Anladığım kadarıyla motor soğutma sıvısı motorun bütün soğutma kanallarına ulaşamıyor. Yani motorun bir bölümü normal ısıdayken diğer bölümü hararet yapma noktasında bulunuyor. Bunun bildiğim kadarıyla iki sebebi olabilir.
1'incisi Motor su kanallarından bir bölümü tortu ve paslanmayla tıkanmış olduğu için soğutma sıvısı motorda tam dolaşım yapamaz.
2'ncisi Motor contası değişimi esnasında conta yerine tam oturmamış olabilir veya contanın üzerindeki fabrikanın açtığı delikler contadan ayrılmamış. Haliyle yine motor sıvısı tam dolaşım yapmaz ve motorun bir bölümü yani dolaşım olmayan bölümü hararet noktasına gelir. Yanlış yazdığım yer varsa konuya hakim olan arkadaşlar lütfen düzeltsin.
Yer imleri