alt koruma derken tam olarak kastettiğiniz nedir?
arkadaşlar ne dersiniz yaptırayım mı. bide 300 ytl fiyat verdi fıat servisi nasıl sizce?
alt koruma derken tam olarak kastettiğiniz nedir?
arabanın altına silikondan özel bi madde ile kapatıolarmış gelen darbelere sese ve paslanmaya koruyormuş
multijetler için böyle bi parça vardı. hatta ben fire aracıma taktırmak istemiştim, servis olmaz demişti. ozaman fiyatı 80 tl ide. sanırım taktıranlarda oldu. fiyat yüksek geldi bana. istersen bi ara forumda
Alt darbe koruyucu özellikle yol ve lastik sesini önlemekte çok yardımcı oluyor tabii kaliteli bir malzeme ve iyi bir uygulama ile
Alt darbe koruyucuyla izolasyonu birbirine karıştırdınız galiba? Alt darbe koruyucunun sese hiçbir etkisi olmaz. Sadece motor kaputunun altındakilere alttan çarpacak nesnelere karşı sınırlı koruma sağlar.
Sizin dediğiniz motor altı koruma veya karter koruması,karter muhafazası ben onu demiyorum benim bahsettiğim arkadaşımızında dediği ile aynı şey ses izalasyonu alt darbe koruyucu olarak satılıyor.
Yanlış algılamışsınız.
ben dün erkay otomotiv den fiyat aldım 84 tl karter koruma
taktırın çok önemli ama fiyatıda iyiymiş
Ses yalıtımı hakkında biraz bilgi
Ses birimi desibeldir(db). Ölçülmesi mümkümdür. Burada karıştırılan bir nokta vardır. Bu db'in artış grafiği gürültü ile doğru orantılı bir grafik değildir. Karesiyle orantılı bir grafiği vardır. Örnekler verelim: 60db altı rahatsız etmeyen sestir, normal sesle konuşma gibi. Ancak 98 db. jetlerden çıkar. 100 ve üstü sağır eder. 30db altı ise kulağına eğilip fısıltı ile söylenen sestir, diğer insanlar duymaz. Bir jetin gürültüsü insanın konuşma sesinden ne kadar yüksektir? 500 belki de 1000 kat. Ancak jetin db değeri, oto teybinin son sesinin(85-93db) sadece %10-15, insan sesinin ise %63 daha fazlasıdır. Onun içindir ki, %50 ses azalır diyen adam gürültü olarak en yalıtımsız araçta bunu belki sağlayabilir ancak bunun db değeri 5-10 dbyi hayatta geçemez.
Buyurun size test verileri(test verileri arabam.com'dan alınmıştır. 130 km/sa hızdaki ölçümlerdir):
Audi a6:64db
Bmw 7.45i:65db
Passat 2.0fsi:65db
Mercedes c230 komp.:66
Meganell 1.5dci:66
Bmw 1.20i:67
Civic 1.6vtec(2001,önceki kasa):67
Audi a3:68
Meganell 1.6 16v:68
Astra 1.6:69
Corolla 1.4 d-4d:69
Grande Punto 1.4:69
Broadway 1.4i(1998):72
Doğan 1.6slxie(1997):73
Demekki Doğan Slx ie'ye en kaliteli yalıtımı da uygulasanız, Audi a6'dan daha sessiz olması olası gözükmüyor bence.
Test verileri incelendiğinde en lüks arabalar ancak 65 ve altına inebilmiş. Demekki bundan iyisi yok.
Diğer bir nokta ise meganell'nin dizeli, benzinlisinden daha gürültüsüz ölçülmüş. Bu da doğru. Çünkü dizelinde motor kaputu yalıtımı var. Benzinlisinde yok. (Dizelde soğukken rölanti ve dış ses gürültüsü daha fazladır.) 2 db bu değerlerde rahatlıkla hissedilir. Ancak 60'ın altında hissetmek zordur. Yani 66 ile 68 db arasındaki farkı rahatlıkla hissetmemize rağmen, 58 ile 60 arasındaki farkı hissetmemiz özel ilgi gerektirir çok zordur.
Ayrıca arabanın motor ve yol gürültüsü hiç rahatsız etmeyen seviyeye iner, ancak rüzgar gürültüsü bugünün otomobil anlayışı içinde sadece çok az azaltılır. Hiç rahatsız etmeyen seviyeye inmesi için çift cam ve cift taraflı fitil kullanılması gerekir. Tek katmanlı camdan mutlaka ses gelir.
BİLGİLERİNİZE ARZ EDİLİR....
Alıntı: donanimhaber.com
ziebart'ta yaptir bence
yalnız ziebart 1.5 katı para istiyor
karter koruma + alt izalasyon 300 ytl ise hiç kaçırmayın ama sadece izalasyon ise biraz daha araştırın derim
Alt koruma veya Alt darbe koruyucu bunların ikisi de aynı uygulama ancak neden karter muhafazası ile karıştırılıyor anlamıyorum
Aslında bizim puntoların komple altını kaplayan plastik muhafazası mevcut
Fabrikasyon olarak mevcut değil sonradan satılıyor karter korumamız altındaki plastik sadece davlumbazları tutmaya yarıyor onlarda hemen kırılıyor
bahsettiğim karter koruması değil komple iki parça olarak tabanının altını kaplıyor bu karter muhafazasını iyi dert etmişiz yahu
Karter koruma ile karıştığı için başlığı değiştirdim.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri