Punto Evo 1.4 fire Motor titremesi (videolu)

[fluminense]

lpg li fire motorlarda 50.000 km de bir subap ayarı gerekiyor.Ben fethiyedeki bosch servise bir arkadaş vasıtasıyla gittim ve sarsıntılı çalışan fire motorum tamir edildi.4 buji değişimi işçilik ve subaplardaki şim denilen parçaların değişimi için 200 lira civarı ödedim.Buji kablolarım sağlıklı çalıştığı için değişmedi,sıkıntı olsaydı değişecekti.Demek istediğim 1000 lira gibi maliyetler yok.maksimum 200-250 liraya hallolacak bir işlem.

[MKavruk]

herkese merhabalar. Videodaki ses titremeden daha önemli. motorlarımız 8v olduğu için rölantide çok hafif biur salınımının olması normal fakat gelen ses doğrudan subapların çarpmasından kaynaklanmaktadır. Aşağıdaki bağlantıda fiatın periyodik bakım listesini bulabilirsiniz. lpgli araçlarda 20.000kmlik aralıklarla subap kontrolü ve gerekirse ayarı yazmaktadır. lpgyi taktığım andan itibaren bu aralıklarla bakım yaptıracağım şahsen. 16v motorlarda otomatik subap ayarı vardır fakat bizim 8v motorlarda duzenlı kontrol gerekiyor.

https://www.google.com.tr/url?sa=t&r...2LPPEm2KqOmp3w

Peki subap ayarları neden bozulur? yakıtlardan kursun çıkartılınca içten yanmanın sıddetli itişini tamponlayacak olan tabırı caizse metalik yastık kalktı. Üreticiler yerine cesitlı katkılar koyarak ve motorların tasarımındakı değişikliklerle bu sıkıntı asıldı. Fakat lpgde bunu tamponlayacak bır katkı olmadığı ıcın subapların ayarı zaman ıcerısınde sasıyor. kalitesiz benzın de aynı etkıye yol açmaktadır, magnezyum alaşımlı Euro 5 motorlarda kotu yakıt kullanımından kaynaklı bır durum olarak karsımıza çıkmaktadır.

Cozum? duzenlı kontrol, ve gerektığınde ayar. sahsen cozumum; aygaz kullanıyorum, subap yağlama özelliği var. opetin 5w40 lpg motor yağını kullanacağım (10w40 ve 20w50 de var aynı seride). ayrıca dünyada eski klasık arabalar ıcın uretilmis kursun etkısı gösteren kımyasallar var (gunumuz kurşunsuz benzınlerınde zarar görmesin diye) liqui moly'nin bi konuda bir ürünü var lpg katkısı ismiyle satılıyor. 250ml bir sıvı üzerinde ayarı var, depoyu dolduruken 1mL/L oranıyla ekliyorum. Aracın benzınle ılk calısmasında subap yüzeyini kaplamasını sağlıyorum. Aracı 2000kmde bir 100-150km benzınde kullanarak enjektör temizlemenin yanında subapların da görece dana uzun sure kaplanmasını sağlamaya çalışıyorum.

LIQUI MOLY LPG Yakıt Katkısı 250 ml Fiyatı - Taksit Seçenekleri

subap ayarı 50-200 arası değişir cunku şim denilen ayar pullarıyla bozulan ayarı düzeltmek için ekleme yapılır. kac tane kullanıldığına göre fıyat değişir. Tuzla'daki ustam yapmaktadır, özelden ulaşabilirsiniz.

https://www.aloparca.com/yedek-parca...03431185/39301
https://www.aloparca.com/yedek-parca...03431190/39302

[MKavruk]

Bir arkadaşımız subaplarını kurtaramadığını yazmıs. Rölantide devir saatinde titreme var ise subap ayarından bağımsız olarak subaplarınızda aşınma olmuştur ve değişimi gerekmektedir. Euro 5 motorlardaki magnezyum alaşım sebebiyle olmaktadır. Bu tarz bir sorunla karşılaşırsanız subap ayarı ile uğraşmadan çelik subap taktırın. Ülkemizde güneş ve supsan markaları celik stelıtlı subap üretmektedir. Subap sorununuzu tamamen ortadan kaldırırsınız

[feyzullah]

Taksiciler 1.4 fire albea'yı 400-500.000 km. kullanıyorlar lpg ile. Bunların subaplarına veya diğer aksamına bir şey olmuyor mu bizim araçlar ortalama 50.000'de ufak tefek sorunlar vermeye başloyor.

[MKavruk]

Aynı durum tüm araçlar icin geçerlidir. Sorduğum bir taksici yaptırdığını söylemişti sorduğumda. İsleri gereği araçlarını çok sıkı takip ediyorlar ve bildikleri ustalara hemen götürüp işlemlerini tamamlıyorlar. Yürüyen aksamcım (lastik-rot) ve frencım taksicilere sıklıkla çalışıyorlar bu sayede gordum

[feyzullah]

Aynı durum tüm araçlar icin geçerlidir. Sorduğum bir taksici yaptırdığını söylemişti sorduğumda. İsleri gereği araçlarını çok sıkı takip ediyorlar ve bildikleri ustalara hemen götürüp işlemlerini tamamlıyorlar. Yürüyen aksamcım (lastik-rot) ve frencım taksicilere sıklıkla çalışıyorlar bu sayede gordum

Takibin yanı sıra kullanım da çok önemli bu durumda. Ben de sanayide birine iş yaptıracağım zaman taksicilerin yoğun olarak uğradığı yerleri tercih ediyorum. Zamanında takip ve doğru kullanım mutlaka lpg kaynaklı sorunlarla karşılaşma süresini uzatır. Ama dediğiniz gibi nihai son tüm araçlar için geçerli.

[RainDay]

Konya'da bu iş için önerebileceğiniz usta var mı peki?

[ethemyigit]

arkadaslar sakın bosuna farklı ugraslara gırmeyın benım 1 senedır aynı sorunum vardı ve denemedıgım sey kalmadı bujı kablo bobın vs vs .
en sonunda arabayı satacaktım bı usta buldum subap ayarı yaptı ve su an aracım sıfır arac gıbı motor sesı dahı duyulmuyor
ben ıyı bı ustada hıc pazarlık etmeden yeterkı kurtulayım dıye fazla fazla vererek 200 tl ye yaptırdım 1 ay once ama sadece ışcilik isteyen bir konu
bulacagınız ustaya baglı belkı 50 tl ye bile yapan cıkar ortalama 40 dk işçiliği var sadece
ve arabanın cekısı barız sekılde artıp yakıt azalıyor
fiat 1.4 8 V lerde SUBAP AYARI VAAARRRR
EMME SİBOPLAR 0.30MM
EGZOST SİBOPLAR 0.40MM

aracımın subap ayarı yapılmadan oncekı vıdeosu da asagıdadır fikir olması acısından
https://www.youtube.com/watch?v=ur-YlAwzUhU

[acemi]

ben de araç(starjet 16v lpg) sogukken deli gibi titreme vardı, koltukta sallanıyordum.
kendi kendine gaz verip 2bin devire cıkıp indiriyor bu arada motor sıcaklıgı da yukseldigi için sorun düzeliyordu.

bu hafta motor arıza ışığı da yaktı, ben de gittim hataya baktırdım. "tekleme" yazmış, bir de "silindir 1 aralıklı hata" falan yazmış.
usta "bu silindir 1'i sallamıştır" dedi. silip tekrar gaz verdik tekrar hata vermedi. kelebeği temizle dedim bu alete ellemeyim sen yetkiliye git dedi.

ben de sıkılıp yetkili servis diye kucukyaklı birmot'a gittim( hayatta yetkili servisin önünden geçmem normalde)

lpg'li araçları alamıyoruz dedi kapıdan gönderdiler, baska neresi alır dedim. bostancı'ya bak dedi, gittim orası da lpg'li almıyormuş.

isyan ettim, rica minnet boğaz kelebeğini temizlettik 150 liraya. yetkili servis hakikaten dertmiş tam fiat kalitesinde bir servis.
sırf yetkili servis muamelesi için bile bmw gibi araç alınabilir, bir kere kaza yapıp bmw servisine sığınmıştık adamların bir masaj yapmadığı kaldı.

neyse çok uzakttık

ustaya sübap ayarı lazım mı? dedim. 16v araçlarda sübap ayarı diye bir şey yok dedi, ama bu titreme normal değil kapağın açılıp bakılması lazım bilmem ne ile düzeltilir dedi, öyle düzelmezse bilmem ne solenoid varmış oradan düzeltilirmiş. lpg' de kullandığın sürece sübaplar uzar bu yüzden arada bakılması lazım dedi.

iyi de nereye gidicem siz almıyorsunuz, dedim. en yakın sadece şişlideki servis lpg'li alıyormuş, üşenmezsem bir de oraya gidip 2 saat trafik çekicem.

[Punto3959]

Egzantirik mili dağılmış bence süboplar vuruyor iyi bi dinleyici isen çok hafiften ince çırçır ses geliyor böyle giderse zamanla stop etmeye başlar ayrıca basınç saati ile piston barlarını kontrol ettir 15 in altındaysa durum iç açıcı değil birde antifirizsiz su kullanma derim bizim yaz aylarında eksilen suya normal su koymamız milletçe bilinir )


Sent from my iPhone using

[ethemyigit]

Egzantirik mili dağılmış bence süboplar vuruyor iyi bi dinleyici isen çok hafiften ince çırçır ses geliyor böyle giderse zamanla stop etmeye başlar ayrıca basınç saati ile piston barlarını kontrol ettir 15 in altındaysa durum iç açıcı değil birde antifirizsiz su kullanma derim bizim yaz aylarında eksilen suya normal su koymamız milletçe bilinir )


Sent from my iPhone using

hocam sen anlıyorsun bu işten benım araç ta once aralıklarla stop etmeye başlamış sonrasında sürekli stop ediyordu neredeyse subaplar dağılacakmıs sadece ayar yapıldı sımdı 10 numara bendede aralıklı tekleme 1 pıston vs uyarısını vermıstı

[gorillaz]

Bir arkadaşımız subaplarını kurtaramadığını yazmıs. Rölantide devir saatinde titreme var ise subap ayarından bağımsız olarak subaplarınızda aşınma olmuştur ve değişimi gerekmektedir. Euro 5 motorlardaki magnezyum alaşım sebebiyle olmaktadır. Bu tarz bir sorunla karşılaşırsanız subap ayarı ile uğraşmadan çelik subap taktırın. Ülkemizde güneş ve supsan markaları celik stelıtlı subap üretmektedir. Subap sorununuzu tamamen ortadan kaldırırsınız

Cok teknik konulara hakim olmamakla birlikte ayar yerine çelik subap taktırmak daha mantıklı midir Murat hocam? Daha doğrusu şöyle sorim,subap ayarı yaptırdım bir 30.000km önce ama gene de hafif bir titreme söz konusu. Tekrar ayar yerine Çelik taktırmak istesek ne kadardır fiyatları acaba?
Şimdiden teşekkürler Murat hocam,saygılar...


Sent from my iPhone using

[ethemyigit]

Cok teknik konulara hakim olmamakla birlikte ayar yerine çelik subap taktırmak daha mantıklı midir Murat hocam? Daha doğrusu şöyle sorim,subap ayarı yaptırdım bir 30.000km önce ama gene de hafif bir titreme söz konusu. Tekrar ayar yerine Çelik taktırmak istesek ne kadardır fiyatları acaba?
Şimdiden teşekkürler Murat hocam,saygılar...


Sent from my iPhone using

fire motorlar zaten lpg ıle uyumlu ancak subapları herhalukarda ayar ıstıyor acıkcası sadece ayar yaparak uzun sure gıdecegını dusunmekteyım
cunku aynı motorun benzınlı olanları da subap ayarı ıstıyor zamanla ancak uzun km ler 300.000 lerden sonra belkı subap değişimi isteyebilir

[MKavruk]

Merhabalar Salih Bey, ayar yaptırarak sorunu 30.000kmlik mesafelerde çözebiliyorsanız subaplarınızı değiştirmenize gerek olmayacaktır. Fiat servis kataloğunda 20.00km aralıklarda lpgli araçlarda subapların ayar kontrolü ve gerekirse ayarı yazıyor zaten 1.4 8v motorlu araçlar için. Yalnız eğer aracınızın motoru Euro 5 ise çok uzun süre kurtaramayabilirsiniz. Eğer subap ayarını yaptırdığınızda sorunu çözebiliyorsanız Ethem Bey'in de belirttiği gibi kullanmaya devam edebilirsiniz. Çelik stelitli subapları astra h için 250tlye bulmuştum lakin subap yataklarında da işlem oluyor bildiğim kadarıyla, 1000-1500tl arası bir maliyeti olduğunu yazmıştı yaptıranlar. Euro 4 motorlarda ise bu işlemler yerine en kotu senaryo yenı subaplarla değişim (115TL https://unluoto.com.tr/urunler/736/s...de-punto-doblo) tercih edilebilir. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Sağlıcakla..

[fluminense]

Taksiciler 1.4 fire albea'yı 400-500.000 km. kullanıyorlar lpg ile. Bunların subaplarına veya diğer aksamına bir şey olmuyor mu bizim araçlar ortalama 50.000'de ufak tefek sorunlar vermeye başloyor.

Onlarda sorun çıkarıyor muhtemelen ama problemleri bizden daha önce fark ettikleri için büyümeden çözüm buluyorlar gibi geliyor.Sonuçta ekmek tekneleri bizim gibi keyif amaçlı binmiyorlar.Piyadasaki taksilere bakın,kaporta olarak dökük olsalar da yürüyen mekanik olarak genelde sorunsuzdurlar.sorunsuz olmak zorunda çünkü taksi çalışmayıp yattığı an para kazanamaz,kazanmak için hep diri olmalıdır.

[gorillaz]

Egzantirik mili dağılmış bence süboplar vuruyor iyi bi dinleyici isen çok hafiften ince çırçır ses geliyor böyle giderse zamanla stop etmeye başlar ayrıca basınç saati ile piston barlarını kontrol ettir 15 in altındaysa durum iç açıcı değil birde antifirizsiz su kullanma derim bizim yaz aylarında eksilen suya normal su koymamız milletçe bilinir )


Sent from my iPhone using

Merhabalar Mustafa hocam.

Bahsettiğiniz stop etme olayı benim basıma gelen şekilde mi emin olmak icin bu resim üzerinden açıklamam gerekirse genelde sabahları çalıştırdıktan sonra tüpe geçtikten 1-2dk sonra araç seyir halinde iken stop ediyor. LPG kaynaklı çözüm arıyordum yaklaşık 5 aydır ama sizin dediğinizden sonra subapa mi yoğunlaşmam gerekir? Diğer bir detay da yaklaşık 60.000km de iken subap ayarı yaptırdım ama stop etme sorununa bir turlu çözüm bulamadım. Hatta yarın son çare yarın LPG beynini bile değiştirmeyi düşünüyordum.
Cevap icin şimdiden teşekkürler saygilar


Sent from my iPhone using

[ethemyigit]

Merhabalar Mustafa hocam.

Bahsettiğiniz stop etme olayı benim basıma gelen şekilde mi emin olmak icin bu resim üzerinden açıklamam gerekirse genelde sabahları çalıştırdıktan sonra tüpe geçtikten 1-2dk sonra araç seyir halinde iken stop ediyor. LPG kaynaklı çözüm arıyordum yaklaşık 5 aydır ama sizin dediğinizden sonra subapa mi yoğunlaşmam gerekir? Diğer bir detay da yaklaşık 60.000km de iken subap ayarı yaptırdım ama stop etme sorununa bir turlu çözüm bulamadım. Hatta yarın son çare yarın LPG beynini bile değiştirmeyi düşünüyordum.
Cevap icin şimdiden teşekkürler saygilar


Sent from my iPhone using

eger aracınız sureklı benzındede aynı sekılde stop edıyorsa subap ayarından olma ıhtımalı yuksek
benım arac once lpg de nadıren stop etmeye baslamıstı benzınde sorun yoktu sonra lpg de arttı benzınde arada sırada sonra her ıkısındede sureklı stop etmeye baslamıstı
lpg de kullanırken olası sorunlarda arac daha hassas oldugu ıcın benzin oncesınde kendisini belli edebiliyor
ayrıca 1.4 fire subapları çelik subap (veya lpg sıcaklıgına dayanıklı) değilmi egea 1.4 fire bile uyumlu diye lanse ediliyor subapları için kesin bilgisi olan varmıdır ?

[gorillaz]

eger aracınız sureklı benzındede aynı sekılde stop edıyorsa subap ayarından olma ıhtımalı yuksek
benım arac once lpg de nadıren stop etmeye baslamıstı benzınde sorun yoktu sonra lpg de arttı benzınde arada sırada sonra her ıkısındede sureklı stop etmeye baslamıstı
lpg de kullanırken olası sorunlarda arac daha hassas oldugu ıcın benzin oncesınde kendisini belli edebiliyor
ayrıca 1.4 fire subapları çelik subap (veya lpg sıcaklıgına dayanıklı) değilmi egea 1.4 fire bile uyumlu diye lanse ediliyor subapları için kesin bilgisi olan varmıdır ?

Sorunum da aslında bu. Servise gittiğimde LPG'ye suç buluyor,LPG ustasına gittiğimde subap diyor. En sonunda lpg sigortasını iptal ettirip yaklaşık 2 depoya yakın benzin de kullandım,stop etmedi. Zaten stop etme olayı da ayda 1 olduğu da oluyor 10 olduğu da oluyor.
Aynı şekilde ben de araştırmadayım diyebilirim


Sent from my iPhone using

[Kadir00906]

Sorunum da aslında bu. Servise gittiğimde LPG'ye suç buluyor,LPG ustasına gittiğimde subap diyor. En sonunda lpg sigortasını iptal ettirip yaklaşık 2 depoya yakın benzin de kullandım,stop etmedi. Zaten stop etme olayı da ayda 1 olduğu da oluyor 10 olduğu da oluyor.
Aynı şekilde ben de araştırmadayım diyebilirim


Sent from my iPhone using

Salih hocam bende lpg taktırdıktan baya bir sonra hareket halinde iken sizdeki gibi ışıklar yanarak stop etti. Şuana kadar 3 kez yaşadım bu sorunu,en sonuncusunu 2 gün önce sokaktan dönerken vitesi tam 2 ye geçirdim ışıklar yine yandı o sırada debriyaja bastım stop etmekten kurtuldu ışıklar söndü bende devam ettim, ben bu sorunu 3 kez hep aynı şekilde yaşadım, yani hızım 5-10 km arası iken hep sağa yada sola dönerken vitesi 2 ye geçirdiğim esnada oldu, 2 sinde stop etti 3.cüsünde kurtardım, sorunun asıl kaynağı nedir bende bilmiyorum,neye baktırmamız gerekiyor.

[gorillaz]

Salih hocam bende lpg taktırdıktan baya bir sonra hareket halinde iken sizdeki gibi ışıklar yanarak stop etti. Şuana kadar 3 kez yaşadım bu sorunu,en sonuncusunu 2 gün önce sokaktan dönerken vitesi tam 2 ye geçirdim ışıklar yine yandı o sırada debriyaja bastım stop etmekten kurtuldu ışıklar söndü bende devam ettim, ben bu sorunu 3 kez hep aynı şekilde yaşadım, yani hızım 5-10 km arası iken hep sağa yada sola dönerken vitesi 2 ye geçirdiğim esnada oldu, 2 sinde stop etti 3.cüsünde kurtardım, sorunun asıl kaynağı nedir bende bilmiyorum,neye baktırmamız gerekiyor.

Kadir hocam benimki de aynı diyebilirim. 5den ya da 4ten 2'ye atarken debriyaja bastığımda araç gaz yemediği icin stop ediyor ve bunu genellikle sabahları yapıyor.
Bu hafta sonu Müslüm abi musait olursa bir kez daha subap ayarı yaptiracam sonra da ya Mocan'a ya da Kayra'ya bir ugricam.
Sınır bozmaya başladı artık,hayırlısı diyelim


Sent from my iPhone using