Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 1/2 12 SonSon
21 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: GP - hareket halindeyken 2 den 1. vitese durmandan geçmiyor

  1. #1
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart GP - hareket halindeyken 2 den 1. vitese durmandan geçmiyor

    Merhaba,

    Aracım GP Fire Active 2007. Başlıkta da belirttiğim gibi 2. vitesteyken tamamen durmadan 1. vitese geçmiyor. Düz yolda 2 ile de devam ediliyor ama rampaya yaklaştığım zaman mecburen tamamen durmam gerekiyor. Bu da problem yaratıyor.

    Aynı zamanda 1-2-3 te araba hafif sarsılıyor.

    Bunların dışında geri veya 2-3-4-5 te geçiş problemi vs yok.


    Debriyajım yumuşak, bir ustaya ayaküstü sorma fırsatım oldu, bindi 1-2-3 kullandı ve baskı balatan bitmemiş götirür daha dedi. Bunun dışında elimde bir bilgi mevcut değil.

    Sizce problem nedir? Durana kadar geçmediğini tekrar belirteyim ki hız ile alakası olmadığı netleşsin.

    Acaba debriyaj ayarı vs işime yarar mı?

  2. #2
    Ümit TÜRKER
    fencolic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/11/2013
    Yaş
    34
    Mesajlar
    485
    Nereden
    Düzce
    Rengi
    Kar Beyaz
    Edilen teşekkür: 84

    Standart

    Araci yeni mi aldiniz? Benim bildigim hicbir araba cok yavaslamadan ya da durmadan 1.vitese geçmez. Cunku 1.vites kalkis icindir. Kalkmak icin durmak veya duracak kadar yavaslamis olmak gerekir. Problem yok aracinizda bence.
    biR derdiM vaR biN dermanA değişmeM

  3. #3
    Hakan BARAN
    hknbrn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/06/2014
    Yaş
    28
    Mesajlar
    82
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    Bende de aynı sorun var. Ama sadece motor/şanzuman soğukken yapıyor. Hatta soğukken 1'den 2'ye de geçemiyorum çoğu zaman 1-3 yapıyorum.

  4. #4
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı fencolic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araci yeni mi aldiniz? Benim bildigim hicbir araba cok yavaslamadan ya da durmadan 1.vitese geçmez. Cunku 1.vites kalkis icindir. Kalkmak icin durmak veya duracak kadar yavaslamis olmak gerekir. Problem yok aracinizda bence.

    Merhaba, ilk mesajda 2-3 defa bahsetmeme rağmen yine cevap hız yönünde.

    Öncelikle teşekkür ederim cevap için. Ama sanırım ya mesajı okumadınız ya da ben tam olarak aktaramadım.

    Aracım "tamamen durmandan 2. vitesten 1. vitese geçmiyor" ve araçlar "1. vites hızlarında hareket ederken, durmaya gerek kalmadan 2. vitesten 1. vitese geçer".

    Ekstra olarak son zamanlarda 2-3 farklı punto kullandım ki bunlar da 06-07 modeller. Baskı eski veya yeni fark etmeksizin yavaşlama esnasında ama hareket halinde iken rahatlıkla 1. vitese geçiyor.

    Rica ediyorum problemin çözümüne yönelik cevaplar olursa sevinirim. Keza bu tarz 20-30 tane konu var internet ortamında ve atılan mesajların %99 u hız ile alakalı...

  5. #5
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı hknbrn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende de aynı sorun var. Ama sadece motor/şanzuman soğukken yapıyor. Hatta soğukken 1'den 2'ye de geçemiyorum çoğu zaman 1-3 yapıyorum.
    Soğukta geçiş zorlukları tahmin ediyorum sıkça karşılaşılan bir durum. Nadiren bende de oluyor ama benim problemim daha farkı ve sıkıntı yaratıyor.

    Örneğin: Kalkış yaptınız evinizin önünden, 1-2 çok güzel, caddeye çıkacaksınız yavaşlarken sağ-sol baktınız bomboş. 10 ile ilerliyorsunuz ve hala yavaşlama halindesiniz. Normal şartlarda 1. vitese geçiş yapılır ve daha seri çıkış sağlanır. Daha da önemlisi devrinde sürüş. Lakin dene dene geçmiyor...

    2 ye atıp devam edince de motordan bilinen düşük devir titremesi geliyor. Ama burada önemli olan yavaş kalkmaya maruz kalıyorsun.

    Bunun bir de rampa modeli var ki herkes hızlanırken ben tamamen durmak zorunda kalıyorum )

    Umarım fikir verebilenler olur, tekrar belirteyim bariz bir sıkıntıdır. Diğer araçlara bu durum olmadığı için soruyorum, bu hafta içerisinde de ustaya göstereceğim. Ama sorunu bilerek gitmek isterim.

  6. #6
    Can Ülgen
    canulgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/09/2014
    Mesajlar
    51
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Vals Mavi
    Plaka
    35BUC10
    Edilen teşekkür: 11

    Standart

    Umut Bey,
    Bende de oluyor bu sorun. 2' den 1'e yavaşlamama rağmen geçemiyorum. Daha önce 2010 Fiesta ve 2014 Clio dizel kullandım. Bu nedenle dizel araçların vites geçişi konusunda bilgili sayılabilirim Ben geçişte sorun olduğunda tekrar boşa alıp sakince 1 e takıyorum, durmam hiç gerekmedi. Benim aklıma vites teli ayarsızlığı geliyor sadece. Bir baktırın derim.

  7. 06/02/2015, 09:47


  8. #7
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Araştırma Konusu

    Alıntı canulgen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Umut Bey,
    Bende de oluyor bu sorun. 2' den 1'e yavaşlamama rağmen geçemiyorum. Daha önce 2010 Fiesta ve 2014 Clio dizel kullandım. Bu nedenle dizel araçların vites geçişi konusunda bilgili sayılabilirim Ben geçişte sorun olduğunda tekrar boşa alıp sakince 1 e takıyorum, durmam hiç gerekmedi. Benim aklıma vites teli ayarsızlığı geliyor sadece. Bir baktırın derim.
    Teşekkür ederim cevabınız için. Belirtmeyi unutmuşum aracım benzinli.

    Şöyle aktarayım; bu yavaşlama ve 1. vitese geçme ihtimalinden kesinlikle emin olduğum hızlarda 1. vitese geçmeyi 3-4 sefer demiyorum olumsuz. Boşa alıp, ayağımı devriyajdan çekip tekrar basarak(debriyaj yenileme) tekrar deniyorum yine olumsuz, tekrar tekrar derken en son durmak durumunda kalıyorum ki zaten neredeyse duracak hıza düşüyor.

    Debriyaj kontrolü ve vites telini not aldım. Bu ikili olmazsa sanırım el mahkum baskı balata düşünmeye başlayacağım.

    Teşekkür ederim tekrardan.

  9. #8
    Eray Aydın
    t-jet teknisyeni gececiyiz35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/02/2014
    Yaş
    28
    Mesajlar
    210
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 19

    Standart

    Araç 2den 1 e alınır mı olurmu oyle sey durmadan değil o olay istersen 5 den 1 e alırsın o sıkıntı değil. Vitesi 2den çıkartıp bosa alınca bi sağa sola çekin ve 1 e atın Araçların viteslerinde küçük tırnaklar var 1den çıkarttıp vites yükselttiğinizde ve tekrar 1 e alacagınızda bu işlemi yapmalısınız

  10. #9
    Volkan BAŞOL
    PUNTOCU volkan1065 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22/12/2014
    Mesajlar
    2.054
    Nereden
    Karabük
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 633

    Standart

    Aracınızın şanzuman yağını komple iyi bir marka yağ ile değiştirin. Sorun düzelmez ise baskı balata değişimi ve şanzuman dişili kontrolü harici yapabileceğiniz pek bişi kalmıyor.

  11. #10
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı gececiyiz35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araç 2den 1 e alınır mı olurmu oyle sey durmadan değil o olay istersen 5 den 1 e alırsın o sıkıntı değil. Vitesi 2den çıkartıp bosa alınca bi sağa sola çekin ve 1 e atın Araçların viteslerinde küçük tırnaklar var 1den çıkarttıp vites yükselttiğinizde ve tekrar 1 e alacagınızda bu işlemi yapmalısınız
    Hocam bunların hepsini ve her türlüsünü deniyorum. Problemim biraz daha teknik olabilir teşekkürler.

  12. #11
    Eray Aydın
    t-jet teknisyeni gececiyiz35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/02/2014
    Yaş
    28
    Mesajlar
    210
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 19

    Standart

    üstad 4 kere puntom oldu benım multi jetten tut fire en son aracım t-jet dediğin gibi vitesler 1 e 2den veya 3den geçişte zorlanıyor. Ama boşa alıp vitesi hareket ettırdıkten snra patır patır geçiyor.

  13. #12
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracınızın şanzuman yağını komple iyi bir marka yağ ile değiştirin. Sorun düzelmez ise baskı balata değişimi ve şanzuman dişili kontrolü harici yapabileceğiniz pek bişi kalmıyor.
    İşte bu olabilir. Not aldım hocam, özellikle yağlama çözüm olabilir gibi. Teşekkür ederim.

  14. #13
    Eray Aydın
    t-jet teknisyeni gececiyiz35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/02/2014
    Yaş
    28
    Mesajlar
    210
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 19

    Standart

    Ciddi çözüm arıyorsanız viteste lakırtı varsa sekronlara baktırın.

  15. #14
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı gececiyiz35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    üstad 4 kere puntom oldu benım multi jetten tut fire en son aracım t-jet dediğin gibi vitesler 1 e 2den veya 3den geçişte zorlanıyor. Ama boşa alıp vitesi hareket ettırdıkten snra patır patır geçiyor.
    Pekala hocam bu yöntemi tam olarak dediğiniz gibi deneyeceğim. Şu an şehir dışındayım, dönünce deneyip buraya aktaracağım tekrar.

    Olmadı not aldıklarımı göstertmek için sanayiye uğrayacağım.

    Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim.

  16. #15
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı gececiyiz35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ciddi çözüm arıyorsanız viteste lakırtı varsa sekronlara baktırın.
    Viteste boşluk, gevşeme, lakırtı, ses vs hiçbir tahribat yok üstad. Bana daha çok debriyaj ya da yağ problemi gibi geliyor.

  17. #16
    Eray Aydın
    t-jet teknisyeni gececiyiz35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/02/2014
    Yaş
    28
    Mesajlar
    210
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 19

    Standart

    Alıntı Janti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Viteste boşluk, gevşeme, lakırtı, ses vs hiçbir tahribat yok üstad. Bana daha çok debriyaj ya da yağ problemi gibi geliyor.
    peki debriyajın kavrama noktası ne kadar yükseklikte ?.

  18. #17
    mecit mecit
    mecit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/12/2011
    Yaş
    47
    Mesajlar
    9
    Nereden
    Malatya
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 1

    Standart

    Şanzuman yağınızın ömrü 3 yıl veya 100.000 km. Şanzuman yağınızı değiştirin.
    Normal şartlarda sadece soğuk havalarda şanzuman yağı ısınana kadar 1. vitese geçiş problemi yaşanır ve bir süre sonra geçer. Araç yavaşken dahi 1. vitese geçebilmeli. Muhtemelen sorununuz yağdan kaynaklanıyor.

  19. #18
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı gececiyiz35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki debriyajın kavrama noktası ne kadar yükseklikte ?.
    Onda şöyle bir durum var hocam. Çok makul bir seviyede kavrıyor ama ortaları geçerken bir boşluk oluyor ve tekrar kavrıyor.

    Yani %25-30 arası yükseklikte kavramaya başlıyor. %45-50 arası yükseklikte boşluk oluyor yani tamam artık deyip yavaşça ayağımı kaldırınca hafif sarsıyor. Her halükarda sarsıyor, anca tamamen bırakana kadar yavaş kaldırmak gerekiyor. Ama 3 ten sonra sarsma olmuyor.

    Bu durum yüksek vitesten mesela 4 ten 3 e düşerken de sarsma yapıyor. Debriyaj yumuşak, sertlik sorunu yok ama sanırım problemlerin ortak kaynağı debriyaj ve yağ.
    Konu Janti tarafından (06/02/2015 Saat 10:17 ) değiştirilmiştir.

  20. #19
    Umut Görgülü
    Janti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Alıntı mecit Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şanzuman yağınızın ömrü 3 yıl veya 100.000 km. Şanzuman yağınızı değiştirin.
    Normal şartlarda sadece soğuk havalarda şanzuman yağı ısınana kadar 1. vitese geçiş problemi yaşanır ve bir süre sonra geçer. Araç yavaşken dahi 1. vitese geçebilmeli. Muhtemelen sorununuz yağdan kaynaklanıyor.
    Doğrudur hocam en son ne zaman yağlandı bilmiyorum. 100 bini de yeni geçtim henüz. Yağlama olayını her halükarda yaptırmayı düşünüyorum.

  21. #20
    Cemil Şen
    fotobelit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/10/2011
    Yaş
    42
    Mesajlar
    2.827
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 813

    Standart

    Bence önce debriyaj sökülüp bakılmalı(Ustanın dediğini boşver''götürür daha''söylemi)Sonra vites aksamına bakılmalı..2-1 e belirli bir hıza düşmeden geçilmez ama durmanada gerek yok..Yani mekanik problem gibi duruyor..

Sayfa 1/2 12 SonSon

Benzer Konular

  1. Aracım hareket halindeyken intihar ediyor
    zoomout tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 26/01/2015, 12:58
  2. 5.vitese atamıyorum geçmiyor 4.den 6 yapıyorum
    emreaktan tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 20/08/2013, 08:33
  3. Yavaşlarken ikinci vitese geçmiyor
    alebek tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 24/01/2013, 12:23
  4. Geri vitese geçmiyor
    önder gerze tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 22
    Son Mesaj: 02/06/2012, 21:57
  5. Hareket halindeyken cam suyu fıskiyesi ayarsız.
    umut07 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 05/04/2011, 18:56

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com