Ben shell derken bp yi eklemeyi unuttum. Ben genelde bp kullaniyorum shell e gore daha uzun km yapiyor shell az yapiyor. Opeti denemedim hic po yu da.
Totall aldığınız istasyon çok önemlidir. Ben sürekli Total kullanıyorum shell göre gıttığı mesafe daha uzun çekiş çok iyi. sheell mesafe kısa onun dışına cekış ve seste iyi. opett yada petrol ofisi aldığımda arac bariz duman atıp cekiş düşüyor. bp yide hanımın işyerinde kartına yüklenen puanlar için kullanıyorum onunda yakıtı iyi ama km mesafesi çok düşük.
Bunların dışında Yakıt olarak memnun olduğum istasyonlar Türkiye Petrolleri ve GO petrol. Keşke Türkiye Petrolleri heryerde daha fazla yaygın olsa.
Ben shell derken bp yi eklemeyi unuttum. Ben genelde bp kullaniyorum shell e gore daha uzun km yapiyor shell az yapiyor. Opeti denemedim hic po yu da.
Arkadaslar babam arabayi kullanirken. Ara ara duz yolda ve yokus asagi giderken bosa atiyormus bundan kaynaklanabilirmi arabanin gucunun hafif azalmasi . Yeni ogrendim bunu.. Bosa atmak zarar verirmi motora . Bende soyle yapiyorum yokus asagi vitesi 4 atip hafif fren le iniyorum yokus asagi yerlerde genelde .Multijete zarari varmi bu benim yaptigimin aklima gelmisken soriyim dedim. Bunuda.
Boşta gitmek şanzuman ve debriyaşa sıkıntı yaratır . Ara ara rolantide dalgalanmalara neden olur o şekilde gitmek. onun haricinde aracın hızını ayarlarsan 5 lede inersın o kullanıcı kulak ve hissiyat meselesi.
Senın yapman gereken 2 depo shell ile devam et. 3 depoda da wurth enjektör temzileyici at sonra 2500-300 devir aracı 30-40 km şöyle aracı bir zorla sonra rolantide devam et araç kendine gelir. Opet tende yakıt alma artık.
Son bisey daha soracam hocam . Arabayi ilk calistirinca sabah 1 dk bekliyorum rolantide araci stop edmedende 30 sn rolantide bekliyorum. Dorgru yapiyorum diye bilyorum. Fakat bu ilk calistirmada 1 dk beklemeyi hava sicakkende mi yapmak lazim yoksa sadece soguk havadami yapmak lazim bunu . 30 sn yeyi biliyorun turbo devri dusssun diye yoksa kurum yapar deniyor . . Birde bu davranis motoru sagirlastirirmi
Doğru yapıyorsun özellikle soğuk havalarda ilk marsta aracın rolanti si düzelince ye kadar beklemek gerek. Stop ederken de rolanti de 30 sn bekleyerek turbo da ki havanın boşaltılması gerekir. Bunun dışında yaz aylarında aracın durumuna göre marstan sonra hareket edebilirsin.
motor soukken aracı calıstırıp beklemek yarardan cok zararı vardır. yag pompaları genelde trigere baglıdır aracı sıkmadan harakete gecmek gerekır kı yag basınclı bır sekılde heryere ulasabılsın rolantıde beklemek yagın harekelı parcalara ulasmasını gecıktırır. calıstırdıktan sonra 5 saniye bekleme yeterlidir.
Cok asiri dakikalarca beklenmez ama arkadasin dedigi gibi arac zigle modundan cikana kadar rolanti kendine gelene kadar beklenmelidir. Ama rolantide motoru isitayim dusuncesi olmamalidir. En hizli isinma hareket halinde olur. Tabi arac sogukken devirli kullanimdan kacinmali. 1-2 km araci zorlamadan kullanmak gerekli.
Ozellikle uzun yolculuklardan sonra direkt stop etmeyin bir muddet turbo icindeki yaglama bitmesi icin beklemek iyi olur
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri