PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.4 m.air / 1.3 m.jet



bozo114
31/12/2010, 21:05
arkadaşlar evonun bu motor seçeneklerinden hangisi daha tasarrufludur. benzin daha pahalı, multiair çok daha az tüketerek aynı km'de m.jete yetişir mi dersiniz?

krakercocuk
31/12/2010, 22:49
olmucak duaya amin demek olur

takres
31/12/2010, 22:59
imkanı yok yetişemez...

izoci
31/12/2010, 23:40
1.3 daha az yakar;)

bozo114
01/01/2011, 00:17
Sağolun arkadaşlar. ben de mjet aldım bunu düşünerek, uzun zaman da binmeyi düşünüyorum. fakat alırken multiar motor hakkında pek bilgim yok ki. bu foruma takıldıkça öğrendim. sonra aklıma takıldı, acaba multiar aynı yakıtı yakar mıydı diye!

speedy_16
01/01/2011, 01:17
multiair da klasik atmosferiklereden tasarufludur ama 1,3 multijettan daha az yakıt tüketceğini zannetmiyorum sonuçta biri dizel biri benzinli

AYM
01/01/2011, 01:51
bencede dizel kadar az yakamaz ancak sıradan benziliye göre tork ve güç artışı çok iyi
bugün bi arkadaşın verdiği link sayesinde 0-100 programını seyretim orada multiair motorun çalışma prensibi hakında detaylı bilgi verilmiş isterseniz seyredin arkadaşın açtığı konunun linkini veriyorum

https://forum.grandepuntotr.com/genel/23089-ntv-0-100-05-12-2010-yayini-fiatin-odllu-araclari.html

zafermutlu
01/01/2011, 11:20
ah keşke dizel gibi yaksa. rüya gibi olurdu:) rodaj süresinde az yakıyordu çünki 2000km arabayı hiç zorlamadım. sonra basmaya başladım devri çok yüksek tuttum. araba 5 ve 6 da az yakacakken 3 vede 4 de devri 4500-5000 lerden başlayarak kullanınca çok güzel gidiyor. benzinde aynı şekilde gidiyor :)

programı izledim bende. evoyu acaip övdü italyada ki virajlardan filan bahsetti arabayı test etmek için güzel filan dedi. galiba kullandıgı araç 17 jant idi. yoksa bende ki araç esp filan da olsa öyle çok güvenli filan girmiyor viraja. 180 felen dedi bastım ben 200-210 bastım araçla.yani 180den yukarı çıkıyor. daha öncede demiştim bu araca geniş taban lastik vede yay gerekiyor. motor konusunu anlattı bişey anlamadım:) bende ki araç yag eksiltmişti burdan da çok kızmıştım. ama kullanma kılavuzunda yazıyormuş gösterdiler. 5000-6000km de yag eksiltebiliri diye:D

AYM
01/01/2011, 14:25
ah keşke dizel gibi yaksa. rüya gibi olurdu:) rodaj süresinde az yakıyordu çünki 2000km arabayı hiç zorlamadım. sonra basmaya başladım devri çok yüksek tuttum. araba 5 ve 6 da az yakacakken 3 vede 4 de devri 4500-5000 lerden başlayarak kullanınca çok güzel gidiyor. benzinde aynı şekilde gidiyor :)

programı izledim bende. evoyu acaip övdü italyada ki virajlardan filan bahsetti arabayı test etmek için güzel filan dedi. galiba kullandıgı araç 17 jant idi. yoksa bende ki araç esp filan da olsa öyle çok güvenli filan girmiyor viraja. 180 felen dedi bastım ben 200-210 bastım araçla.yani 180den yukarı çıkıyor. daha öncede demiştim bu araca geniş taban lastik vede yay gerekiyor. motor konusunu anlattı bişey anlamadım:) bende ki araç yag eksiltmişti burdan da çok kızmıştım. ama kullanma kılavuzunda yazıyormuş gösterdiler. 5000-6000km de yag eksiltebiliri diye:D

benim araç evo değil ancak sınıfındaki diğer markalarla kıyaslayınca yoltuşu gerçekten başarılı daha dün 130 km ile makasa girdim hiç sorun yok daha önceki aracım palio idi aralarındaki fark mukayese bile edilmez ford fiestayıda kullandım palioda fiestada virajada iken çukur set v.b. gibi yoldaki bozukluklarda hemen arkayı atma eğilimine giriyor ve bariz hissediyorsunuz ama puntoda bu çok çok az (ki fiestanın lastikleri performans tabanı 205 puntonun 175) dediğiniz gibi lastikleri biraz genişletsek çok iyi olur ancak fiestanın direksiyonunun sert oluşu sportif kullanımda büyük avantaj sağlıyor virajlarda daha fazla güven veriyor. benimki dizel 75 bg hadımköy mahmutbey gişeler arası 190'ı gördüm yol müsait olsa 200 ü de rahat görür ancak palio benzinli 77 Bg idi 190 da bitiyordu oda dip gazda 40 km yol gittim sürekli 190 değil 170 - 190 arası gidiyordu

uzuncocuk
01/01/2011, 16:14
ah keşke dizel gibi yaksa. rüya gibi olurdu:) rodaj süresinde az yakıyordu çünki 2000km arabayı hiç zorlamadım. sonra basmaya başladım devri çok yüksek tuttum. araba 5 ve 6 da az yakacakken 3 vede 4 de devri 4500-5000 lerden başlayarak kullanınca çok güzel gidiyor. benzinde aynı şekilde gidiyor :)

programı izledim bende. evoyu acaip övdü italyada ki virajlardan filan bahsetti arabayı test etmek için güzel filan dedi. galiba kullandıgı araç 17 jant idi. yoksa bende ki araç esp filan da olsa öyle çok güvenli filan girmiyor viraja. 180 felen dedi bastım ben 200-210 bastım araçla.yani 180den yukarı çıkıyor. daha öncede demiştim bu araca geniş taban lastik vede yay gerekiyor. motor konusunu anlattı bişey anlamadım:) bende ki araç yag eksiltmişti burdan da çok kızmıştım. ama kullanma kılavuzunda yazıyormuş gösterdiler. 5000-6000km de yag eksiltebiliri diye:D
yag eksıltme hususunda gobegımızı catlatmıstınız:))))))))

sabanci
01/01/2011, 17:50
multijet kadar az yaksın gidip full kit multiair almazsam :D şaka bir yana multijet kadar az yakması gerçekten imkansız...

zafermutlu
01/01/2011, 21:27
yag eksıltme hususunda gobegımızı catlatmıstınız:))))))))

bir adam kendi arabasının yag yakmasını istermi ben istiyorum :D insan alırken söylemezmi ne kadar kızmıştım bi kez daha yaksa bütün yolları hazırladım...