12 sonuçtan 1 ile 12 arası

Konu: Araç çalışıyor, ardından hemen stop ediyor.

  1. #1
    ömer bey
    serseri27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/06/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 6

    Standart Araç çalışıyor, ardından hemen stop ediyor.

    Merhaba arkadaşlar 1.3 90hp 2008 puntom var.

    Bu arıza ile ilgili başıma gelenleri yazarak yardımınızı talep ediyorum. Biraz uzun ve ayrıntılı yazacağım.

    1. Yedi ay önce aracı çalıştırıp 1 km yol gittikten sonra stop ettim. 5 dk sonra çalıştırmak istedim fakat nafile çalışmadı. Daha doğrusu marş basıyor araç 1sn çalışıyor hemen stop ediyor. 5-10 kez denedikten sonra pes ettim. 15 dk hiç karışmadım sonra marşa bastım çalıştı.

    2. 6 ay hiçbir sorun olmadı. Fakat 3 hafta önce yine aynı senaryo yaşandı. 1 km yol yaptım stop ettim ve çalışmadı. 3 saat bekledim yine çalışmadı. Aracı çekiciyle götürdük tamirciye, makineye bağladık barometrik basınç korelasyonu arızası verdi. Mazot pompası tamir takımı ve müşiri değişti. Araç çalıştı.

    3. aradan 1 hafta geçti yine aynı sorun. Yakıt depo pompası incelendi basıncı normal çıktı. Geri yerine takınca Çalıştı.

    4. aradan 1 hafta geçti yine aynı sorun. Bu kez pompayı ben inceledim, pompa yakıtı basıyor. Geri dönüşten de yakıt geri dönüyor bi sorun görünmüyor. Fakat sorun devam ediyor, motor çalışır çalışmaz stop ediyordu. pompayı söktüm taktım 1,2 deneme sonra siyah duman attı ve çalıştı.

    Tamirci yakıt pompasını değişmek lazım ama emin değilim diyor. Napıcamı şaşırdım. Bu konuda bilgisi olan lütfen yardımcı olsun. Bu arada arızadan 1,2 gün önce motor sarsıntılı stop etmeye başlıyor. ben anlıyorum 1-2 gün içinde yolda kalacağım

  2. #2
    tab tab
    tab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/04/2011
    Yaş
    56
    Mesajlar
    294
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Kar Beyaz
    Edilen teşekkür: 52

    Standart

    Eski punto da bende buna benzeyen sorun yaşamıştım. Enjektörleri ve basınç sensörünü değiştirmiştim.(Grande Punto Basınç Kontrol Valfı 1.3 Multıjet Yakıt Aksamı Bosch BOSCH 28100250). Aracın kmsi 100.000 km altında ise karbon temizleme yaptırt. Enjektörler ve yakıt pompası bosch olduğu için Bosch pompaya giderek cihaza bağlat nerde sörunun nerden kaynaklığını cihazda görüyorlar. Sensör arızalarını, her bir enjektörün basınç değerlerini ve pompanın basınç değerlerini görüyorlar. İyi bir bosch pompacı bulmanız.
    Konu tab tarafından (10/06/2014 Saat 23:35 ) değiştirilmiştir.

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    serrko serrko
    serrko - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/01/2014
    Yaş
    54
    Mesajlar
    363
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Orleans Mavi
    Edilen teşekkür: 93

    Standart

    Enjektorler bozuk veya rail sensorunde ariza var gibi gorunuyor

    MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

  5. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  6. #4
    ömer bey
    serseri27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/06/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 6

    Standart

    Alıntı tab Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eski punto da bende buna benzeyen sorun yaşamıştım. Enjektörleri ve basınç sensörünü değiştirmiştim.(Grande Punto Basınç Kontrol Valfı 1.3 Multıjet Yakıt Aksamı Bosch BOSCH 28100250). Aracın kmsi 100.000 km altında ise karbon temizleme yaptırt. Enjektörler ve yakıt pompası bosch olduğu için Bosch pompaya giderek cihaza bağlat nerde sörunun nerden kaynaklığını cihazda görüyorlar. Sensör arızalarını, her bir enjektörün basınç değerlerini ve pompanın basınç değerlerini görüyorlar. İyi bir bosch pompacı bulmanız.
    Mazot pompası müşürü çıkma ile değişti, Bu parça basınç kontrol valfi dediğiniz parça ile aynı sanırım. araç 91.000 de 63000 de carbon clean yapıldı. Neden 100.000 altındaysa dediniz anlayamadım. 100.000 üzerinde yaptırırsak ne olur ki.

  7. #5
    ömer bey
    serseri27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/06/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 6

    Standart

    Alıntı serrko Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enjektorler bozuk veya rail sensorunde ariza var gibi gorunuyor

    MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi
    Enjektörler bozuk olsa yolda giderken sıkıntı çıkarmaz mı?
    Arabanın çekişi, yolda gidişi, gaza tepkisi mükemmel. 5 kişi ile yokuş yukarı çok rahat araç geçebiliyorum en ufak bi sorun yok. Yakıt şehir dışı 4.5 şehir içi 6.1 yani tüketimde de bi sıkıntı yok. Tek sıkıntı bazen çalışmaması daha doğrusu çalışır çalışmaz stop etmesi.

    Rail sönsörü nedir? ne işe yarar? onu hiç bilmiyorum. Katkılarınız için çok sağolun.

  8. #6
    tab tab
    tab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/04/2011
    Yaş
    56
    Mesajlar
    294
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Kar Beyaz
    Edilen teşekkür: 52

    Standart

    100.000 km sonra yapıldığı zaman gözle görülmeyen motor ve kapakta kılcal çatlar oluştuysa diye düşündükleri için ve motor subap toleransları aşınmadan dolayı piston silindir arasında tolerans artığını öngördükleri için Karbon temizleme yapıldığı zaman bu boşluklar ortaya çıkıyor sonraları motorda yağ yakma artması ve güç düşüklüğü oluyor diye yapmıyorlar.

  9. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  10. #7
    serrko serrko
    serrko - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/01/2014
    Yaş
    54
    Mesajlar
    363
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Orleans Mavi
    Edilen teşekkür: 93

    Standart

    Alıntı serseri27 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enjektörler bozuk olsa yolda giderken sıkıntı çıkarmaz mı?
    Arabanın çekişi, yolda gidişi, gaza tepkisi mükemmel. 5 kişi ile yokuş yukarı çok rahat araç geçebiliyorum en ufak bi sorun yok. Yakıt şehir dışı 4.5 şehir içi 6.1 yani tüketimde de bi sıkıntı yok. Tek sıkıntı bazen çalışmaması daha doğrusu çalışır çalışmaz stop etmesi.

    Rail sönsörü nedir? ne işe yarar? onu hiç bilmiyorum. Katkılarınız için çok sağolun.
    Enjektor geri dönüsleri bozuk olursa araç gec calisma yapar yolda pek anlamazsin ara sira duman atar rail sensorude piyasada kütük diye tabir edilen parca yani bir nevi mazot dagitim borusu bunun üstünde basinci ayarlayan sensor ver o bozuk olabilir

    MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

  11. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  12. #8
    ömer bey
    serseri27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/06/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 6

    Standart

    Alıntı serrko Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enjektor geri dönüsleri bozuk olursa araç gec calisma yapar yolda pek anlamazsin ara sira duman atar rail sensorude piyasada kütük diye tabir edilen parca yani bir nevi mazot dagitim borusu bunun üstünde basinci ayarlayan sensor ver o bozuk olabilir

    MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi
    Verdiğiniz bilgiler için sağolun. Benim araç arıza anında bile geç çalışmıyor. Kontağı vurur vurmaz çalışıyor. Çalıştıktan 1 sn sonra stop ediyor ama. Bu rail sönsörünü tamirciye soracağım.

  13. #9
    tab tab
    tab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/04/2011
    Yaş
    56
    Mesajlar
    294
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Kar Beyaz
    Edilen teşekkür: 52

    Standart

    Kütük diye tabir edilen parcanın sağ taraftaki sensör. Grande Punto Basınç Kontrol Valfı 1.3 Multıjet Yakıt Aksamı Bosch BOSCH 28100250

  14. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  15. #10
    ömer bey
    serseri27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/06/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 6

    Standart

    Arkadaşlar sorunu serviste çözdük. Mazot pompası ve enjektörleri söküp ankarada imren aş denen bir yere gönderdiler ve tamir takımları değişti tam 1400 tl sadece oraya para verdim. birde turbo basınç müşürü değişti. 40 gün oldu sorun yok şu anda. Servis gaziantepte bu pompayı düzgün yapan yer olmadığını o yüzden ankaraya gönderdiklerini söyledi.

    Velhasıl önceki mazot pompası yaptırdığım yer yapamamış pompayı. Size tavsiyem arkadaşlar pompayı heryerde tamir ettirmeyin. biraz pahalı olsun ama işin ehli kişiler yapsın.

  16. #11
    tab tab
    tab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/04/2011
    Yaş
    56
    Mesajlar
    294
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Kar Beyaz
    Edilen teşekkür: 52

    Standart

    Pompayı sökerken, tamir kitini değiştirirken ve takarken sisteme pislik ve pompa basıncını iyi ayarlamadıkları için enjektör ve basınç sensörüne zarar vermişler.

  17. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  18. #12
    ömer bey
    serseri27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/06/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 6

    Standart

    Alıntı tab Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pompayı sökerken, tamir kitini değiştirirken ve takarken sisteme pislik ve pompa basıncını iyi ayarlamadıkları için enjektör ve basınç sensörüne zarar vermişler.
    Aynen kardeşim serviste birebir senin dediklerini söyledi.

Benzer Konular

  1. Start stop kendi isteği ilemi çalışıyor
    harmoniezx tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 17/09/2013, 19:00
  2. LPG'de araç kalkarken stop ediyor
    ibrahimc tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 02/08/2013, 10:17
  3. LPG de araç stop ediyor ??
    yklklc tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 20/03/2011, 18:56
  4. Cevaplar: 40
    Son Mesaj: 08/01/2011, 02:43
  5. Stop ediyor
    ismail tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 27/10/2010, 18:31

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com