eklenen otomatik şanzıman seçeneği ile sürücülerin sol ayaklarını rahatlatan Grande Punto, manuel olarak da kullanılabiliyor. 6 ileri bu şanzıman motorla uyum içinde çalışıyor. Grande Punto’da iki farklı güce sahip 1.3 Multijet dizel motor bulunuyor. Bunlardan ilki 75 beygir güç üretirken ikincisi ise 90 beygir gücünde. 90 beygirlik güç 4000 d/d’de ortaya çıkarken, 1750 d/d’de 200 Nm’lik maksimum tork üretiliyor. 90 beygirlik motor seçeneği ekonomi ve üst devirlerde performans anlamını taşıyor. 1750 d/d’ye kadar varlığı çok hissedilmeyen motor, bu devrin üstüne çıkıldığında performans için beklentileri karşılıyor. Grande Punto, Dualogic şanzıman seçeneği ile ortalama 6.2 litrelik yakıt tüketimine sahip. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 14.9 saniyede tamamlıyor ve maksimum 175 km/s’lik bir hıza ulaşabiliyor.