Araç 130 ve sonrasında titreme sorunu çözüm.

[ayaman]

Selamlar, epey zamandır beni uğraştıran bir sorun vardı ve olaki başına bir gün böyle bir şey gelirse veya benim gibi proplem yaşayan varsa yardımcı olmak istedim.
Bendeki sorun araç 130 ve sonrasında araçta sanki balans ayarı bozuk gibi titreme yapıyordu heleki 140-160 lara geldiğimde o kadar hissediyordum ki avucum karıcalanıyordu ayrıca arabada o titremenin etkisiyle her taraftan trim sesi çıtrıtılar felan geliyordu haliyle uzun yolda özellikle çok yorucu oluyordu. Bunu çözmek için bayağı uğraştım. Salıncak , rotlar, aks, amortisör değişti ama sorun halen devam ediyordu kafaya koymuştum bu işi çözecektim. Belki dedim lastikçilerde sorun vardır balans ve rot ayarlarını defalarca farklı yerden yaptırdım yine olmadı ve son olarak lastikleri değişecektim ve değiştim lastiklerin dişleri iyi fakat 2015'te üretilmişti dişleri eskimemiş olsa da tarihi çok eskiydi. Vel hasılı kelam değiştim şu an araçla 200 km hız yaptım aracım 1.3 90 HP otomatik şu an yazılımlı olduğunda bu hızlara çok rahat çıkıyor ( hızı boş yolda ve denemek amaçlı kısa süreliğine yaptım ) 200 km hızda bile araç yağ gibi gidiyor.
Not: eğer aracınızda 130 ve sonrasında titreme varsa diğer bir sebebi orijinal olmayan jantların göbek ölçüsüdür. Jant alırken özellikle jantın göbek ölçülerine dikkat edin. Jant satanlar bunu dikkate almaz ve bu sorunu çözmek için bilezik takarlar ve bu geçici bir çözümdür bir iki hafta sonra yine titreme yapar.

[Cleve]

Selamlar, epey zamandır beni uğraştıran bir sorun vardı ve olaki başına bir gün böyle bir şey gelirse veya benim gibi proplem yaşayan varsa yardımcı olmak istedim.
Bendeki sorun araç 130 ve sonrasında araçta sanki balans ayarı bozuk gibi titreme yapıyordu heleki 140-160 lara geldiğimde o kadar hissediyordum ki avucum karıcalanıyordu ayrıca arabada o titremenin etkisiyle her taraftan trim sesi çıtrıtılar felan geliyordu haliyle uzun yolda özellikle çok yorucu oluyordu. Bunu çözmek için bayağı uğraştım. Salıncak , rotlar, aks, amortisör değişti ama sorun halen devam ediyordu kafaya koymuştum bu işi çözecektim. Belki dedim lastikçilerde sorun vardır balans ve rot ayarlarını defalarca farklı yerden yaptırdım yine olmadı ve son olarak lastikleri değişecektim ve değiştim lastiklerin dişleri iyi fakat 2015'te üretilmişti dişleri eskimemiş olsa da tarihi çok eskiydi. Vel hasılı kelam değiştim şu an araçla 200 km hız yaptım aracım 1.3 90 HP otomatik şu an yazılımlı olduğunda bu hızlara çok rahat çıkıyor ( hızı boş yolda ve denemek amaçlı kısa süreliğine yaptım ) 200 km hızda bile araç yağ gibi gidiyor.
Not: eğer aracınızda 130 ve sonrasında titreme varsa diğer bir sebebi orijinal olmayan jantların göbek ölçüsüdür. Jant alırken özellikle jantın göbek ölçülerine dikkat edin. Jant satanlar bunu dikkate almaz ve bu sorunu çözmek için bilezik takarlar ve bu geçici bir çözümdür bir iki hafta sonra yine titreme yapar.

Merhaba , ayni sorun bende de var ancak aracimin aksi bozuk aks yarin yapilacak ve on takım da problemle parça varsa değişecek sonrasinda rot balans olacak inşallah geçer ve lastik değiştirmek zorunda kalmam .

Tamir onarim bitince sonucunu yazarim 😁

[ayaman]

Merhaba , ayni sorun bende de var ancak aracimin aksi bozuk aks yarin yapilacak ve on takım da problemle parça varsa değişecek sonrasinda rot balans olacak inşallah geçer ve lastik değiştirmek zorunda kalmam .

Tamir onarim bitince sonucunu yazarim 😁

Değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Ben proplemi hallettim. Proplemin sebebi eskiyen lastiklerdi lastikleri değiştikten sonra 200'le de gitsem araç kaymak gibi gidiyor.