akü çok fazla şarj olduysa buhar tahliye deliğinden gelmiş olabilir. Asidin genleşip şişmememsi için akülerde tahliye delikleri bulunur. Eğer deliğin olduğu taraf sanırım akü montajında akünün arkasında kalıyor oradan olabilir diye tahmin ediyorum. Aküde çatlak olursa sürekli asit eksilir ve kısa süre sonra marş yapamaz duruma gelirsin diye tahmin ediyorum.
Yer imleri