Hocam ilk başta hata yapmışsınız hatayı silmek yerine yapılsaydı belki böyle bir sorunla karşılaşmazdınız . EGR yi temizleme şansınız varsa temizletin derim .
Arkadaşlar merhaba. Yaşadığım tüm süreci olayın aydınlatıcı olması adına anlatıyorum. Bundan 1 sene önce motor arıza ışığı yandı birden şehir dışındaydım, bir ustaya gittim bilgisayar bağladı ve "yakıt tankerinde su var" dedi napcaz dedim sildim hatayı geçer kendine dedi. Neyse 1-2 ay gitti böyle tekrar yandı ışık bu sefer bizim burda ustaya götürdüm o da enjektörler bozuk dedi pek inanasım gelmedi açıkçası ve söndü ışık kendi kendine. Bu arada arabada çekiş,vites geçişi vs hiç bir sıkıntı yok. Neyse bi kaç ay sonra tekrar yandı ışık kendi ustama gittim bir sensör gibi bişeyi temizledi ve ışık söndü anında. Arada böyle yanıp söndü tekrar kendi kendine bilgisayarda bir şey göremiyor ustalar tabi siliyorlar sadece. En son bugün FIAT servise gittim makineye bağladılar 1 saat beklettiler felan en son adam geldi EGR ve manifoldu arızalı dedi, napacaz dedim değiştiricez dedi ne kadar dedim sadece parçalar 1600 tl bide işçilik olcak dedi! İçimden yok daha neler dedim Neyse işin özü arkadaşlar arabada hiç bir sıkıntı yok sadece ışık yanıyor ve 1600 tl + işçilik gibi bir rakam isteniyor egr ve manifold değişecekmiş. Pek inandırıcı gelmedi bu da açıkçası daha önce aynı servis 2 katı fiyatlarla parça değişimi yapmıştı.. Sizin önerileriniz nedir? Sizce ne yapmalıyım bu durumda başka bir ustaya mı göstermeliyim çıkma bi EGR felan mı bulmalıyım ne öneririsiniz?
Hocam ilk başta hata yapmışsınız hatayı silmek yerine yapılsaydı belki böyle bir sorunla karşılaşmazdınız . EGR yi temizleme şansınız varsa temizletin derim .
Bende de Egr sorunu var. Bendeki sorun su şekilde: araç 4000-5000 devire gelince motor ışığı yanıp kendini korumaya alıyor ve 110 ü felan geçemiyorsunuz. Aracı stop edip bir kaç saat kullanmayınca ışık sönüp araç düzeliyor. SiZde de acaba bu şekilde bir şey söz konusu mu ?
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Emre aracının kmsini önceki mesajından baktım da, 230binde ki egr baya bi yıpranmış olmalı. Formda ki egr konularında değişim yaptıran arkadaşların tecrübelerine bi bak ona göre , söküldüğünde anlaşılması lazım , temizlik fayda etmezse değişime gidersin. Birde mutlaka katalitik konvektör deki , basınç sensörleri ve oksijen sensörlerinide bi söktürüp temizlet . İyi bi ustam varsa tüm sensörlerin temizliğini yaptır. Hava filtresini daha sık değiştir. Birde wurth enjektör temizleyici kullanmanı öneririm. Bu arada enjektörlere hiç bakım yaptırdın mı?
Abi koca İstanbul'da maalesefki tanıdık iyi bir ustam yok. Birazdan arabanın yağını değişmeye gidicem. Kartal sanayiye gidip gözüme kestirdiğim yere giricem valla.
Enjektör temizleyiciyi bende düşünüyorum ama enjektörlüde bakım yaptırmadıgim icin sıkıntı çıkarırlar korkusuyla yanaşmıyorum.
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bügün servisteydim , Carbon clein diye isimli bir üründen bahsettiler, bu ürün aracı makinaya bağlayıp yapılan Carbon cleanden daha sağlıklı diye bilgi verdiler, arada deponuza atın , enjektörlere faydalı olur. Egr içinde km baya yüksek ama önce bir temizlik yaptırın ve manifoldu da temizlettirin, ikisini temizlettikten sonra aracınız , performans yönünden de artış olucaktır.
Konu ORS15 tarafından (29/10/2016 Saat 22:30 ) değiştirilmiştir.
Bende hafta içi egr yi temizlettireceğim bir ustaya bakalım hallolursa 1600 TL lik utopik rakam veren servise saygılarımı ileteceğim
Egr yi daha once temizlettiginizi soylemistiniz. Tekrar ayni yapmis degistirmeniz gerek artik. Egr nin fazla bir fiyati yok temizletsenizde kisa surede tekrar ariza yakar.
Dogrudur hocam genelde ariza ondan oluyor. Ayrintiya cok girmedim. Bence once map sonsuru degistirip bir denemek gerek. Temizlerkende bozulabiliyor. Servis egr ve manifold demis dersenizde ben servise guvenmiyorum hic. Manifoldun degismesi gerekmez ama egr degisecekse euro 4 moturun 450 euro 5 in 500 tl uzerindeki once temizlemeye calisin. İzopropil alkolle temizleyin. İcinde sensor gibi birsey var asil onenli olan orayi temizlemek
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri