xcruelx
01/10/2009, 10:19
Arkadaşlar konu teknik bilgilerde içerdiğinden buraya koymayı uygun buldum ama modaratör arkadaslar uygun bulmazsa lütfen taşısınlar.
Benim merakım yada sorguladıklarım var. Mesela örnek vermek gerekirse yeni seri 2 gp lerde 4 cam otomatik. çogumuz hala 2009 model aracta cam kolumu olur diyoruz. Ama düşününce mesela allah korusun denize yada göle derin bir suya düştünüz. araç kısa devre yapacagı için camları açma şansınız yok diye düşünüyorum. ama kollu olsa cevirir acarsınız. Kapıları acmak zaten çok zor. iç kabin suyla dolana kadar kapıları acmak çok büyük bir güç gerektirir. nefesi tutup iç ve dış basınc dengelene kadar beklemek zorudansınız. Oysaki kollu cam olsa cevirip açmak kolay. Bu bir örnekti. Böyle bir durumda allah korusun ne yapabiliriz?
Bunun gibi bazı şeyler var sonradan fark edilip düzeltliyor. mesela air bag ilk kullanımında acıldıktan sonra şişik kalıyordu. fakat şöförün acil aractan cıkması gerektiğinde ona güçlük çıkartıgını fark ettiler. Şimdi air baglar acıkdıktan sonra sönecek şekilde değiştrildi diye biliyorum. Başka bir örnekte otomatik kapı kilitleri. kaza anında dışardan müdeliyi engellediği için sonrdan değiştirildi.
Mesela akılma takılan bir konu daha var. Biliyorsunuz ki araclarımızda kaza anında acil durum yangın sistemi var. aractaki elektigi kesiyor. budurumda dışardan kapılar acıla biliyor diye biliyorum ? (sanırım elektiriği kesmeden once kapıları acıp sonra elektirigi kesiyor diye biliyorum) Benim takıldığım nokta allah korusun arkadan büyük darbe alıp arac savruldu tehlikeli bir yerde durdu. tabi darbe şiddetinden elektiriği kesti koruma. ama çok tehlikeli noktadasınız ve kaza şekline göre motorda bir darbe yok. aracı da acil hareket ettirmeniz gerekli ozman ne olacak? kapıları acıp cıkabileceğiniz bir imkanda yok diyelim. Belki biraz farazi oldu diyelim ama merak işte.
Benim merakım yada sorguladıklarım var. Mesela örnek vermek gerekirse yeni seri 2 gp lerde 4 cam otomatik. çogumuz hala 2009 model aracta cam kolumu olur diyoruz. Ama düşününce mesela allah korusun denize yada göle derin bir suya düştünüz. araç kısa devre yapacagı için camları açma şansınız yok diye düşünüyorum. ama kollu olsa cevirir acarsınız. Kapıları acmak zaten çok zor. iç kabin suyla dolana kadar kapıları acmak çok büyük bir güç gerektirir. nefesi tutup iç ve dış basınc dengelene kadar beklemek zorudansınız. Oysaki kollu cam olsa cevirip açmak kolay. Bu bir örnekti. Böyle bir durumda allah korusun ne yapabiliriz?
Bunun gibi bazı şeyler var sonradan fark edilip düzeltliyor. mesela air bag ilk kullanımında acıldıktan sonra şişik kalıyordu. fakat şöförün acil aractan cıkması gerektiğinde ona güçlük çıkartıgını fark ettiler. Şimdi air baglar acıkdıktan sonra sönecek şekilde değiştrildi diye biliyorum. Başka bir örnekte otomatik kapı kilitleri. kaza anında dışardan müdeliyi engellediği için sonrdan değiştirildi.
Mesela akılma takılan bir konu daha var. Biliyorsunuz ki araclarımızda kaza anında acil durum yangın sistemi var. aractaki elektigi kesiyor. budurumda dışardan kapılar acıla biliyor diye biliyorum ? (sanırım elektiriği kesmeden once kapıları acıp sonra elektirigi kesiyor diye biliyorum) Benim takıldığım nokta allah korusun arkadan büyük darbe alıp arac savruldu tehlikeli bir yerde durdu. tabi darbe şiddetinden elektiriği kesti koruma. ama çok tehlikeli noktadasınız ve kaza şekline göre motorda bir darbe yok. aracı da acil hareket ettirmeniz gerekli ozman ne olacak? kapıları acıp cıkabileceğiniz bir imkanda yok diyelim. Belki biraz farazi oldu diyelim ama merak işte.