Ucuz yirtmissiniz. Hayırlısı olsun. Aksi halde subablar kırılacak belki de silindir gömleği cizilecek to bir sürü masraf çıkacaktı.
2012 model 81.000 deki 1.4 puntomun bugün triger ve vantilatör kayışını değiştirdim. Allah'tan değiştirmişim. İki kayış da komple çatlamış durumdaydı. Hele ki triger kayışı can çekişiyormuştu.
Ucuz yirtmissiniz. Hayırlısı olsun. Aksi halde subablar kırılacak belki de silindir gömleği cizilecek to bir sürü masraf çıkacaktı.
Yardimci kayislarin bakim periyodu trigere gore daha kisadir
Km bazinda yardimci kayis
Her 60-120-180 her 60 binde
Triger ise 120 bin ve katlari..
Veya sure..
Hic degismedi ise 81bin yardimci kayis icin km olarak gecmis gibi
Konu timbaz tarafından (03/07/2017 Saat 14:38 ) değiştirilmiştir.
Aynı düşüncedeyim Km yada Yıl olarak gerekli zamanlarda değişmesi gerekmekte olup rulmanlarıda ihmal etmeyin.
Saygılarımla.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri