mantıksız yani . aksine baskı balata azalınca devir yüksek olur hız az olur. başka bir problem vardır
Konu açmadan önce forumu araştırdım ama benzer bir durum göremedim. Sorun şöyle;
Aracım 2008 model 133 binde. Baskı balatası sıfırdan beri aynı değişmedi. Araçta kalkışta titreme oluyor. Biraz eskisine göre fazla yakıyor.
Ancak devir artarken hız da artmama gibi bir durum oluşmuyor. Eskiden de 3 bin devir (5. Vites) civarı 130-132 hız yaparken bugün de yine aynı hızı yapıyor. Ancak eskiden 5. Vitesde 4 bin devir ve üzerini görürken artık görmüyor. Hatta geçen hafta düz sayılabilecek bir yolda 3.600 deviri geçmedi.
Baskı balatanın zayıflamış olması aracın ulaşabileceği son deviri düşürebilir mi? Yoksa başka bir problem mi var?
Not: araçta devir artarken hızda aynı oranda artış var orda bi kayıp yok.
mantıksız yani . aksine baskı balata azalınca devir yüksek olur hız az olur. başka bir problem vardır
bende bunların hiç biri yoktu . yakıt olarakta çok yakmıyodu . servis bakımında kontrol edilsin gerekirse degişssin dedim . söküp bakmışlar degiştirtiler ilk defa 178.000 km de degişmiş . ( sıfır km den beri servis bakımlı ) . örnegin aracım 90 km hizla 4.0 mazot harcıyordu istanbulda bakımdan sonra istanbula gittim . 3.4 lt gösteriyordu yol bilgisayarı ( hız sabitleyici aktif ) ramazan bayramından sonra bakıma girdim . biraz yakıtım fark etti . eskidende az yakıyordu . simdi daha az yakıyor mazot almaya daha az gidiyorum . Kısmetse bu kurban bayramında 10 gün falan 2500-3000 km arası yol yapıcam . o zaman kaç litre mazot harcıcam . degiştirmekte yarar var .
şansımamı artık bilinmez arabayı alırken baktırdığımda usta idare eder dedi 1 ay içinde tamamen bitti ve ilk kez 83 binde değişti sizinkiler iyi km yapmış vallahi
G.Punto 2008 1,3 m.jet dynamic
araç uzun yol aracıydı .tabiri caizse şirket aracı . kullanan aracı bayanmış . araç ilk aldıgımda 95 km ikaz veriyordu . motoru hiç açılmamış . uzun yol gittiği için araç 195 km yi rahat görüyo otobanda falan . izmir -antalya arası km yapmıs . 1-2 defa 1 ayda 10.000 km yol yapmış . genellikle bakımları 6 ayda bir yapılmış . bende yılda bir bakıma giriyor .
Değil mi..baskı balatadan olsa devrin yükselip aracın hızın aynı oranda artmaması gerekmez mi..
İki farklı servise götürdüm aracı. Aracı sürerek test ettiler. Balata dışında bir problemi olmadığını söylediler.değimesi içinde şimdilik gerek olmadığı söylediler.
Ama aracın çıktığı max. Devirin düşmesi balata ile mi alakalı bilmiyorum
178.000 gerçekten çok iyi bir rakam. Benim 68.000 oldu baskı balata ile ilgili çeşitli uyarılar, sorunlar kendini hissettiriyor. Bu sene uzun yol olayım bitti benim seneye bakarız. Arkadaşın durumuna gelince; baskı balata bitti ise devirle hızın normal ölçülerde yükselmemesi gerekir. Üst devirlere çıkmama durumu diğer viteslerde de oluyormu acaba.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri