adamlar bujısını kızdıracam dıe beklese ısler cok aksar. ondan ınıp ona bınıyorlar...
Printable View
adamlar bujısını kızdıracam dıe beklese ısler cok aksar. ondan ınıp ona bınıyorlar...
sadece dizel motorlu araclarda (kızdırma bujısı) veya (ısıtma bujisi) mevcuttur.
gp cubuk tipi mevcuttur.
Çubuk tipi kızdırma bujileri
https://www.ngk.com.tr/clear.gif
Isıtma ve kontrol rezistansları, yüksek sıcaklığa dayanıklı hafif metal alaşımından bir kızdırma çubuğunun içine yerleşiktir. Ortak bir rezistans elemanı teşkil ederler: Isıtma rezistansı kızdırma çubuğunun ön kısmı ile birlikte ısıtma bölgesini oluşturur, kontrol rezistansı ise akım taşıyıcı bağlantı cıvatasına sabitlenmiştir. Rezistans ile çubuğun arasına yalıtkan toz (magnezyum oksit) konmuştur.
Dolayısıyla ısıtma rezistansı, gerek yanma işleminden gerek karışımın hızla genleşmesinden dolayı meydana gelen darbe dalgalarından doğrudan etkilenmez.
Kızdırma çubuğu ısıtma rezistansına, yanma sırasında oluşan karbona karşı belirli ölçüde koruma sağlar. Karbon tortu yapmadığından kısa devre meydana gelmez.
https://www.ngk.com.tr/clear.gif
https://www.ngk.com.tr/clear.gifhttps://www.ngk.com.tr/uploads/pics/..._Aufbau_TR.gifhttps://www.ngk.com.tr/clear.gif
https://www.ngk.com.tr/clear.gif
Kendinden ayarlı hızlı ısıtmalı çubuk tipi kızdırma bujisinin yapısı
Standart çubuk tipi kızdırma bujileri
Bu tip kızdırma bujilerinde, sıcaklığın artmasıyla birlikte direnci değişmeyen bir ısıtma rezistansı bulunur.
Ayırt edici özellik:
Bu sayede sürekli aynı miktarda akım tüketirler.
alıntıdır.
servise gelen araclar genelde motoru sicak oluyorlar, araclar her kontak acildiginda motorun soguk olma ihtimaline karsi hazirlaniyorlar, bu kosullarda beklemeleri mantiksiz gibi zaten.
benimde kızdırma bujisiyle ilgili sorunum war. araba buji ikazı werdi, bende arabayı serwise götürdüm orda baktılar bujilerde sorun yokmuş fakat ben xenon taktırmıştım belki onu takarken tesisatta bi hata yapmışlardır dediler ama bana pek mantıklı gelmedi çünkü ben xenon ları taktırdıktan 5 gün sonra bu sorun çıktı ortaya. bayramdan sonra tekrar getir sabahtan akşama kadar kalsın araba komple tesisata bakalım dediler. garantiden çıkmaz işalla.( buarada araba daha 400 km de)
mrb arkadaşlar sorunum bugun sabah okula gittim arabamla bir sorum yoktu öğleden sonra dönüşde arabaya bindim kontağı çevirdim tüm ışıklar herzamanki gibi yandı ve söndü sonra marş bastım araç çalıştı ama ısıtma bujisi ışığı yandı 1 dakika kadar ve söndü stop ettim tekrar çalıştırdım aynı evin önüne geldim motor ısınmıştı yine denedim ısık aynen 1 dak. civarı yanıp söndü bu arızamıdır yardımcı olursanız sevinirim..
Geçmiş olsun...Bu kadar uzun süre de ısıtma yapması normal değil...
Isıtma bujisi arızası kadar bujinin akü besleme hattında/kablolarında ya da sigortasında bir sıkıntı olabilir...Ama her halükarda işinin ehli bir servise göstermekte fayda var....
Geçmiş olsun...
Benzinli araçta(Renault modus) arabanın zaman zaman silkelemesi,bazen stop etmesi ve bir müddet çalışmaması gibi sıkıntılar yaşayan ve olayın yakıttan olduğunu düşünen arkadaşım...Bursa Karacabey de yaygın olan tarla faresi sorunu yüzünden, ufak bir kemirgenin ateşleme kablolarını kemirdiğini öğrenmişti serviste...
Elektrik sistemi hakikaten şakaya gelmez...
ısıtma bujilerinden birisi arızalı arkadaşım.bu arada fiyatıda 14 ytl kadar.
teşekkur ederim
dün akşam bende de verdi. ekranda "check glow plugs" yazdı. aşırı ısınma varmış sanırım. bugün servise gidecem bakalım.
Fatih Bey merhaba, aynı yazı dün benim ekranımda çıktı. Fiat müşteri hizmetlerinin yönlendirdiği servis "getirin bakalım" dedi. Siz herhalde baktırmışsınızdır araca. Sonuç nedir ve ücret olarak ne kadar istediler. Arıza tespiti için herhangi bir ücret istediler mi? Şimdiden teşekkürler...
serkan bey araçlarımız aynı, kızdırma bujisi uyarısı ara sıra bendede oluyor.
Araç servisten çıkınca konu üzerinden bilgilendirme yaparım.
Serkan Bey forumuza hoşgeldiniz.
bujiler garantiye girmez dediler. kaldıki servisle kanka gibiyiz. fiyatı tanesi 40 tl dediler. ama birden fazla değişirse servis ücretinden dolayı tanesi 40 tl'den ucuza geliyor.
Hoş bulduk Fatih Bey. Herhalde 40 tl olan fiyata işçilik de dahildir. Dün telefonda aldığım servis fiyatında 25 tl dediler buji için. 2 buji değişmesi durumunda, işçilik dahil 60-70 tl olur dediler (Yakacık Kırmak Oto fiyatı). Gerçi uyarı 2 gündür çıkmıyo ama önünde sonunda çıkacak herhalde. 3.000 km daha dayansa da 120.000 bakımında hepsi değişecek zaten, durduk yere yormasa bizi :).
sertaç bey servis elemanlarının her yaptığının doğru olduğu söylenemez.
Aynı sorunu yaşayan arkadaşları bilgilendirmek maksadıyla tekrar merhaba. Arabamın tek bujisi arızalıymış. Soğanlık Medos'ta (yeni açıldı) tamir ettirdim. 20 tl buji+32 tl işçilik, toplam 52 tl aldılar (kdv dahil). Sağolsun çalışan arkadaşlar çok ilgilendiler. Fiyat olarak diğer servislerden uygundu. Ayrıca maximum karta 3 taksit yapıyolar.
Herkese kazasız, arızasız günler!..
Normalde bende bütün ışıkların sönmesini beklerdim diğer araçlarımda ama GP nin kullanım kılavuzun da ısıtma bujisi söner sönmez çalıştırın diyor ısıtma bujiside diğer ışıklardan her zaman önce sönüyor , bende beklemiyorum diğer ışıkları o yüzden
dizel motorlarda kızdırma bujisiyle kızdırılan havaya enjektörden yakıt püskürtülerek yanması sağlanıyor.
benzinli araçlarda ise karbüratörden pistonlara gönderilen yakıt bujilerle elektrik akımı ile ateşleniyor yanma sağlanıyor.
hal böyleyken anahtarı mar konumuna çevirince ısıtma bujisinin ısıtmasını bekliyoruz sonra marş yapıyoruz hatta bir kaç defa kızdırmak günümüz havalarında faydalıda olacaktır.
ısıtma bujilerini beklemeden marş yapmanın bu tarz hatalara sebep olduğunu duymuştum ancak dikkat ettiğinizi belirtmişsiniz bir şanssızlık yaşamışsınız ancak ben servis tarafından garanti kapsamında onarımınızın yapılacağı kanaatindeyim. Geçmiş olsun.
edit: bujiler garanti kapsamında değilmiş öğrenmiş oldum :)
bujiler sarf malzemesi olarak geçiyor.