Vuruntu ve 1500 devirde silkelenme
S.a arkadaslar.
Benim lpg li 1.4 dynamic 77 hp grande puntom var. Forumda arastirdim benim yasadigim sorundan yasayanlar olmus. Ama tam Çözüm bulan var mi belli degil.
Arabamda gazdan ayagimi cektigimde ani bir vuruntu oluyor. Sanki kendini one firlatiyor motor. Birde 1500 devirde tekleme sorunu var. Araba sallaniyor. 1500 un altina geldim mi duruyor. Ustunde de bir sey yok. Bu vuruntu bir iki ve ucuncu viteste cok hissettiriyor.
Arabanin motor kulaklari degistirildi. Ust kulak orjinal alt iki kulak yan sanayi takildi. Acaba kulagin yan sanayi olmasindan da kaynaklaniyor olabilir mi ? Bu sorunu cozen arkadaslar var mi ?
Başka bir ustaya uğradım aldığım alt taraftaki yan sanayi kulağın arasına şamyel sıkıştırdı. Vuruntu %80 oranında azaldı ama 1500 devirdeki tekleme yine devam ediyor. Bu sorun başına gelen ve çözdüren bir arkadaş yok mu. Kafayı yicem. Sırf bu yüzden arabayı satmaya karar verdim.
aracı servise gösterin. vuruntuyu bujiden buji kablosundan, bobininden, enjektörlerde vs yapabilir. ne olarak burası diyemeyiz. siz iyi bir servise gösterin aracınızı.
daha önceki açtığın konuyu şimdi gördüm servis çözüm bulamamış. aracın ilk çalışma videosunu ekler misin?
İlk defa konu açıyorum. Daha önce konu açmadımhalils2 Nickli Üyeden Alıntı
Eklemeye çalışıcağım. Servise daha hiç götürmedim aracı. Böyle giderse servis yolu görünüyor. Bujiler ve kablolar değişti. Gaz enjektörleri değişti. Filtreler yağ su değişti. En son burda okuduğum motor kulakları vardı. Onlarda değişti. En üstteki orjinal alttaki ikisi yan sanayi. En altta egsoz bağlantısının orda olan çok esnekti. Usta arasına şamyel sıkıştırdı baya sertleştirdi vuruntuyu oldukça azalttı bu. Ama şu silkeleme hala devam ediyor ve deli ediyor insanı. Video eklemeye çalışıcam.
o arkadaş bursadanmış. Nasıl bir silkeleme ki sizi bu kadar rahatsız ediyor. Benim araçtada var arkadaşın araçta aynı çalışırken motor titiyor. Anlamadım walla
Az once serviste calisan arkadasin yanina gittim. Icerden bir usta gonderdi baktilar ettiler. Sanirim kulaklarin yan sanayi olmasindan. Tekrar orjinalleri ile degistirme karari aldik. Umarim duzelir. Duruma gore buraya yazicam
Merhaba.Bende araştırmam sonucunda şanzuman kulağının yan sanayi olmaması veya adını hatırlamadığın bir marka önerildiğini tespit etmiştim.Şanzuman kulağını değiştirince sorunum kalmadı.2.veya 3. viteste gazı kesince 1500 devirlerdeki silkeleme olayının pek fazla üstüne düşmediğim için çözümünüde bilmiyorum.Boğaz kelebeği,debriyaj olabilir.Ayrıca bir konuda okumuştum,arkadaşın birininde başına gelmiş,servisin test aracında da olduğunu söyluyordu.Yardımcı olabilir diye paylaşmak istedim.Umarım sorununuz bir an önce çözülür.
Tesekkurler. Umarim halledebiliriz. Yoksa arabayi satmayi dusunuyorum
Bu 1500 devirdeki silkeleme beni çok rahatsız ediyor. Trafikte deli oluyorum. Mal gibi sallanıp duruyor. Geçen hafta arabayı arsaya çekip benzin döküp yakmayı bile düşündüm
Benimde ayni sorun vardi baski balata degistirdim olmadi.. tek yer kaldi oda volant.... Volant titreme yaptiriyor arabaya.. bosuna baski balata degistirdim bende :confused:
HTC One cihazımdan gönderildi
Ben daha baskı balata değiştirmedim
Tabiki yazarim..Ben daha baskı balata değiştirmedim
HTC One cihazımdan gönderildi
arkadaslar bir hatadir bende ayni sorun vardi. kazdan cekiyorum araba savuruuyor 1 viteste gaza basiyorum savuruyor. bakima girdim gün, petrol ofisinden 100 tl benzin almistim almaz olaydim, dün benzini bosaltirdim. shelden su 97 oktan aldim temizliyormus araci oyle dediler ben anlamam arabanin o sarsintisi herseyi gitti kisacasi kirli benzinlerden etkileniyor motor arkadaslar yada oktani dusuk olanlardan
Uludağ'dan iniş işkence oluyor banada.3.vites usul usul inilecek yerlerde debriyaja basılı veya boşta inmek zorunda kalıyorum.Araç kompresörde 1500 devirlere gelmeye başladımı ayak debriyaja otomatik gidiyor.Boğaz kelebeği pis olması,debriyaj volan olayı en son aklıma yazılımdan olabilir gibime geliyor.1500 devirde yakıtı anlık kesip açarak silkeleme yapıyorda olabilir.Bir konu vardı cut off diye öyle bir olay olabilir.Dikkat ettiğim ise fire motor ve dinamiklerde bu sıkıntılar oluyor.Öte yandan gaza basınca ve bırakınca gelen lak luk sesi şanzuman kulağından kaynaklanıyor silkelemeyle alakası olmadığını düşünüyorum.Ama arabamı satmaktansa debriyaja basıp veya boşa alarak devam ediyorum,fırsat bulabilirsem İzmir'de 'ın yanında alacam soluğu.Bu 1500 devirdeki silkeleme beni çok rahatsız ediyor. Trafikte deli oluyorum. Mal gibi sallanıp duruyor. Geçen hafta arabayı arsaya çekip benzin döküp yakmayı bile düşündüm
Valla eger oto bu sorunu cozebiliyorsa gerekirse ben bile giderim. Fakat sorun cozulmez ise gercekten arabayi satmayi dusunuyorum
Bende ayriyetten lpg de var ama
Arkadaşın dediği gibi cut of adenk geldiğinden yapmasın silkelemeyi denk geldi mi bende de oluyor debriyajı bırakırken araç silkeleme yapıyor bazen bakıyorum 1500 2000 devir arasında vites düşüyorum. Araca da artık alıştığımdan denk gelmiyor artık.
Bendede aynı problem vardı şanzuman kulağını değişti bi daha öyle bi sorun yaşamadım umarım bi an önce sorununuz çözülür
Benim sorunum debriyajı bırakırken yaşanmıyor ama
Ayrıca madem cut of tan yapıyor neden 1800-2000-2500 veya 3000 li devirlerde yapmıyor. Neden sadece 1500
Konu byadrenalin tarafından (11/12/2013 Saat 17:31 ) değiştirilmiştir.
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri