Herkese merhabalar. Araç 2012 1.3 Euro 5 Punto.
Şimdi olayları zaman sırasıyla anlatayım. Yazın köyde aracın altını vurdum oradaki sözde usta ses yapan egzozu düzelteceğim derken egzoz spirali diye tabir edilen parçayı gözümün önünde zedeledi ve bir şey olmaz dedi. Kışa kadar (yazın aktif olarak klima kullanmadığımdan muhtemelen) sorun olmadı. Ta ki soğuk Ankara kışı kendini gösterene kadar. Kaloriferi açtığım zaman (soğuk sıcak motor farketmeksizin) felaket derecede egzoz kokusu alıyordu. Koku 70-80 km hızlara çıkınca ve/veya iç sirkülasyon modunu açınca kesiliyordu. Bugün 150 TL karşılığında spirali değiştirttim. Koku ciddi ölçude azaldı ama hala var (belli bir hıza ulaşınca ya da sirkülasyon modunda kesilme durumu sabit). Egzozu kontrol eden egzoz ustası aletsiz kontrol sonucu başka bir kaçak olmadığını söyledi (yaklaşık 5 dk araca boşta gaz verdim). Polen filtresinden şüpheleniyorum sanırım son bakımda değiştirilmedi. (Havalandırma temizliği yaptırmak aklımda var) Bunun haricinde başka forumlarda enjektörden kaynaklı sorun olabileceğinden bahsediliyordu.Aracın çekişi ve yakıtı istediğim düzeye yakın sayılır. (Bol dur kalk ve agresif kullanımda 5.9/6.0 l/100km)
Bilgisi olan, tecrübesi olan, tahmini olan değerli arkadaşlarımızın yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler.