Sayfa 1/2 12 SonSon
39 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: Kalorifer peteği temizleme yardım.

  1. #1
    Eray Aydın
    leomar32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/03/2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    359
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 R 6382
    Edilen teşekkür: 62

    Standart Kalorifer peteği temizleme yardım.

    Arkadaslarım abilerim kardeşlerim, daha önce veya yakın zamanda aracının kalorifer peteğini temizleyeniniz oldu mu? Ben aracımın göğsüne motordan giden hortumlara baktım sıcak su gidişi var fakat devirdaim yapmıyor muhtemelen peteklerde bi tıkanıklık var . Biraz araştırdıktan sonra bazı renault sahibi arkadaslar komple antifrizi bosaltım kireç çözücüyü devirdaim yaptırarak bu işi çözmüşler. Bizim bu araçlar için bu tıkanıklıgı açmakta kullanılan bir kimyasal varmıdır ya da bende kireç çözücü kullansam basarılı sonuç elde edebilirmiyim. Sanayiye götürmek en kolayı benim istediğim kendim yapmam. Yardımcı olabilecek varsa fikirlerine açığım. Şimdiden teşekkürler.

  2. #2
    Yusuf Ankaralı
    yusuff06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/04/2013
    Yaş
    42
    Mesajlar
    105
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 22

    Standart

    Kirec sokucunun cok iyi oldugunu ama bazi araclarin petegini kisa sure sonra delindini duydum sanayide.

    GT-I8190 üzerinde ile gönderildi now Free

  3. #3
    Eray Aydın
    leomar32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/03/2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    359
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 R 6382
    Edilen teşekkür: 62

    Standart

    uygulaması nasıl biliyormusunuz ?

  4. #4
    MEHMET MÜLAYİM
    gecetilkisi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/12/2013
    Yaş
    47
    Mesajlar
    24
    Nereden
    Diyarbakır
    Rengi
    Parlak Beyaz
    Edilen teşekkür: 9

    Standart

    tıkalı kalorifer petegini kendin açabilirsin giriş cıkış hortumlarını çıkart piyasadaki kireç çözücülerden doldur 15 er dakika yada yarımşar saat aralıklarla bu işi tekrarla sonra tanzikli su ile temizle. Sanayide bu işi yapan makineler var takıyosun iki girişe temizligini yapıyor. ama çürümüsse yapacak bişey yok mecbur degişecek.kireç çözücü sadece içinin pisligini alır aşınan yada zayıflayan yer kireç ve pislikle kaplıysa temizlik sonrası sızdırma anca öyle olur.

  5. #5
    Eray Aydın
    leomar32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/03/2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    359
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 R 6382
    Edilen teşekkür: 62

    Standart

    Alıntı gecetilkisi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tıkalı kalorifer petegini kendin açabilirsin giriş cıkış hortumlarını çıkart piyasadaki kireç çözücülerden doldur 15 er dakika yada yarımşar saat aralıklarla bu işi tekrarla sonra tanzikli su ile temizle. Sanayide bu işi yapan makineler var takıyosun iki girişe temizligini yapıyor. ama çürümüsse yapacak bişey yok mecbur degişecek.kireç çözücü sadece içinin pisligini alır aşınan yada zayıflayan yer kireç ve pislikle kaplıysa temizlik sonrası sızdırma anca öyle olur.
    doldurma işlemini nerden yapacagım ? tam olarak detaylı anlatırmısınız ? devirdaim nasl sağlanılacak ? antifirizin konuldugu yerden mı koymam gerekiyor ?

  6. #6
    mehmet demir
    gesta0723 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/11/2013
    Yaş
    35
    Mesajlar
    267
    Nereden
    Elazığ
    Rengi
    Yok
    Plaka
    01 vk 016
    Edilen teşekkür: 27

    Standart

    benimde kaloriferden yeteri sıcak gelmiyor geçen sanayiye gittim rezistan değişti üfleme iyi ama usta kalorifer borularını tazyikli suyla temizlemek lazım dedi maliyeti sordum bişeyler yaprız dedi. daha önce yaptıran maliyeti hakkında bilgi sahibi olan var mı acaba
    Sen sevmeyi bilmiyorsun DELİ DELİ

  7. #7
    MEHMET MÜLAYİM
    gecetilkisi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/12/2013
    Yaş
    47
    Mesajlar
    24
    Nereden
    Diyarbakır
    Rengi
    Parlak Beyaz
    Edilen teşekkür: 9

    Standart

    eliniz yatkınsa yaparsınız. kaputu acıca ıkı tane boru gıder ıcrıye dogru once onu bulmanız lazım daha sonra o ıkı boruyu motordan ayırman lazım. sonra borulardan bırınden çözücüyü dökerek işlemi yapabilirsiniz.tabi el yatkınlıgı lazım fiyat hakkında bilgim yok.

  8. #8
    Eray Aydın
    leomar32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/03/2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    359
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 R 6382
    Edilen teşekkür: 62

    Standart

    Alıntı gecetilkisi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    eliniz yatkınsa yaparsınız. kaputu acıca ıkı tane boru gıder ıcrıye dogru once onu bulmanız lazım daha sonra o ıkı boruyu motordan ayırman lazım. sonra borulardan bırınden çözücüyü dökerek işlemi yapabilirsiniz.tabi el yatkınlıgı lazım fiyat hakkında bilgim yok.
    Evet kesinlikle böyle yaptım başta içeri giden iki hortumu buldum ve takip ettim kelepçe yerlerinden çıkarttım içlerine baska bir hortum geçirdim daha küçük çapta. Daha sonra nefesimle üfleyerek içindeki antifrizi komple bosalttım ve içini diger hortumdan çıkana kadar kireç çözücüyle doldurdum. 15-20 dk arası bekledim ve kireç çözücü gerçekten işe yaradı özüldü. başta üflediğimde zor giden hafa çok rahat akmaya basladı. petekten çıkan antifriz katran gibi olmustu. Kireç çözücü olayını 2 kere tekrarladım. Üflemem kolaylasınca aynen geri topladım aracı(kireç çözücüyü komple boşalttıgımdan emin olduktan sonra). Herşey iyi güzel ama ısıtma hala yoktu hava yaptıgını farkettim. çünkü kaloriferi açtıgımda su sesi geliyordu şarıl şarıl dedim bunda hava var İçeri giden hortumlardan biri üzerinde vana var o vanadan su gelene kadar havasını aldım. Şuanda araç sauna gibi ısıtıyor. Antifrizim azaldı kabında bariz görülüyor yarın komple antifrizini değiştireceğim. Bu uygulamayı aracı ısıtmayan arkadaslar deneye bilir fakat işlemi yapmadan önce aracın motorundan içeri giden bir giriş bir çıkış hortumu var, hararet normali gösterdiğinde o hortumları elleyin biri sıcak diğeri soguksa tıkalıdır ve bu işlemi uygulayın. İkisi sıcaksa muhtemelen vanası kapalıdır(multijetlerde).


    Deneyerek ve fikir alarak basarıya ulastıgım bir işlemdi. Bu işlemi sanayıde makına ile yaptırması 120 tl civarı egerki şişlememiz lazım derlerse fiyatı 200den aşşagı olmayacaktır.. Bunu kendiniz yaparsanız 2lt kireç çözücü fiyatı kadar tutuyor. Ha olduda siz açamadınız şişletmeniz veya petegi değiştirmeniz gerekti bunun için komple gögsü söktürmeniz gerekiyor ben sordum sadece işçilik 250 denildi. petek alsak etsek 150 de o gelir muhtemelen. Çok çok ustalık gerektirmiyor ama kesinlikle el yatkın olmalı. Aracı geri toplayamam derseniz hiç bulaşmayın.

  9. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  10. #9
    ibrahim ibrahim
    ibooovn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/09/2013
    Mesajlar
    376
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 31

    Standart

    benim passat tıkalıydı 50 lira ver sanayide radyatör tamircileri hortumları takıp sıvıyı döküp yapıyorlar.sokakta yapılcak iş değil o hortum takmak tazdikli hava basmak falan...gelen kışa yeniden soğuk gelmeye başladı yeniden 50 lira verdim yeniden açıldı sıp sıcak şimdi....sanırım tekrar tıkanabiliyor her sene 50 lira vercez ısınmak için

  11. #10
    MEHMET MÜLAYİM
    gecetilkisi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/12/2013
    Yaş
    47
    Mesajlar
    24
    Nereden
    Diyarbakır
    Rengi
    Parlak Beyaz
    Edilen teşekkür: 9

    Standart

    Alıntı leomar32 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evet kesinlikle böyle yaptım başta içeri giden iki hortumu buldum ve takip ettim kelepçe yerlerinden çıkarttım içlerine baska bir hortum geçirdim daha küçük çapta. Daha sonra nefesimle üfleyerek içindeki antifrizi komple bosalttım ve içini diger hortumdan çıkana kadar kireç çözücüyle doldurdum. 15-20 dk arası bekledim ve kireç çözücü gerçekten işe yaradı özüldü. başta üflediğimde zor giden hafa çok rahat akmaya basladı. petekten çıkan antifriz katran gibi olmustu. Kireç çözücü olayını 2 kere tekrarladım. Üflemem kolaylasınca aynen geri topladım aracı(kireç çözücüyü komple boşalttıgımdan emin olduktan sonra). Herşey iyi güzel ama ısıtma hala yoktu hava yaptıgını farkettim. çünkü kaloriferi açtıgımda su sesi geliyordu şarıl şarıl dedim bunda hava var İçeri giden hortumlardan biri üzerinde vana var o vanadan su gelene kadar havasını aldım. Şuanda araç sauna gibi ısıtıyor. Antifrizim azaldı kabında bariz görülüyor yarın komple antifrizini değiştireceğim. Bu uygulamayı aracı ısıtmayan arkadaslar deneye bilir fakat işlemi yapmadan önce aracın motorundan içeri giden bir giriş bir çıkış hortumu var, hararet normali gösterdiğinde o hortumları elleyin biri sıcak diğeri soguksa tıkalıdır ve bu işlemi uygulayın. İkisi sıcaksa muhtemelen vanası kapalıdır(multijetlerde).


    Deneyerek ve fikir alarak basarıya ulastıgım bir işlemdi. Bu işlemi sanayıde makına ile yaptırması 120 tl civarı egerki şişlememiz lazım derlerse fiyatı 200den aşşagı olmayacaktır.. Bunu kendiniz yaparsanız 2lt kireç çözücü fiyatı kadar tutuyor. Ha olduda siz açamadınız şişletmeniz veya petegi değiştirmeniz gerekti bunun için komple gögsü söktürmeniz gerekiyor ben sordum sadece işçilik 250 denildi. petek alsak etsek 150 de o gelir muhtemelen. Çok çok ustalık gerektirmiyor ama kesinlikle el yatkın olmalı. Aracı geri toplayamam derseniz hiç bulaşmayın.

    gözün aydın hayırlı olsun o zaman

  12. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  13. #11
    Eray Aydın
    leomar32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/03/2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    359
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 R 6382
    Edilen teşekkür: 62

    Standart

    Alıntı ibooovn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benim passat tıkalıydı 50 lira ver sanayide radyatör tamircileri hortumları takıp sıvıyı döküp yapıyorlar.sokakta yapılcak iş değil o hortum takmak tazdikli hava basmak falan...gelen kışa yeniden soğuk gelmeye başladı yeniden 50 lira verdim yeniden açıldı sıp sıcak şimdi....sanırım tekrar tıkanabiliyor her sene 50 lira vercez ısınmak için
    valla üstad konuyu açarken yazıklarımda dediğim gibi sanayiye götürmek en kolayı ben kendım yapmak öğrenmek istediğim için ugrastım


    Alıntı gecetilkisi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gözün aydın hayırlı olsun o zaman
    teşekkürler o vakit

  14. #12
    ekrem k
    kecelikalem54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/08/2012
    Mesajlar
    54
    Nereden
    Sakarya
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 12

    Standart

    aynı sorun bizim aracımızda da vardı. sanayideki usta ilk önce makineye bağlayıp açalım dedi. fiyatı 100 lira ama sana 80 liraya olur dedi. bende tamam, deneyelim dedim. sonra biraz düşündü, dükkanın karşısındaki parçacıya beraber gittik. peteğin yan sanayisinin fiyatını sorduk. 120 lira olduğunu duyunca bana döndü; direk değiştirelim dedi. bende olur dedim ama petek parçacının elinde yoktu. neyse 1 hafta sonrası için anlaştık, ben eve döndüm...
    eve döner dönmez pedalların yanındaki kapağı açtım. petek girişlerindeki boruları sıkan kelepçelerin alyan anahtar ile açılabileceğini tespit ettim. hemen sistemdeki suyu radyatör dönüş borusunu sökerek boşalttım. biraz uğraştıktan sonra petek artık sökülmüştü. maalesef işlemi fotoğraflama şansım olmadı. ama içinden çıkan pisliğe hayret ettim. çıkan peteğin içine kaynamış su ile seyreltilmiş porçöz vbg. birçok kimyasal uyguladım...ancak çareyi "aspirin" adında milyoncularda 3 liraya satılan temizlik maddesinde buldum. araç o akşam dışarı çıkmayacaktı. bende peteğin içerisine bolca aspirin ve sıcak su doldurarak 1 gece beklettim
    ertesi gün son durulamaları yaptıktan sonra montaja geçtim. işi sağlama almak isteğim için boruların peteğe takıldığı kısma sıvı conta sürdüm. birkaç saat kurumasını bekledikten sonra sistemi su ile doldurdum. sızdırma belirtisi yoktu, buna gerçekten sevinmiştim, zira peteği deldirme tehlikesi hayli yüksekti
    sistemin havasını atması ve tam sızdırmazlık kontrolü için yaklaşık 100 km yol yapmasını bekledim. sonuç mükemmeldi kaloriferimiz artık sıcak üflüyordu...
    daha sonra sistemdeki sade suyu tamamen boşalttım ve antifriz ekledim.
    dikkat edilecek hususlar....
    -petek içerisine kimyasalları seyrelterek dökün. aksi takdirde delinebilir.
    -sitemin havayı atması için aracın biraz yol yapması gerekiyor ve sürekli su miktarını gözlemlemeniz şart.
    bu anlatımı görseller ile destekleyemediğim için üzgünüm. inşallah bir dahaki sefere

  15. Bu mesajı için 6 kişi kecelikalem54'ye teşekkür etti:


  16. #13
    Eray Aydın
    leomar32 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/03/2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    359
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 R 6382
    Edilen teşekkür: 62

    Standart

    Alıntı leomar32 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Başta içeri giden iki hortumu buldum ve takip ettim kelepçe yerlerinden çıkarttım içlerine baska bir hortum geçirdim daha küçük çapta. Daha sonra nefesimle üfleyerek içindeki antifrizi komple bosalttım ve içini diger hortumdan çıkana kadar kireç çözücüyle doldurdum. 15-20 dk arası bekledim ve kireç çözücü gerçekten işe yaradı özüldü. başta üflediğimde zor giden hafa çok rahat akmaya basladı. petekten çıkan antifriz katran gibi olmustu. Kireç çözücü olayını 2 kere tekrarladım. Üflemem kolaylasınca aynen geri topladım aracı(kireç çözücüyü komple boşalttıgımdan emin olduktan sonra). Herşey iyi güzel ama ısıtma hala yoktu hava yaptıgını farkettim. çünkü kaloriferi açtıgımda su sesi geliyordu şarıl şarıl dedim bunda hava var İçeri giden hortumlardan biri üzerinde vana var o vanadan su gelene kadar havasını aldım. Şuanda araç sauna gibi ısıtıyor. Antifrizim azaldı kabında bariz görülüyor yarın komple antifrizini değiştireceğim. Bu uygulamayı aracı ısıtmayan arkadaslar deneye bilir fakat işlemi yapmadan önce aracın motorundan içeri giden bir giriş bir çıkış hortumu var, hararet normali gösterdiğinde o hortumları elleyin biri sıcak diğeri soguksa tıkalıdır ve bu işlemi uygulayın. İkisi sıcaksa muhtemelen vanası kapalıdır(multijetlerde).


    Deneyerek ve fikir alarak basarıya ulastıgım bir işlemdi. Bu işlemi sanayıde makına ile yaptırması 120 tl civarı egerki şişlememiz lazım derlerse fiyatı 200den aşşagı olmayacaktır.. Bunu kendiniz yaparsanız 2lt kireç çözücü fiyatı kadar tutuyor. Ha olduda siz açamadınız şişletmeniz veya petegi değiştirmeniz gerekti bunun için komple gögsü söktürmeniz gerekiyor ben sordum sadece işçilik 250 denildi. petek alsak etsek 150 de o gelir muhtemelen. Çok çok ustalık gerektirmiyor ama kesinlikle el yatkın olmalı. Aracı geri toplayamam derseniz hiç bulaşmayın.
    2. yol olarak
    Alıntı kecelikalem54 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aynı sorun bizim aracımızda da vardı. sanayideki usta ilk önce makineye bağlayıp açalım dedi. fiyatı 100 lira ama sana 80 liraya olur dedi. bende tamam, deneyelim dedim. sonra biraz düşündü, dükkanın karşısındaki parçacıya beraber gittik. peteğin yan sanayisinin fiyatını sorduk. 120 lira olduğunu duyunca bana döndü; direk değiştirelim dedi. bende olur dedim ama petek parçacının elinde yoktu. neyse 1 hafta sonrası için anlaştık, ben eve döndüm...
    eve döner dönmez pedalların yanındaki kapağı açtım. petek girişlerindeki boruları sıkan kelepçelerin alyan anahtar ile açılabileceğini tespit ettim. hemen sistemdeki suyu radyatör dönüş borusunu sökerek boşalttım. biraz uğraştıktan sonra petek artık sökülmüştü. maalesef işlemi fotoğraflama şansım olmadı. ama içinden çıkan pisliğe hayret ettim. çıkan peteğin içine kaynamış su ile seyreltilmiş porçöz vbg. birçok kimyasal uyguladım...ancak çareyi "aspirin" adında milyoncularda 3 liraya satılan temizlik maddesinde buldum. araç o akşam dışarı çıkmayacaktı. bende peteğin içerisine bolca aspirin ve sıcak su doldurarak 1 gece beklettim
    ertesi gün son durulamaları yaptıktan sonra montaja geçtim. işi sağlama almak isteğim için boruların peteğe takıldığı kısma sıvı conta sürdüm. birkaç saat kurumasını bekledikten sonra sistemi su ile doldurdum. sızdırma belirtisi yoktu, buna gerçekten sevinmiştim, zira peteği deldirme tehlikesi hayli yüksekti
    sistemin havasını atması ve tam sızdırmazlık kontrolü için yaklaşık 100 km yol yapmasını bekledim. sonuç mükemmeldi kaloriferimiz artık sıcak üflüyordu...
    daha sonra sistemdeki sade suyu tamamen boşalttım ve antifriz ekledim.
    dikkat edilecek hususlar....
    -petek içerisine kimyasalları seyrelterek dökün. aksi takdirde delinebilir.
    -sitemin havayı atması için aracın biraz yol yapması gerekiyor ve sürekli su miktarını gözlemlemeniz şart.
    bu anlatımı görseller ile destekleyemediğim için üzgünüm. inşallah bir dahaki sefere
    Sistemin havasını motordan içeri giden hortum uzerindeki vanadan alabilir ben öyle yaptım. Ayrıyetten tekrar tıkanmasın diye aynı anttifrizi gezdirmekten korktugum için antifrizimi komple kendim değiştirdim. Sizin yaptıgınız 2. bir yol bunu çözüme kavusturmak isteyen arkadaslar her iki yoluda deneye bilirler. Bu arada asla kimyasalı motorda gezdirmeyin bu çok tehlikeli petekler aleminyum fakat motor bolumundeki metal aksamlar aleminyum değil ve metal parçalar asitle korozyona ugrarlar.

    Konunun çözmüyle ilgili emek harcayan herkese teşekkürler.

  17. #14
    Cihan Özdemir
    cihanozdemir84 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/11/2013
    Yaş
    40
    Mesajlar
    51
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 2

    Standart

    kalorifer peteğini temizlemek sanayi ortamında 50 lira civarı sonrunsuz temız hale gelıyor.fakat aracınız yuksek Km ise mutlaka antifirzli suyunu değişdirin derim antıfırız oranınız dusukse bır sonrakı kış sezonunda petegın tıkanması normaldır

  18. #15
    ferhat sasmaz
    turboferhat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    15/11/2013
    Yaş
    40
    Mesajlar
    344
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 56

    Standart

    Ya bişi sorcam , hemen o gaz pedalının sağındaki kapağı nasıl söktünüz acaba? İçinde kalorifer hortumlarının geçtiği kapak.. yardımcı olursanız sevınırım..

  19. #16
    Çağatay E.
    Eski Puntocu Yeni Golfcü byadrenalin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/11/2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    2.253
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 423

    Standart

    Alıntı turboferhat Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ya bişi sorcam , hemen o gaz pedalının sağındaki kapağı nasıl söktünüz acaba? İçinde kalorifer hortumlarının geçtiği kapak.. yardımcı olursanız sevınırım..
    İlk dış kapağı diyorsunuz dimi ? Tırnaklı o. Kendinize doğru hafif asılarak çekin gelir hemen.
    Hükümetini ayakta tutmak için dini kullanmaya gerek duyanlar zayıf yöneticilerdir, adeta halkı bir kapana kıstırırlar. M.Kemal ATATÜRK.


  20. #17
    ferhat sasmaz
    turboferhat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    15/11/2013
    Yaş
    40
    Mesajlar
    344
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 56

    Standart

    Ewet o heralde , gaz pedalının sağında ıcınden kalorıfer borularının gectıgı kapak.. bı daha deneyeyeyım bakalım..

  21. #18
    Çağatay E.
    Eski Puntocu Yeni Golfcü byadrenalin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/11/2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    2.253
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 423

    Standart

    Bak bu konuda var nasıl çıkartacağın. Konuda arkadaş sağ kapağı çıkarmış. Sende aynı şekilde solu çıkartıcaksın

    https://forum.grandepuntotr.com/maka...tml#post885963
    Hükümetini ayakta tutmak için dini kullanmaya gerek duyanlar zayıf yöneticilerdir, adeta halkı bir kapana kıstırırlar. M.Kemal ATATÜRK.


  22. #19
    Metro Tesisat
    metrotesisat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/07/2016
    Mesajlar
    1
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart Cevap: Kalorifer peteği temizleme yardım.

    Bakımına dikkat etmek gerekli. Usta ellerde daha iyi bir şekilde bakımı yapılacaktır.

  23. #20
    YUNUS KAYA
    ykaya1983 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/03/2010
    Yaş
    40
    Mesajlar
    2.971
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 719

    Standart Cevap: Kalorifer peteği temizleme yardım.

    Arkadaşlar benim aracın da kaloriferi bu konuda yazan arkadaşın söylediği gibi fazla ısıtmıyor.Sıcak hava veriyor ama aracın içi yeterli derecede ısınmıyor.Bu konuda sorunu kalorifer peteğini temizlemekle çözmüşler fakat benim aracın kalorifer peteğini söktüğümde vananın ikisi de ateş gibi sıcak.Motor bölümünden aracın içine gelen hortumlarda sıcak.Hatta sıcağa geçiren düğmeyi göğüsteki mekanizmasını kontrol ettiğimde onda da sorun yok.Polen filtresini söktüğümde de temiz gördüm.Sizce sorun neden kaynaklanıyor.Aracın kalorifer peteği tıkalı olduğunda giriş çıkış hortumları sıcak oluyor mu?
    Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.

Sayfa 1/2 12 SonSon

Benzer Konular

  1. Kalorifer sorunu yardım!!
    nn504 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 17/01/2012, 18:49
  2. Kalorifer Peteği Gevşemesi
    muratkagan tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 26/08/2011, 02:53
  3. evo kalorifer yardım
    zafermutlu tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 08/01/2011, 13:30
  4. Kalorifer yardım..
    ErdmG tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 23/12/2010, 08:58
  5. ön cam havalandırma temizleme yardım!!
    karakushasan tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 08/11/2010, 00:26

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com