Demek oluyorki bizim araçlara fiatın taktığı orjinal değil. 1-2 senede koptuğu için. Bu arıza fabrikanın taktığı kolda 1-2 senede veya daha erken veya daha geç olup ve bunu fiat dahi kullanıcı hatasına yükleyip bizden para almadan değişim yapmıyorsa dışarda satılan altından olsada kar etmez. Bu sıkıntı herzaman çıkabilecek bir sıkıntı. Burda bizim çözüm aradığımızda bunu nasıl minimum harcamayla hallederiz. Fiatta değişim yaptı zamanında hemde ücretsiz. Değiştiği parçada sonuçta takılı olanla arıza yapan malla aynı. Senin aracına arıza yaşatmayacak bir parça değil. Onun için sıfırını taktım ben bu dertten kurtuldum olayı yok. Paran varsa tabiki tasarruf kullanıcının. İster tamir ettirir ister değiştirrir isterse yenisini alır takar. Biz bu forumun gereği olarak bu işten ucuz yollu nasıl yırtarız onun derdindeyiz.
Volkan bey,inşallah kısa zamanda çözüm bulur buna.
Orjinal parça ile değişmek zaman kazandırıyor,kafadaki “acaba” yı yokediyor.İşin içinde airbag gibi önemli bir konu var çünkü,yaşımız da ilerledi,can kıymetli.
Parçanın bozulması tamamen şans işi sanırım.Benim arabayla gelen kol 2 senede bozuldu,garantiden takılan 5 yıldan fazladır sorunsuz şekilde devam ediyor,şimdi Mesut arkadaşımızda.
Acaba kullanımla alakalı olabilir mi?bizim puntoların direksiyon turu az,başka araçtan geçenler,tam sağ tam sol yaparken küt küt vurduruyor direksiyonu sonuna kadar.Ben dikkat ederim mesela ama kimisi etmez.
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2008 titx focustan geçtim bu ufaklığa vurdurmamaya bende dikkat ediyorum ama arada vurmuyo değil şimdi serviste eleman direksiyonu bi açtı 2 sarı kabloyu fabrika koyarken birbirine dolaya dolaya koymuş dedim ustaya bu kabloları fabrika böle koyarsa tabi sıkıntı çıkarır dedim heralde biraz şans biraz kullanım birazda üretim işçilik noksanlığı
SM-N950F cihazımdan gönderildi
Aynen sert kullanım büyük etken. Ancak öyle bir an oluyorki birine vurmamak için gereğinden fazla direkaiyona yüklenip sağamı çok kırdık solamı çevirirken küt diye vurduk diye düşünemiyor insan. Arabayı hiç kullanmayıp senelerce yatırsan dahi metal yorgunluğu enen şeyden dolayı araçta değişim olabiliyorsa bunlarda normal şeyler. Sonuçta wc ye arabayla giden milletiz. 😀
Bu işin piirinden almışsın Ekrem Usta çok büyük bir usta onu zaten tanımayan yoktur Hayırlı Olsun Dilerim Ekrem Usta ya da saygılarımı iletirim burdan
teşekkürler. bu sargı işinde şuan için en sağlıklı ve garantili çözüm sıfır sargı takmak en az 5 yıl veya 100000 km kafa ağrıtmayacaktır
arkadaşlar sinyal kolu serviste 800 tl.takması falan 900tl ye geliyor. aracım servis garantili olduğu için fiat a başvuru yaptık destek çıkarmadı fakat servislere bu tür durumlar için belli bir bütçe ayrılmış sadık müşteriler için oradan kullanın demişler. buda servisle benim aramdaki iyi niyetten dolayı bana 500 tl indirim yaptılar. geri kaldı 400 tl. tabi 500e çıkma cc li kol ile montajda yapıyorlar. bu arada benim sargı sağlam 2 sene önce garantiden değişmişti
Iyi fiyat mı yoksa cc li olmayan kol için 800 tl ye mi yazdınız
Fiyat çok çok iyi. Dışarda ucuz adı altında aynı paraları vermektense serviste değişim yapılması en mantıklısı. Tabi tamir yada sargı değişimi tercih edilmeyecekse.
Yanlış anlaşılma olmasın cc olmayan kol araçta cc olmadığı için cc olmayan kol fiyatı indirimli 400 tl
Ama 500 tl ye cc li çıkma ünite. 100 tl ye ise çıkma sinyal kolu değişiyor.kararsiz kaldım ayrıca bu arabaya max yaza 5-6 ay binme niyetim var
Cc li olması bence 500 tl getirmez bile.sadece öncelik tanır diye düşünüyorum
Arkadaslar tuketici haklarini okurken soyle bir kanun maddesi ve verilen karara rastladim. Belki bu akrbag sargisi olayinda belkide cty sorununda isimize yarar diye sizl paylasmak istedim ( cty sorununun kazanilmis davasi var gerci ama)
Zamanaşımı:
Ayıplı araç satışından kaynaklanan taleplerin tabi olduğu zamanaşımı, ayıba karşı sorumlu tutulanlar, sözleşme ile daha uzun bir süre ile sorumluluk üstlenmemişlerse, ayıp daha sonra ortaya çıkmış olsa bile malın tüketiciye teslimi tarihinden itibaren iki yıldır. Ayıplı malın neden olduğu her türlü zararlardan dolayı yapılacak talepler ise üç yıllık zamanaşımına tabidir. Bu talepler zarara sebep olan malın piyasaya sürüldüğü günden başlayarak on yıl sonra ortadan kalkar. Ancak, satılan malın ayıbı, tüketiciden satıcının ağır kusuru veya hile ile gizlenmişse zamanaşımı süresinden yararlanılamaz. Zamanaşımı süresi sözleşme ile kısaltılamaz anacak tüketici lehine uzatılabilir.
Yargıtay, satılan malda üretim hatası niteliğinde gizli ayıp bulunması ve bu arızanın servisçe giderilememesi halini satılandaki ayıbın tüketiciden satıcının ağır kusuru ve hile ile gizlenmesi olarak kabul etmekte ve bu durumda zamanaşımı sürelerinin işlemeyeceğine karar vermektedir.
Davacı, aracın hava yastığının kendiliğinden açıldığını iddia ettiğine göre, bu husus gizli ayıp niteliğindedir. Şu durumda 4077 sayılı Kanun`un 4/4. maddesinde yer aldığı üzere, satıcının satılan malın ayıbı tüketicinin ağır kusur ve hile ile gizlenmesi halinde zamanaşımı süresinden yararlanamayacağı gözetildiğinde davanın zamanaşımına uğramadığı açıktır.” HD 04, E: 2005/10201, K: 2006/9437, T: 21.09.2006
Türkiyede artık tamamen işveren durumundaki büyük firmalar haklı konumda. Şimdi serviste sinyal kol ünitesi için 2000 Tl fiyat veriyorlar. Sen allem edip kallem edip fiatı sıkıştırdığını zannediyorsun sana diyorlarki yüzde 50 sini biz karşılayalım sende diyorsunki yok ben tamamının karşılanmasını istiyorum tüketici heyetine gidiyorsun onlarda senin lehine karar veriyor. Yada vermiyor. Sonra mahkemede karşı karşıya cıkıyorsunuz Fiatgarantili olmayan araçta biz müşteri iyi niyeti kapsamında sorumluluk bilincinde yüzde 50 sini karşılmaya razıyız ve araçta kullanılan bu parçanın müşteri kullanım tarzı ile arızalanabileceğine dair bilir kişi raporları örenkleri sunabiliyor. Hakimde fiatı haklı bularak iyi niyet gösterdiğini belirterek senin davanın rettine karar veriyor.
Şimdi gelelim işin detayına yıl 2016
City :2500
Torpido: 3000
Sinyal kolu 350-450
2017
City 5000 yüzde 50 : 2500
Torpido 6000 yüzde 50 : 3000
Sinyalkolu 2000 yüzde 50 :1000
Yani Fiat sizden bu parçanın tamamen parasını alıyor. Son mahkeme başvurularının çoğu olumsuz sonuçlandığı için şu an herkez bir arayış peşinde. Arayışlar çoğalınca tamir işini yapanlarda fiyalatı artırdılar.
City tamiri 600 TL iken şu an 900-1300 TL arası
Torpido tamirinde şu an bir iki firma var onlarda 300-600 TL arasında işlem yapıyorlar
Sinyal kolu içinde stoklardaki ürünlere fırsatçılar yüzde yüzlere varan zam yaptılar.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri