3 sonuçtan 1 ile 3 arası

Konu: Kanister Arızası Olabilir mi?

  1. #1
    Furkan a
    xzamazingox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/06/2016
    Mesajlar
    69
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Yağmur Gri
    Edilen teşekkür: 4

    Standart Kanister Arızası Olabilir mi?

    Arkadaşlar 6 yıldır uğraştığım ve bir türlü teşhis koyamadığımız soğuk motorun zor çalışması problemi kanister arızası olabilir mi? Aracım benzinle 200-300 km kullanınca düzeliyor. Lpg de kullandıktan 2 hafta kadar sonra tekrar bozuluyor. Zengin-ya da fakirde kalıyor diyeceğim ama yapmadığımız lpg ayarı kalmadı. Bakmayan lpg ustası kalmadı memlekette. Benzin pompası değişti lpg nozulları değişti ateşleme değişti akü değişti vs. vs. Sorun, hava sıcaklığı ve depodaki benzin seviyesine göre değişim göstermekte. Uzun süre benzinde sürünce düzeliyor dediğim gibi. İlk çalışmada benzin kokusu patlama ve zor çalışma var. Bu arada hiç arıza lambası yanmıyor fakir ya da zengin karışımdan dolayı. Kanisterde herhangi bir arıza olabilir mi. Bir de bizim araçlarda kanister nerede konumlanmış acaba?

  2. #2
    gok ten
    timbaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Yaş
    50
    Mesajlar
    1.411
    Nereden
    Yurtdışı
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 503

    Standart Cevap: Kanister Arızası Olabilir mi?

    Kanister kutu arka sag camurlukta
    Valfi de bogaz kelebegi yaninda
    Mavi hatti takip edebilirsiniz..
    Ancak motor 65 derece sicakliga ulastginda buhar hatti acilir...
    Acik kalma takilma ihtimali var..
    Sokup ufleyin, hava geciyor ise acik kalmistir.. ben karburator temizleme ile temizlemistim..


    Konu timbaz tarafından (16/10/2017 Saat 21:33 ) değiştirilmiştir.

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    gok ten
    timbaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Yaş
    50
    Mesajlar
    1.411
    Nereden
    Yurtdışı
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 503

    Standart Cevap: Kanister Arızası Olabilir mi?

    Ve diger kosullar en altta..


    Yakit buhari dolaşiminin kontrolu

    Strateji , buhar kesme elektrovalfinin pozisyonunu aşağıdaki şekilde kontrol etmektedir :

    - Çalıştırma fazında , yakıt buharlarının karışımı aşırı şekilde zenginleştirmesini önlemek için elektrovalf kapalı kalmaktadır ; bu kondisyon motor soğutma suyu 65 °C '' a ulaşana kadar devam etmektedir.

    - Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında ünite elektrovalfe bir kare dalga akım akım (duty-cycle) göndererek açılmasını sağlamaktadır .

    Ünite , bu şekilde emme devresine gönderilen yakıt buharı miktarını kontrol etmekte ve karışımın esasına tesir edebilecek değişiklikleri önlemektedir.

    Aşağıda listelenen kondisyonlarda motorun çalışmasını iyileştirmek için elektrovalf kapalı pozisyonunda tutularak kumanda engellenmektedir.

    - Kelebek valfi kapalı pozisyonda

    - Motor devri 1500 dv/ dakikanın altında

    - Emme manifoldundaki basınç ünite tarafından motor devir sayısına göre hesaplanan değerin altında ,

  5. Bu mesaj için teşekkür edenler:


Benzer Konular

  1. City arızası olabilir mi?
    khanjar tarafından City Arızası forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 07/02/2017, 11:06
  2. Sorun ne olabilir!!!
    Kadir00906 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 31/07/2015, 08:16
  3. Bu ses ne olabilir..
    granded tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 04/03/2013, 11:32
  4. City arızası başlangıcı olabilir mi?
    sades76 tarafından City Arızası forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 17/01/2013, 18:27
  5. Bu ne olabilir?
    samprik tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 94
    Son Mesaj: 14/04/2011, 20:24

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com