Radyatör hortumunda sertlik

[ykaya1983]

Euro4 lerde bu durum fazlasıyla var maalesef. Başka bir forumda ucuz yan sanayi alınan üst kapağın 6 ay sonra çatladığını belirten bir msj okudum. Sonuç olarak yan sayide olsa biraz iyi alcam dersen 1000 Tl yi gözden cıkarman lazım.

Üst kapağın taşlanmamış olmasını alman iyi olmuş. Yalnız motor bloğunda bazı çizikler var temizlenip iyi kontrol edilmeli. Ufacık birçizik bile herşeyi başa cevirir. Usta inşallah aceleye getirip rasgele toplamaz.

Bir de volkan bey fotoğraflardan anladığım kadarıyla benim baktığım üst kapaklar içinde subaplar olmayan boş gövde galiba.Subap delikleri boş gözüküyor.Eğer bir sorun çıkmazsa bence de orjinal çıkma almak daha mantıklı.Bir de bu aracı ustaya teslim etmemin sebebi beraber çalıştığım müdür arkadaşın 1.3 paliosuna daha iki üç gün önce üst kapak tamiri yaptı.Şu an sorunsuz kullanıyor.Ben bu konularda şansız bir insanım inşallah bir sorun çıkmaz.Bu kadar masraf çıkınca aslında sadece conta taktırıp kullanmayı düşündüm ama işte vicdanım el vermedi bu şekilde satmaya.Yoksa araç üst kapak çatlak şekilde hiç sıkıntı çıkarmadan yürüyordu.

[usermm1]

Motor hararet yemiş sanki conta yandığına göre.

[ykaya1983]

900 tl çıkma orjinal üst kapak
285 tl üst kapak silme ve ayarlama
650 tl yağ filtre,contalar vs.
500 işçilik

Toplam=2335 tl.2250 tl verdim tamirciye.

Usta motoru güzel toplamış gerçekten.Gram yağ kaçağı,mazot kaçağı vs yok.Manifold,egr motor bloğunda kurum vs gayet güzel temizlik yapmış.Temizlik fotoğraflarını bana gönder demiştim.Gidince fotoğrafları ve üst kapaktaki çatlağı gösterdi.Aracın hortumlarındaki sertlik ve eksiltmesi yok oldu.Çalışması önce neyse aynen öyle.Yani usta bana can sıkıcı cümleyi söylemeseydi herşey benim için dört dörtlük olmuştu.Aracı almaya gitmek için ustaya: işin bitti mi aracı almaya geleyim mi dediğimde bitti de canım sıkıldı dedi.Neden dediğimde aracın ilk çalışması benim istediğim gibi değil dedi.Üst yenilendi fakat bu sefer de alt zayıf kaldığı için silindir kompresyon kaçağı oluyor.Bu da marşı 1-2 saniye uzatıyor dedi.Üst kapak yenilediğinde trink diye marş almalıydı dedi.Ben aracı ilk çalıştırdığımda usta araç iyi çalışıyor neden sorun var diyorsun dedim.Daha önce de böyle çalışıyordu aracın motoru gayet güzel çalışıyor marşı da iyi dedim.O da istesem sana herşey normal derim ama ben neyse onu söylerim dedi.Ama bu sorun edilecek bir durum değil.Yaş ve km den dolayı durumun normal olduğunu sorunsuz yıllaca bineceğimi söyledi.Hakikaten arkadaşlar aracın gidişinde çekişinde çalışmasında hiçbir sorun yok.Araç gayet güzel toplanmış ve hiç kaçak kalmamış.Sadece eskisi gibi marşı trink diye hemen almayıp 2-3 saniyede alıyor.Ustanın o lafı kafama takıldı.Yoksa ustalığını gayet beğendim.

[volkan1065]

Daha dur bakalım bir kaç hafta geçsin bir ay geçsin öyle karar ver. Daha aracı yormadın takılan parçalar çok ısınıp zorlanmadı vs yüke binmedi. Biraz geçsinde öyle sevin bence moralini bozar gibi oldum ama

[ykaya1983]

Daha dur bakalım bir kaç hafta geçsin bir ay geçsin öyle karar ver. Daha aracı yormadın takılan parçalar çok ısınıp zorlanmadı vs yüke binmedi. Biraz geçsinde öyle sevin bence moralini bozar gibi oldum ama

Valla volkan bey şu an için aracın gidişinden memmunum. Araçta ne hararet ne hortumda şişme ne de yağ kaçağı var.Eğer tamirat düzgün olmasaydı kesin bir yerde canımı sıkan bir durum görürdüm.İlk defa bir aracı tamir ettirdiğimde ertesi gün tamirciye tekrar gitmedim.Bir aks körüğünü düzgün takamadıkları için üç defa tamirciye gidip gelmişliğim var.Böyle ağır tamiratlarda mutlaka ustanın üstünkörü taktığı civata conta ya da hortumlardan dolayı kaçak problemi yaşanıyor.İki gündür aracı inceliyorum uyumsuz bir parça göremedim.Usta epey sert şekilde aracı kullanıp test sürüşleri de yaptı.Ben gelirken 160 km hızlarda aracı epey zorladım.İnşallah böyle devam eder.Her ne kadar ustanın dediği gibi aracın motoru biraz yıpranmış olsa da şimdilik satmayı düşünmüyorum.iki gündür ilanları inceliyorum.30000 altında olup da 200000 km altında olan araç yok gibi.Olanların da ya motor yenilenmiş ya ya da motor %70-80 gibi değerlerde.