Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 3/146 İlkİlk 12345672353103 ... SonSon
2914 sonuçtan 41 ile 60 arası

Konu: Gp'lerimiz ne kadar yakıyor?

  1. #41
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Misafir2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 313

    Standart

    arabam yazın 95-105 kuruş arası yaklıyordu şimdi kış olması neden ile 110 kuruş yakıyor LPG tabi benzın?????

  2. #42
    Selçuk KARAGÖZ
    Selçuk KARAGÖZ SZK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/12/2006
    Yaş
    34
    Mesajlar
    37
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    16 KF 437
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Benim otomobilimde yol bilgisayarı 5.9 lt'ye takıldı sanki. Sürekli şehir içi kullanıyorum. Gerçi bazen gaza gelip yükleniyorum ama yinede sakin kullanmaya çalışıyorum. Yaz aylarındada 5.8-6 lt yakıyordu şu anda da bu şekilde. Yalnız dur kalklar çok fena yakıt tükettiriyor. Geçenlerde otobanda denedim yol bilg.'nın gösterdiği değer otoban çıkışında 4.2 lt'ydi (90-120 km/sa arasındaki hızlarda).

  3. #43
    Mehmet Taner Kadak
    mTk's Grande mTk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Yaş
    32
    Mesajlar
    306
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    34AU0915
    Edilen teşekkür: 12

    Standart

    Alıntı Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    günde ortalama 60 ile 70 km arası yol yapıyorum.
    bir depo ortalama 15 gün gidiyor.
    yaklaşık 85,00 ile 89,00 arası bir paraya doluyor depo.
    içinde kalan yakıta göre bu rakam değişiyor tabi.
    en son fullediğimde 1 depo yakıtla 670 km. yol yaptım.

    düşününce 0,14 ytl'nin altında yakıyor.

    bence çok iyi.
    Aynen benim arabada böyle yakıyor.
    günlük 35-40 km ortalam 60km/h ile yol yapıyorum. en fazla 5lt/100km y.bilgisayarını değeri.
    ölçtüğümde ise 0,14 ytl çıkıyor.
    Ortalama hızım 80km/h olduğunda bir kersinde 3.8lt/100km değerini yakaladım. 130km yoldu.

  4. #44
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Misafır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    evet mtk.
    yanlız daima böyle yüksek vites ve düşük devirde kullanırsan biliyorsun ki kurum yapıyor.
    onun oluşmaması için de haftada en az bir iki kez şöyle yarım saat falan yüksek devirli ve biraz hızlı kullanmak lazım.

    yoksa tüketim artmaya başlıyor.

  5. #45
    Buğra KARASU
    BGRAYS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    33
    Mesajlar
    1.832
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    34 DT 8899
    Edilen teşekkür: 66

    Standart

    kurum nedir tam olarak ??

  6. #46
    Alper Emre Bağcı
    emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    29
    Mesajlar
    747
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    34 DV 9711
    Edilen teşekkür: 64

    Standart

    abi otomatik vites dizel benim araç heran hızlı ve ayağım paspasta araba kullanıorum şuanda 6.8 bence süper bi ortalama var. ben memnunum artık daha azıda beni yolda verem eder
    GRANDE PUNTO 1.3 MULTİJET 90 HP EMOTİON 3DR+ROCK BLACK+DUALLOGİC+SKYDOME+S.P+G.P+DERİ DÖŞEME

  7. #47
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Misafır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    bujilerde kurumlanma yapıyor bildiğim kadarıyla.
    o zaman da yakıtın iyi yanması sağlanamadığından sarfiyat artıyor.

  8. #48
    Mustafa SEZGİN
    Sezgintr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    34
    Mesajlar
    436
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Orleans Mavi
    Plaka
    16 LP 418
    Edilen teşekkür: 31

    Standart

    Geçen gün serviste bu konuyu uzun uzun konuştuk. Kurum olayı eurodizel kullanıyosan yapmıyor. Hatta opetin bunun için garantisi bile var.
    Ve o hani yok arabayı stop etmeden önce 10sn bekle turbo bilmemne olsun filan derler. Multijetlerde böyle bi sorun olmuyomuş istediğin zaman çalıştır istediğin zaman kapat bi zararı olmaz dediler.

  9. #49
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Misafır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    eurodizel konusunda haklısın. ama bu kurum yapma olayı dizel araçların en sık yaşadığı problemdir. ustalar öyle söylüyorlar ama ne olur ne olmaz biz yine de bu konuya özen göstermeliyiz diye düşünüyorum.
    yaklaşık 10.000 ve sonrasında her 20,000 de arabaya carbon clean yaptırmalıyız ayrıca.
    pistonların ve motorun temizlenmesi, yakıt sarfiyatının azaltılması ve motorun daha sağlıklı çalışması için bu da gerekli .
    fakat arabayı stop etmeden önce mutlaka rölantide bir süre çalıştırmalısın.
    ben kısa yol yaptıysam 1 dk.
    uzun yol yaptıysam da 3-4 dk. rölantide çalıştırıyorum.
    turbonun yağlanması ve ömrünü kısaltmaması için bu mutlaka gerekli.

  10. #50
    Ozan K
    OzzY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    28
    Mesajlar
    9.484
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Granit Gri
    Plaka
    35HK***
    Edilen teşekkür: 2813

    Standart

    Alıntı Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    uzun yol yaptıysam da 3-4 dk. rölantide çalıştırıyorum.
    fazla değilmi
    Ne Mutlu Türküm Diyene!

  11. #51
    Mustafa Akçay
    pdr42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.442
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 617

    Standart

    buugn arabaya uzun sure li bindim 10.4 olan deger 9.8 e dustu demkki kısa mesafelere gitmemeklazım araba daha ısnmadan soguyo buda zararlı oluyo sanırım. birde dikkatimi ceken bir husus araba ile 63 km yol yapmısım 1 ceyrek depoya yakın bişekilde benzin var gosteriyor. yani depo 3 ceyrek dolu 1 ceyrek bos bu fazla bi değer deilmi yaa

  12. #52
    Mustafa SEZGİN
    Sezgintr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    34
    Mesajlar
    436
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Orleans Mavi
    Plaka
    16 LP 418
    Edilen teşekkür: 31

    Standart

    Alıntı Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    eurodizel konusunda haklısın. ama bu kurum yapma olayı dizel araçların en sık yaşadığı problemdir. ustalar öyle söylüyorlar ama ne olur ne olmaz biz yine de bu konuya özen göstermeliyiz diye düşünüyorum.
    yaklaşık 10.000 ve sonrasında her 20,000 de arabaya carbon clean yaptırmalıyız ayrıca.
    pistonların ve motorun temizlenmesi, yakıt sarfiyatının azaltılması ve motorun daha sağlıklı çalışması için bu da gerekli .
    fakat arabayı stop etmeden önce mutlaka rölantide bir süre çalıştırmalısın.
    ben kısa yol yaptıysam 1 dk.
    uzun yol yaptıysam da 3-4 dk. rölantide çalıştırıyorum.
    turbonun yağlanması ve ömrünü kısaltmaması için bu mutlaka gerekli.
    Abi senin bu söylediklerini servistekilere söyledim bana güldüler dediğin diğer motorlarda geçerli oluyo bunlarda öyle bi sorun yok istediğin gibi kullan dediler. Bu carbon clen meselesinide konuştum eski motorlarda 100 000den önce multijetlede de 150 000 den önce yapmıyolar. Yapan yer bulursun adam yaptım der boşuna paranı vermiş olursun diyolar. Sen sadece bakım sürelerinde aracını servise getir gerisini merak etme dediler.
    Hatta bi örnekte verdiler geçen bi doblo gelmiş servise motor zır zır ötüyo bi bakmışlar bilmem ne marka yağ kullanılması gerekirken başka bişey kullanmışlar ısınmadan dolayı motora zarar vermiş. Al sana 2000ytl masraf.

  13. #53
    toful - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Mesajlar
    149
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 26

    Standart

    uzun yol yaptıktan sonra yol bilgisayarını sıfırlamayınca daha sonra yapılan şehiriçi tüketimi yanıltıcı olabiliyor.aynı şey şehir içinden sonra şehir dışına devam edilirse önceki verilere göre ortalama aldığı için beklediğiniz rakamlar olmayabiliyor.kulllanım alanı değişince sıfırlayıp değerlere bakmak daha sağlıklı olur.uzun yola çıkmadan önce sıfırlayınca yol bilgisayarı 4,9 ortalama değeri görüyor.ama şehir içinden sonra devam edilirse 5,5 gibi değer gösteriyor.

  14. #54
    specialist - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/12/2006
    Mesajlar
    7
    Edilen teşekkür: 1

    Standart

    benim gp de 6.5 -7 lt civarında yakıyor

  15. #55
    ali kemal metin
    dejavu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.119
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Orleans Mavi
    Plaka
    06 BD 2134
    Edilen teşekkür: 282

    Standart

    @ senin anlattıklarını pek doğru bulmuyorum.. (beni yanlış anlama lütfen) sezginin dediği gibi yeni nesil diesel ve euro yakıtlarda eski bilindikler kilişeleşmiş diesel kalıplar biraz olsun yok oldu.. bence gitmeden önce ve geldikten sonra ewet aracı bir 10 sn çalıştırabilirsin ama 2-3 dk lık rolanti devri bence yanlış ama bir 10 sn makul.. valla bu rolantıde yakıt sarfiyatıda artıyor ben bizzat yol bilgisayarının artışını gözlerimle çok defa gördüm..
    ben genelde son iki depodur 6.7 lt yakıyorum ama benim şartlarım için aslında düşük bile (sabah 05:40 da soguk motorla 6 km çıkıyorum rampayı.. anlık tuketim 12 lt cıvarının hiç altına inmiyor bu anlarda)
    GP active 5 k. mj 75 hp new orleans mavi

  16. 24/12/2006, 17:16


  17. 24/12/2006, 17:22


  18. #56
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Misafır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    Sezgin ve de dejavu kardeşlerime çok teşekkür ederim.
    yanlış anlayacak hiçbirşey yok kardeşlerim.
    yanlış bildiğim şeyleri sayenizde düzeltiyorum.
    bu benim için daha iyi olacak tabi ki.
    içiniz ferah olsun.
    sezginin yazdıkları beni rahatlattı.
    yazdıklarını dikkate alacağım.
    dejavunun yazdığı da benim için önemli çünkü 3-4 dk. rölantide çalıştırmak yakıt sarfiyatına sebep oluyor. turbonun yağlanması için 10-15 saniye yetiyorsa ben de öyle yaparım.
    fazlasına gerek yoksa ne diye yapayım ki değil mi ?

  19. #57
    ali kemal metin
    dejavu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.119
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Orleans Mavi
    Plaka
    06 BD 2134
    Edilen teşekkür: 282

    Standart

    turbonun yağlanması diye bişey ilk defa duyuyorum.. açıkçası bana pek mantıklı gelmedi.. öğle şeymi olurmuş ben bundan şunu anlıyorum motor çalışırken az yağlanıyo rolantide tam yağlanıyo.. olurmu öğle şey yaaa.. kusura bakma ama ben buna gülerim benim canım kardeşim.. mantık olarak motor devirli iken daha iyi yağlama olur... diye bilirim.. sana tek tavsiyem benım canım kardeşim motor sogukken motorun devrini 3000 devrin üstüne çıkarma derim ama bu tamamıyla benim kişeşel deneyimlerimden edinilen bir bilgi.. ama sıcak motorada basmaktan korkma diesel motor ara sırada sıkıstırılmak ister.. ben benzinli araba kullanmaktan nefret ederim.. bizim trabzonda 91 model şahin vardı ve üzerinde atma ısızu diesel motor vardı sonra sonra 98 model reno expres de 1.9 diesel motor vardı.. renoyu aldığımda 90 bindeydi aldığımızda ilk eldi ve trabzonun en temiz expresiydi zamanında adam 90 bin boyunca hep mulayim kullanmış motor bunu bana sürerken söylüyordu zaten. bir gün akşam pedere kızdım trabzondan ankaraya indim şakadan motor gidiş donüş 1500 km yol yap bi açıldı pir açıldı 100 km zor gören motor koklamayla 120 ye çikıyodu ne zaman hangi ara 120 oluyodu bende şaşırıyodum.. yeni nesil diesel motorlarda motorum sogudu yüksek süratlar çıkmı diye bişey yok aslında.. benim aracı hep en çok 30 dk kullanıyorum en fazla.. bugunlerde motor bayagı sogudu geçen ankarada esenboğaya gittim yol düzdü biraz basayım dedim 150 yi geçemedim.. ama şunu adım gibi biliyorum bu aracı bir şöyle istanbul yada trabzon yapsam biraz şıkıştırıcam ve gene eskisi olacak adım gibi biliyorum.
    dediğim gibi benim için diesel başkadır benim için bir zevktir hobidir ben diesel deyince dururum yani...
    hem bizim diesel motorlar 2005 in ödüllü motorları kolay kolay fire vermezler..
    ben bu motorlaro albealardan bizim araçlardan ve oprlde kullanıyo biliyorsun bunlardan takip ediyorum ve daha bu motorun fire verdiğini duymadım..
    şunlara dikkat edersen hiç sorun çıkmaz..
    aracı çalıştırırken kızdırmanın görevini yapmasını bekle
    çalıştırırken kesinlikle gaza basma bundan turbo zarar görüyüyor (bizzat ustanın dediği ...deneyimlerimle düşündüm çok mantıklı) debriyaja bas..(çalıştırırken yani)
    ve temiz yakıt kullan...
    sezginin dedikleri bende katılıyorum
    GP active 5 k. mj 75 hp new orleans mavi

  20. #58
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Misafır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    ok dejavu.
    doğru söylüyorsun.
    tunning dergilerinde okumuştum, senin dediğin gibi yüksek devirlerde yağlanma fazla olur, fakat düşük devirde yağlanma azalır, aslında demek istediğim soğutma ve de ömrünün uzaması ile alakalı. motor rölantideyken yağlanma azalıyor ve arabayı parkeder etmez motor stop edildiği zaman da turbonun soğuması için yağlanma olayı mümkün olmuyor.
    zaten bu yüzden biraz rölantide çalıştırın deniyor.
    Hani performans aracına sahip olanlar turbo timer taktırıyorlar ya, işte bu yüzden.
    kontak kapatıldıktan sonra birkaç dakika araç çalışmaya devam ediyor sonra da turbo timer de ayarlanan zaman gelince de otomatikman stop ediyor.
    bu şekilde turbonun yağlanması ve soğuması sağlandığı için de turbonun ömrünün uzaması sağlanıyor deniyor hep.
    yazdıklarım bu sebeptendi.
    yoksa sana tamamı ile katılıyorum.
    yazdıklarının hepsi kelimesi kelimesine doğru ve ben de aynı yazdığın gibi uyguluyorum.
    yanlızca stop etmeden önce biraz fazla bekliyordum rölantide, artık onu da yapmıyorum. Sizin yazdığınız gibi yapıyorum.
    Zaten dediğin gibi yeni nesil motorlara bu şekilde eski uygulamalar yapmaya gerek yok. Tamamı ile haklısın.
    Ha bu yazdıklarımı da sakın karşılık verme olarak algılama lütfen.
    Yanlızca okuduğum bir bilgiyi aktarma olarak algılarsanız çok sevinirim.

    Yardımcı olduğun, ve beni aydınlattığın için tekrar teşekkür ederim.
    Konu Misafır tarafından (25/12/2006 Saat 09:40 ) değiştirilmiştir.

  21. #59
    Ertan Kara
    heartfever - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/12/2006
    Yaş
    44
    Mesajlar
    107
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 6

    Standart

    1 ay önce ortalamam 7.2 iken şimdi 8 lt

  22. #60
    GP FOREVER asis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22/12/2006
    Yaş
    36
    Mesajlar
    6
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Lastik ebadıyla yakıt sarfiyatının bağlantısı ne kadardır arkadaşlar?
    1.3 MULTIJET 90HP EMOTION ROCK SİYAHI GP+SkyDome+16"

Benzer Konular

  1. Benzinli Grande Punto km de ne kadar yakıyor?
    fh150 tarafından Yakıt forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 136
    Son Mesaj: 06/01/2013, 16:33
  2. Çok yakıyor :(
    uLTRa GP tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 13/02/2012, 13:55
  3. Lpgli araçlarımız 15.01.2010 itibariyle ne kadar yakıyor?
    ssss2292 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 88
    Son Mesaj: 29/03/2011, 23:13
  4. GP çok yakıyor :-(
    polis_01_54 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 59
    Son Mesaj: 26/07/2010, 12:52
  5. İncitmeyecek kadar uzak, üşümeyecek kadar yakın olmak...
    JASMINE tarafından Serbest Kürsü forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 04/10/2009, 13:39

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com