Alınık Dizel ya da T-Jet Sport Punto

[alper944]

Her zaman derim cahillik basa bela diye hayır mars ediyorum gene yok ;

Gel bidaha mars edeyim iyi izle (ama lutfen artık mars olmaktan bık )

-koltukların nubuk olmadıgını soyledin , nubuk oldugunu gösterdim mars oldun bi eline bu bilgiyi bi al

-tjet araclarında bulunan fpt ecu ; icerisindeki map sayesinde motorun yakıt , hava , silindir avansı , turbo avansı , basıncı , retarı gibi önemli degerleri belirleyerek tjet motorunun optimal düzeyde calısmasını saglar.. tjet motoru turbo basıncı orinal halde 0.7-1.0 arası yol egim düzeyine göre peak yapar.. (umarım peak'in ne oldugunu biliyosundur) ancak tjet motoru rakım yuskek yerlerde ve yol tjet motorunu yoracak düzeyde diklikte ise tjet motoru üzerindeki var olan orjinal yazılımla 1.0-1.3 üst limit deger denilen limite cıkar ve zorlandıgı an tjet turbosu 1.1 , 1.2 , 1.3 degerleri görebilir.. ve bunu üzerindeki var olan yazılımla yapar ; tjette kullanılan fpt ecu bosch markasının üretmis oldugu bir ecudur ve tjet ecusu üst limit degerleri gecen herhangi bi malzeme olursa aracı anında safe moda atar.. ve bu kontagı kapatana kadar boyle devam eder.. buda demektirki tjetin turbosu bozulsada yada fazla hava bassada tjetin motoruna eline alamazsın.. cunku üst limit degeri gectigin an arac safe moda girer.. bunu gunumuzdeki 2007 cıkıslı tum araclar yapar bunu bilemeyecek cahilsen senin hakkında yapabilecegim bir sey yok demektir.. bu bilgiyide bosta kalan obur eline alırsın artık

dostum şimdi deniz hava alanından arkadaşını almaya gitti. Arabada şu an ,kendisiyle blue&me vasıtasıyla konuşuyoruz da eve geçince sana envanterindekilerle cevabını vercekmiş haydin selametle...

[dicaser]

dostum şimdi deniz hava alanından arkadaşını almaya gitti. Arabada şu an ,kendisiyle blue&me vasıtasıyla konuşuyoruz da eve geçince sana envanterindekilerle cevabını vercekmiş haydin selametle...

Su yazılara bak tobe est.. neremle gulem acaba

[alper944]

Su yazılara bak tobe est.. neremle gulem acaba

auuuu kıyamaaam

[cdogu]

Bu ne böyle? Sidik yarışına mı girdiniz? Yok nubuk koltuklardı yok Subaru bilmemne. Tartışmayın arkadaşlar...

dostum şimdi deniz hava alanından arkadaşını almaya gitti. Arabada şu an ,kendisiyle blue&me vasıtasıyla konuşuyoruz da eve geçince sana envanterindekilerle cevabını vercekmiş haydin selametle...

Siz de ne yapmaya çalışıyorsunuz anlamış değilim ama,bu saçmasapan tartışmayı gazlayan birisi olarak henüz 6 mesajınız var iken,yani daha yeni üyemizken ve sizi tanımıyorken,ya kötü tanınacaksınız,ya da ban yiyeceksiniz. Lütfen yapmayın.

Moderatörler de görür,uyarılarını yaparlar,yoksa konu kilitlenir elbet.

[okan atak]

Yonetime bir sorum olucak konu neden kitlenmiyor milletin birbirine dalmasinimi kufur etmesini bekliyorsunuz ricamla onlem alip konunun kapatilmasidir saygilarlar iyi geceler ...

[aLpinepro41]

foruma dün üye oldum , böyle bir manzarayla karşılaşacağım hiç aklıma gelmezdi ,
ilk okul seviyesine inmiş ve mevzu amacını aşmış ve hala da gırtlağı aşmaya devam
ediyor , arkadaşın dediği gibi konunun kilitlenip tartışma mesajlarının silinmesi
herkes için en hayırlısı olacaktır .

[denizhamamcioglu]

foruma dün üye oldum , böyle bir manzarayla karşılaşacağım hiç aklıma gelmezdi ,
ilk okul seviyesine inmiş ve mevzu amacını aşmış ve hala da gırtlağı aşmaya devam
ediyor , arkadaşın dediği gibi konunun kilitlenip tartışma mesajlarının silinmesi
herkes için en hayırlısı olacaktır .

İlk okul seviyesi demeyin hocam, adam 29 yaşında saygı ve yaştan falan bahsedip "boş olan el" muhabbetlerine falan geldi. Azıcık daha dürtüklesem küfür kıyamet devam edecek. Aşağıda da yazdığım gibi, bilgisine güvenmeyen, herşeyden tehlikelisi doğru bildiğini sanan ama eleştiriye kapalı olan gerçek cahil insan her zaman sıkıştığında hakarete başvurur. Yüz yüzeyken de genelde bağırır böyle tipler.

Her zaman derim cahillik basa bela diye hayır mars ediyorum gene yok ;

Gel bidaha mars edeyim iyi izle (ama lutfen artık mars olmaktan bık )

-koltukların nubuk olmadıgını soyledin , nubuk oldugunu gösterdim mars oldun bi eline bu bilgiyi bi al

-tjet araclarında bulunan fpt ecu ; icerisindeki map sayesinde motorun yakıt , hava , silindir avansı , turbo avansı , basıncı , retarı gibi önemli degerleri belirleyerek tjet motorunun optimal düzeyde calısmasını saglar.. tjet motoru turbo basıncı orinal halde 0.7-1.0 arası yol egim düzeyine göre peak yapar.. (umarım peak'in ne oldugunu biliyosundur) ancak tjet motoru rakım yuskek yerlerde ve yol tjet motorunu yoracak düzeyde diklikte ise tjet motoru üzerindeki var olan orjinal yazılımla 1.0-1.3 üst limit deger denilen limite cıkar ve zorlandıgı an tjet turbosu 1.1 , 1.2 , 1.3 degerleri görebilir.. ve bunu üzerindeki var olan yazılımla yapar ; tjette kullanılan fpt ecu bosch markasının üretmis oldugu bir ecudur ve tjet ecusu üst limit degerleri gecen herhangi bi malzeme olursa aracı anında safe moda atar.. ve bu kontagı kapatana kadar boyle devam eder.. buda demektirki tjetin turbosu bozulsada yada fazla hava bassada tjetin motoruna eline alamazsın.. cunku üst limit degeri gectigin an arac safe moda girer.. bunu gunumuzdeki 2007 cıkıslı tum araclar yapar bunu bilemeyecek kadar cahilsen senin hakkında yapabilecegim bir sey yok demektir.. bu bilgiyide bosta kalan obur eline alırsın artık

cahil ve kafası basmayan adam her zaman sıkıştığında terbiyesizliğe ve hakarete başvurur. bu sebeple beni hiç şaşırtmadın.

Gelelim çok bildiğini sandığın yazılım olaylarına;
Araçların ECU'ları tune edilirken bu saydığın 3-5 değerden çok daha fazla parametre dikkate alınır ve ona göre araçlara map atılır. Bu haritalar hazırlandıktan sonra dünyanın en soğuk yerlerinden en sıcak yerlerine, deniz seviyesinden, yüksek rakımlara kadar yerlerde test edilir, parametreler buna göre belirlenir daha sonra da seri üretim olarak araçların tümüne atılır.

Araç kendi avans değerlerini bir çok parametreyi hesaba kattıktan sonra otomatik değiştirebilir, BELLİ LİMİTLER içerisinde correction uygulayabilir. Uygulanan bu correctionlar demek değildir ki bu araçlarda motor kırmak imkansızdır. Herhangi bir pistonda oluşabilecek olan detonasyon anlık bir knock ile de olabilecek bir hadisedir.

"Bu alet zaten load altında 1.3 bara kadar peak vuruyor, ben bunu manuel olarak açayım." mantığı yanlış. Peak'in anlamını biliyorsundur inşallah diyorsun da kendin bilmiyorsun sanırım. Bir turbo basıncının ANLIK olarak 1.3 bara vurup 1.1 barlarda continuous yürümesiyle sürekli 1.3 barda yürümesi arasında farklar var. Yazılım atılırken kullanılan benzinin kalitesi, yazılımın yapıldığı andaki havanın sıcaklığı, mevcut rakım bile etkili olurken her devir ve load altında kapsamlı olarak log almadan, her devirde ve her vitesteki load'a göre bir avans ayarı yapmadan, IAT, enjektör duty cycle ları, intercooler ve yakıt pompasının kapasitesini göz önüne almadan basınç açarsan motorunu eline alır, sanayide "halbuki load altında 1.3 bar görüyordu, noldu ki?" diye gezinirsin. Yazılımsal olayları tamamen geçtim, intercooler'ına giren ve çıkan hortumların daha yüksek basınca ne kadar dayanacağını bile bilmeden iş yapıyorsun. Hadi onu da geçtim, araçta bir wideband bile takılı değil, full boost altında kaç afr ile yürüdüğünden bile bi habersin, hala safe map falan diyorsun.

Ha temennim bu söylediklerimi dikkate almadan her cahil insan gibi inada binmen ve basınç açmaya devam etmen tabii ki, orası ayrı mesele. Senin gibi tiplerin çeşitli forumlarda açtığı motor kırma öykülerini okumaya bayılıyorum çünkü.

Hala çok biliyor gibi gözükmeye çalışıyorsun fakat verdiğin bilgiler tanımdan öteye gidemiyor ne yazık ki. Bir de 2007'den sonraki çoğu araçta var diyip gene bilmişlik taslamaya yeltenmişsin, onun hakkında da ufak bir bilgi vereyim. Kafadan içeri girmez ama bir umut benimkisi. 1997 model gc8'imde bile vardı safe map olayı. 2007 yılından sonra bilgisini tamamen yanlış biliyorsun. Hatta Mercedes S serileri gibi daha gelişmiş araçlarda daha önceki yıllarda bile kullanılıyor olabilir.

IAT, duty cycle falan kafanı karıştıracak büyük ihtimal. Gene nubuk koltuğa ya da "ama kardeş benim arabada safe map var" laflarına geri döneceksin.

Şu an kendime kızıyorum açıkçası. İlk sidik yarıştırmaya çalıştığın anda "hı kardeş" diyip geçseydim ne gecenin 01:30'unda sinirim bozulmuş sana bir şeyler anlatmaya çalışıyor olacaktım, ne de insanlar bu yazılanları okumak zorunda kalacaktı. İmam Gazali ne güzel söylemiş "Cahillerle tartışmayın, çünkü ben hiç galip gelemedim" diye. Hata benim, kaale alıp uğraştım. Başka başlıklarda başka insanları da çıldırtmışsın. Karakterini ve algı gücünü ikinci mesajında anlamış olmam gerekirdi. Başka sıkıntın olursa özel mesajla gönder, milletin başını ağrıtmayalım şeker kardeşim (boşta olan el muhabbetinden sonra benden daha küçük olduğunu düşündüğüm için artık sana kardeş diye hitap edeceğim.).


Tüm forumdan özür dileyip bu başlıkla olan bağımı kesiyorum. Herkese iyi geceler.

[japon07]

Hayirli olsun karsim benimki daha da "full" bu arada ahhahaha ne adamlar var ya

Alper arkadaşım,Deniz kardeşimle tanıştık biraz muhabbetimiz var espri yapıp ortamı yumuşatmak istedim. Benimki harbiden full derken onu kastettim.

[alper944]

Alper arkadaşım,Deniz kardeşimle tanıştık biraz muhabbetimiz var espri yapıp ortamı yumuşatmak istedim. Benimki harbiden full derken onu kastettim.

Sana bi gonderme degildi kardesim o ya. Kusura bakma oyle anlasildiysa. Denizle okuldan arkadasiz biz de

GT-I8160 cihazımdan gönderildi

[japon07]

Sana bi gonderme degildi kardesim o ya. Kusura bakma oyle anlasildiysa. Denizle okuldan arkadasiz biz de

GT-I8160 cihazımdan gönderildi

Tahmin ettim Tamamdir eyv o zaman

[okan atak]

Deniz arkasim kimsenin kalbi kirilmasin kimse uzulmesin forumda rica ediyorum her ikinizdende birnizle atismayin lutfen forumun eglencesini cikaralim

[Ziyaretçi78]

Yav bu ne çekememezlik ya konuya müdahil olmayayım diyorum ama tutturulmuş bir nubuk olayı gitmiş.
Öncelikle Deniz kardeşim aracın hayırlı olsun tekerine taş deymesin.

Ve diğer arkadaşa ricam bu olayı daha uzatmamasıdır.
Ortada bir taraf olarak alınan araca hayırlı olsun denir ve alan kişide teşekkür eder biter.
Yok şu yok bu çocuk gibi tartışmaya gerek yok.
Bu platforum'u kavga meydanına çevirmeyin lütfen.


H.KURU Saygılarımla

[denizhamamcioglu]

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim, size de keyifli, kazasız, belasız, cezasız sürüşler