benim araç ta rolantide çalışırken titreme yapıyor arkadaşlar
acaba normal bi durummu bir fikri yada tavsiyesi olan varmı
yaklasık 1 aydır aracta bi titreme degil de çok kötü bir sallama oluyordu. önce 4 amortisörüde degtirdim. sonra yine aynı sallama başladı lastikcide balansa baktırdım sag ön cantta cak az bir yamulma vardı düzelttirdim balansını yaptırdım sorun yine gitmedi bugün aracı adana birmot servise bıraktım daha önce direksiyon kutusu degişti aracın onun ve başka bi aksamın yapailecegini söyledi usta. yarın sabah belli olacak ama bu sallamaya sebeb olan ne dir çok aşırı bir sallama oluyor araçta. bakalım nereden cıkacak sorun ve ne kadar bi masraf olacak. servisin degiştirdigi parcaların hepsi 2 yıl garantili onların taktıgı parcadan ise üçretsiz degişimi yapılacak. sonucu yazarım yarın akşam
benim araç ta rolantide çalışırken titreme yapıyor arkadaşlar
acaba normal bi durummu bir fikri yada tavsiyesi olan varmı
"alex" atar "volkan" tutar
bikini giysin AHMET ÇAKAR
benim aractaki sallama seyir halinde oluyor hız farketmiyo. sallama başladıgında bacaklarım saga sola çarpacak sekilde sallıyo. rolantide hiç dikkat etmedim
jant lastik hepsi standart arkadasım hiç bir degişiklik yok araçta
Otomobili liftte kaldırarak arka aks ile ana karasör bağlantı yerde lastik takoz var. Ustaya kontrol ettirin. Belli bir hıza çıktığın anda arkada sallama yapar. G. puntolarda parça değişiyor. Sökme, tornacıda takozu çıkarma ve yenisini takma ve yerine montajı parça fiyatı+işçilik+tornacı+1 litre fren hidroliği. Klasik puntolarda parça üretilmiyor yetkili servisler komple aks parçayı değiştiriyor. Ustalarda uno veya benzerini tornalatarak uyduruyorlar. Çünkü yenisi 1500tl+işçilik, çıkma 500 tl+işçilik civarında
arkadaşlar araç rolantide titreme veya vurma yapıyorsa büyük ihtimal enjektörler işime yapıyordur. bir de racı boşa alın gaz verin siyah duman da atıyorsa kesinlikle enjektör temizliği şart. benim arçta da rolantideyken titreme vardı boştayken hafif gaz verdiğimde aracı komple titretiyordu enjektör temizliğinden sonra yağ gibi oldu. tabi enjektörden kaynaklıysa yakıtı da çok yakar
lastiklerinin birinde tel kırığı veya topuk kırığı vardır
muhtemelen lastiklerinin ömrü dolmuş olmasından kaynaklı olabilir
kaç yıllık lastik kullanıyorsun bilmiyorum ama lastiklerin yeniyse bile tel kırığı yada taban deformasyonu olmadığı kontrol ettir
sorun büyük ihtimal buradan çıkacaktır
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
aksam üzeri servisten aradılar sorunun ön aks ve sağ sol amortisörün patlak oldugunu söylediler aks a bişey diyemiyecegim ama amortisörleri daha 1 hafta olmadı takım olarak degiştirdim yarın gidip bakacagım ve verdikleri fiyat 1400 lira. sıfır amortisöre patlak dedi servis. amortisörün seri no ları elimde umarım ters bişeyler yapmazlarda bana mahkeme yolu görünmez
servisin cıkardıgı taplo bu arkadaşlar. verdigi fiyat hoşuma gitmedi aracı geri aldım.
sol ön amörtisör 226tl
sağ '' '' 226tl
sol alt salıncak 130tl
sağ alt salıncak 117tl
sağ iç defransiyel cıkış mili 522tl
iç aks körügü 45tl
iç aks kelepçesi 15tl
gres yağ 15tl
marş motoru 515tl (hiç bir sorunu yok degişecek dedi servis)
egr valfi (motor arıza lambası) kompe 625 tl (niğdeden adana mersin antalya gibi şehirlere gittigimde yanıyor bu arıza ısıgı fakat niğdeye döndügümde 15-20dk içinde kendiliginde sönüyor arızalı dediler. kayseri fiat servisi rakım farkıdan dolayı yanar demişti.)
kısaca toplam fiyat : 2436tl işçiligi hariç.
Konu kursadd tarafından (23/02/2012 Saat 13:32 ) değiştirilmiştir.
bu ne ya... cok ucuk rakamlar... bu araba kac kılometrede bu arada
yapın diye vermedim zaten fiyatı veren servis adana birmot servisi dısarıdan 800 tl buldum bütün parçaları 500 tl işçilik versem 1300 lira yapar hepsi servisten daha hesaplı
ÇIKMA PARÇA İSTENLERE İSTANBULDAN Bİ CIKMACI ÖNERE BİLİRİM SIFIR VE CIKMA ÜRÜN MEVCUT FİYATLARDA GAYET GÜZEL. PM ATIN İLETİŞİM ADRESİNİ VEREYİM
yuuuh be bu ne ya
Bunların hepsi araç İtalya da üretildigi için bence.
Bi aracın ön takımları bu kadarda adi olmaz ya.Benim araç 2009 model 500 km de sol ön z rot ,12bin ile 13 bin km arası amortisör takozları değişti.Şuan 16bin km de sag önden yine ses geliyor z rotu değiştirdim.Ses kesilmedi büyük ihtimalle sag amörtisör ve bütün bağlantılar sökülüp bakılacak ne yapacağım kararsızım.Bu kadar da olmaz.
7 yıl fairway kullandım girmediğim yer kalmadı ve 7 yılda rot başları,sag aks bilyesi,bir kaç takoz ve direksiyon kutusu değişti.
Fiat a bu ön takım konusunda anlam veremiyorum.Yada ben sert araç kullanıyorum
Bunun dışında araba benim için çok mükemmel.
aracınızda titreme oluyosa. hıc oyle ugrasmayın usta usta dolasıp. ön akslar yamuluyo torna ya gırıp duzeltılıyor. ve lastık tabanı bozuksa aynı tıtreme dewam edıyor...
sol ön amörtisör 226tl
sağ '' '' 226tl
sol alt salıncak 130tl
sağ alt salıncak 117tl
sağ iç defransiyel cıkış mili 522tl
iç aks körügü 45tl
iç aks kelepçesi 15tl
gres yağ 15tl
Yakın Zamandaki Şikayetimi Yazmıştım Arkadaşlar Adana Birmot Yekli Servis 3000 Liraya Yakın Bi Masraf Cıkarmıstı Titreme Ve Ses Olayı İçin. Bugün Niğde Özel Serviste 200 Lira Gibi Bir Rakama Sağ İç Aks Mili Degişti Sorun Halloldu Diyecegim Aracınız Garantili Degilse Servisten Aldıgınız Fiyatı Dısardan Araştırıp Öyle Yaptırın. Aks Milin Gözle Görülmeyecek Derecede Bi Egilme Varmış Buda Arabanın Seyir Halinde Titremesine Sebeb Oluyormus Servis Aracın Ön Düzenini Komple Degiştirmek İstedi Fakat Yaptırmadık Dısarda Bi Kaç Özel Servis Gezdim yag , yag filtresi , hava filtresi , mazot filtresi , bi kaç küçük işlem daha yapıldı toplamı 300 lira. Piyasa Araştırması Yapmadan Aracı Servise Yaptırmayın Derim Ben. Hepinize Teşekkür Ederim Yardımlarınız İçin.
Ayıp ya bu Fiat servisleri ne zaman vazgeçecek müşteri yolunacak kaz misali bakmaktan merak ediyorum. Sırf Fiat servisleri baktığı için lancia alfa almayan tanıdıklarım var..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri