Kaçak olmadığı sürece kapalı çevrim sistemlerde eksilme olmaz. Kaçağınız yoksa eğimden kaynaklı yanılmış olabilirsiniz.
arkadaşlar merhaba,
aracımı alalı 1 sene oldu her hafta yağına suyuna bakarım..dün radyatör suyuna baktım max çizgisinin 1 cm altına düşmüş(araç tamamen soğuktu baktığımda)Aldığımdan beri hiç anfriz veya su eklemesi yapmadım. bugün tamamlayıp kontrollerime devam edeceğim..Sizce bi yerde kaçak olabilirmi,yoksa 1 senede suyun buharlaşması gibi bi durum olabilirmi?
Kaçak olmadığı sürece kapalı çevrim sistemlerde eksilme olmaz. Kaçağınız yoksa eğimden kaynaklı yanılmış olabilirsiniz.
Benim aracın beş sende bir defa antifriz değişimi yapıldı. Ve bu süre boyunca hiç eksiltme olduğunu görmedim.
Ayrıca kullanıcı kılavuzunda ayda bir bardak su eksiltme normaldir diye bir açıklama okuyan var mı?
Evet daha aşağılarda olma ihtimali yüksek. Düz zeminde bir süre kontrolünüzü devam ettirin, eksilme olduğundan emin olduğunuzda sorun aramaya başlarsınız.ama kontrollerde şartların eşit olması şart. Motor sıcakken yaptığınız kontrolle soğukken yaptığınız farklı olur. Isınan su genleştiğinden motor sıcakken kaptaki seviye fazla iken soğuk motorda seviye daha aşağolarda olacaktır.
Arkadaşlar 1.3 multijet puntomda sürekli bir su eksiltme durumu var.Daha iki gün önce su ekledim ama yedek su deposunda hemen iki parmak eksiltme yapmış gene.Sürekli böyle 2-3 günde bir su ekliyorum.Araç çalışırken kanalda altına bakıyorum ama radyatörde,hortumlarda herhangi bir kaçak falan yok.Devirdaimin olduğu yere baktım orda da kaçak sızıntı yok.Araç egsozsunda beyaz duman atma da yok.Dikkatimi çeken şey ise aracı yedek su deposu kapağını ne zaman açsam paff diye kapaktan hava atıyor.
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
flash da basima gelmisti hortum cok az catlamis usttun arac haraket halindeyken basincla atiyormus biri gazi koklesin siz borulari kontrol edin. Suyu doldurdugunuzda motor tam isindiginda suda kaynama oluyor mu onuda kontrol edin
Radyatörü de kontrol edin, böyle ufak kaçaklar genelde radyatörden çıkıyor
Su sürekli eksilmez; makul seviyede bir eksilme illaki olacaktır; malum sıcak havanın etkisi veya aracınız lpg'li ise daha çok soğutmaya suyuna ihtiyacı bu sonucu doğurabilir. Ancak buna rağmen illa eksilecek diye bir şey yok. Birde su seviyesini çalışırken ve motor kapalı iken farklı olur. Kontrollerinizi araç rolantideyken yapın. Aracın altına eğilip kontrol edin. Çatlak varsa bunu fark edebilirsiniz. Tabi, dikkatiniz sadece su haznesinde olmasın, genelde gözden kaçırdığımız radyatörden de sızmalar olabilir. Bunların dışında kendi aracımda 2 haftada 5 bin km yol yaptım, eksildiğini görmedim. Kazasız belasız sürüşler.
Arkadaşlar su kaçağı olan yeri buldum.Bugün aracın akü ve akü tablasını söküp araç kabininden gelen gidiş dönüş hortumunu motora doğru takip ettiğimde mazot pompası altında kaçaklar gördüm.Birisi kabinden gelip devirdaime giden metal boruda diğeri de kabinden gelip egr valfine giden metal borudan kaynaklı.İşin kötü tarafı metal boruya bağlanan plastik hortumun kelepçe kısımlarında kaçak yok.Metal borulardan kaçak var.Bu işi biraz zorlaştırıyor.Plastik hortumu değiştirmek kolay ama metal borunun birisi devirdaime kadar gidiyor.Bir de bu metal borudan neden kaçak olmuş olabilir sizce arkadaşlar?Aslında egr yi falan komple söküp hortumları değiştireyim diyorum ama iş biraz teferruatlı duruyor.
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri