13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: Devir saati sorunu..

  1. #1
    Gökhan Altun
    biyologX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/10/2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    70
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Bolero Kırmızı
    Edilen teşekkür: 9

    Teknik Konu Devir saati sorunu..

    Arkadaşlar merhaba forumda yeniyim sonunda Puntomu aldım. Aklıma takılan bir soru var cevaplarsanız sevinirim.

    2008 GP Fire Dynamic aracım var. Aracı ilk çalıştırdığımda devir saati belli bir süre 1500 civarlarında oluyor. Hava sıcak soğuk hiç farketmez (35 derecede bile) bu şekilde oluyor. Belli bir süre bekleyince normal rolanti devrine iniyor. Bu normal mi?

  2. #2
    Ziyaretçi033
    Ziyaretçi Ziyaretçi033 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Başlarda benim aracım 1000- ila 800 arası oynuyor, sonra sabit 800de kalıyor. 1500ler biraz fazla gibi. Araç ısınınca 800 lere düşüyor mu?

    Hayırlı olsun bu arada. Hoşgeldiniz.

  3. #3
    Ziyaretci036
    Ziyaretçi Ziyaretci036 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Alıntı biyologX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba forumda yeniyim sonunda Puntomu aldım. Aklıma takılan bir soru var cevaplarsanız sevinirim.

    2008 GP Fire Dynamic aracım var. Aracı ilk çalıştırdığımda devir saati belli bir süre 1500 civarlarında oluyor. Hava sıcak soğuk hiç farketmez (35 derecede bile) bu şekilde oluyor. Belli bir süre bekleyince normal rolanti devrine iniyor. Bu normal mi?
    benzinli motor için normaldir. motor belli ısıya ulaşıncaya kadar otomatik jikle devreye giriyor.

  4. Bu mesajı için 2 kişi Ziyaretci036'ye teşekkür etti:


  5. #4
    KEREM Uçgunoğlu
    M@GIC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/04/2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    1.037
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 346

    Standart

    otomatik jikle devrede olduğu için ilk önce devir biraz yüksek olur sonra kademeli olrak normal konuma geriler ( 800-900 ). soğuk havalarda daha fazla ya da daha uzun süreli yüksek devirde kalır. normal bi durum

  6. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  7. #5
    Gökhan Altun
    biyologX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/10/2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    70
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Bolero Kırmızı
    Edilen teşekkür: 9

    Standart

    Öncelikle bukadar hızlı cevap almayı beklemiyordum. Çok teşekkürler harikasınız..

    Evet belli bir süre sonra 800lü devirlere iniyor. Ama gazdaykende benzindeykende aynı durum mevcut. Anladığım kadarıyla durum normal. Hava sıcakken bile böyle bir durumun olması canımı çok sıkmıştı..
    Konu biyologX tarafından (17/10/2012 Saat 13:07 ) değiştirilmiştir.

  8. #6
    erhan yildirim
    dicaser - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/07/2012
    Yaş
    37
    Mesajlar
    605
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    16 LN 308
    Edilen teşekkür: 182

    Standart

    bendede o şekilde 1400de başlıyor kademeli olarak 0900 rpm ye kadar iniyor 1 dakika içinde tavsiyem rölantiye gelene kadar kıpırdamayın..

  9. #7
    kerem *
    krm1983 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/04/2011
    Mesajlar
    6.343
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 1665

    Standart

    Arkadaşların dediğigibi normal bir durum.motor ısındığında devir düşüyorsa sıkıntı yoktur


    Sent from my iPad 2 using

    senza cuore saremmo solo macchine

    Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!

  10. #8
    Gökhan Altun
    biyologX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/10/2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    70
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Bolero Kırmızı
    Edilen teşekkür: 9

    Standart

    Off bunu bilmiyordum normal rolanti devrine inene kadar haereket etmemeli miyim?

  11. #9
    kerem *
    krm1983 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/04/2011
    Mesajlar
    6.343
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 1665

    Standart

    Yoo hayır bir sıkıntı olmaz. Sadece motor ısınana kadar yüksek devir çevirmeyin. Çünkü motorda en çok aşınma motor soğukken olur. Etkili yağlama olmaz.


    Sent from my iPad 2 using

    senza cuore saremmo solo macchine

    Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!

  12. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  13. #10
    erhan yildirim
    dicaser - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/07/2012
    Yaş
    37
    Mesajlar
    605
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    16 LN 308
    Edilen teşekkür: 182

    Standart

    Alıntı biyologX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Off bunu bilmiyordum normal rolanti devrine inene kadar haereket etmemeli miyim?
    tabikide beklemelisiniz !! aracınız yeni güzel güzel üsturuplu kullanıp ömrünü uzatmak varken neden aracınıza boşu boşuna yüklenesinizki ? en başta bir problem oluşmaz derler ama aracın ömrünü gerçekten çok ciddi derecede kısaltır , bunu aracınızın yası ilerledikce anlarsınız.. yag yakmaya baslar su kaynatır cart olur curt olur her ne ise tavsiyem dikkatli kullanın özelliklede aracı calıstırır ve kapatırken , ister turbolu olsun ister turbosuz olsun aracınız normal devir seviyesine düsmediği sürece yola çıkmayın ne olacak 30 saniyenizi almaz ; kapatırkende 10 saniye gibi kısa bi süre bekleminiz yeterli olacaktır zaten.. sadece 40 saniye ile motorunuzdaki kronik sorunları engelleyebilirsiniz.. ve bunu tek kendi cıkarınız icin yapmayın bu arabalar her ne kadar bizimde olsa bunların hepsi milli servet , değerli mallar ne kadar dikkat edersek bizim ve milletimiz için okadar daha iyi olacaktır..

    (bu arada eski insanlar dedelerimiz ve babalarımız daha iyi bilirki motor ısınmadan yola cıkılmaz , motor terlemesini kesmedende motor kapatılmaz)
    Konu dicaser tarafından (17/10/2012 Saat 19:02 ) değiştirilmiştir.

  14. #11
    Gökhan Altun
    biyologX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/10/2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    70
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Bolero Kırmızı
    Edilen teşekkür: 9

    Standart

    Alıntı dicaser Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tabikide beklemelisiniz !! aracınız yeni güzel güzel üsturuplu kullanıp ömrünü uzatmak varken neden aracınıza boşu boşuna yüklenesinizki ? en başta bir problem oluşmaz derler ama aracın ömrünü gerçekten çok ciddi derecede kısaltır , bunu aracınızın yası ilerledikce anlarsınız.. yag yakmaya baslar su kaynatır cart olur curt olur her ne ise tavsiyem dikkatli kullanın özelliklede aracı calıstırır ve kapatırken , ister turbolu olsun ister turbosuz olsun aracınız normal devir seviyesine düsmediği sürece yola çıkmayın ne olacak 30 saniyenizi almaz ; kapatırkende 10 saniye gibi kısa bi süre bekleminiz yeterli olacaktır zaten.. sadece 40 saniye ile motorunuzdaki kronik sorunları engelleyebilirsiniz.. ve bunu tek kendi cıkarınız icin yapmayın bu arabalar her ne kadar bizimde olsa bunların hepsi milli servet , değerli mallar ne kadar dikkat edersek bizim ve milletimiz için okadar daha iyi olacaktır..

    (bu arada eski insanlar dedelerimiz ve babalarımız daha iyi bilirki motor ısınmadan yola cıkılmaz , motor terlemesini kesmedende motor kapatılmaz)
    Söylediklerinizi dikkate alıcam. Haklısınız 30 sn beklemekten birşey olmaz..

  15. #12
    Mehmet Altun
    car_audio96 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/12/2007
    Yaş
    29
    Mesajlar
    259
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 21

    Standart

    1000 devirin altına düşene kadar gaz vermeyin
    ÖLÜM Gaz PedaLına Basan Ayakta,
    HAYAT Direksiyonu Tutan KoLLardadır. Bunun EgLencesi ise;
    ÖLümüne Basıp Hayata Tutunmaktır .

  16. #13
    kanarya kanarya
    kanarya09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/01/2013
    Mesajlar
    10
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    merhabalar...
    2006 model Grande Punto 1.3 mjet emotion 90hp aracım var... sorunum, araç soğukken çalıştırdığımda devir saati 800-1000 arasında yaklaşık bi on defa inip çıkıyor... enjektörler temizlendi, başka enjektör takıldı, akışmetre değişti, rail sensörleri değişti, aküyü bile değiştirdim ama sorun hala düzelmedi... bu konuda bilgi sahibi ve başına böyle bi olay gelen var mı? yaklaşık 6 aydır bu sorunum var...

Benzer Konular

  1. devir saati sorunu
    puntohastasi tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 11/10/2012, 13:19
  2. Devir saati
    ZAK1980 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 17/02/2012, 10:03
  3. Devir saati
    cantekin tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 04/08/2009, 19:57
  4. Devir saati
    cantekin tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 12/01/2009, 00:09
  5. Devir Saati
    16BYY85 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 10/06/2008, 08:39

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Devir saati sorunu.. Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com