Volan dişlisinin değişmesi zaten çok enteresan değil mi?
Kaç bindeydi aracınız?
Merhaba,
Grande punto aracımı satın aldığımda baskı balata değişmesi gerekiyordu, 2000 km kullanım sonrasında tamamen bitmiş durumdaki baskı-balata-volantı değiştirdim. Değişim sonrasında debriyaj çok yumuşak hale geldi ve tüm sorunlar düzeldi. Değişim serviste yapıldı fakat bazı sorularım var. Aracı park ettiğimde 1. viteste takılı haldeyken el frenini çekmezsem araç bi miktar kaçırabiliyor, ayrıca değişim sonrası 3bin km kadar kullanmama rağmen sanki debriyajda ilk günlere göre biraz sertleşme başladı. Aracı kullanırken çok dikkat ediyorum, ayağı debriyajda tutmamak, yarım debriyajla hareket etmemek gibi vs. Yanlış montaj gibi bir durum olabilir mi? baskı balata volant dişlisi baya maliyetli bir konu olduğu için biraz endişelendim.
Volan dişlisinin değişmesi zaten çok enteresan değil mi?
Kaç bindeydi aracınız?
Benim bildiğim volanı sadece taşlamaları yeterli..sertleşme olayı bence psikolojik..İnsan alışınca zamanla normalmiş gibi geliyor..Biraz yokuşta kaçırma olayıda sanırım bütün puntolarda var..
bazı durumlarda volan da değişebiliyor normaldir..
aracın biraz öne kaçması gayet dogal sonuçta şanzıman dişlileri arasında biraz boşluk war o boşluk kadar araç hareket edicek.
1.000 km önce baskı balatayı volan la beraber değiştirdim vites geçişlerine silkeleme oluyordu şimdi düzelti ama debriyaj yumuşakmı diye sorarsanız hayır sert derim
Torku yüksek olan araçların sıkça başına geldiği için demitim Fire da hiç beklemiyordum böyle bişi
Aracım 60binde. Önceki sahibi bayan olduğu için biraz erken bitmiş olabilir. Baskı balata söküldüğünde volan dişlisinin yüzeyinde de yanık ve bozulmalar vardı, orjinal parçayı gördüğümde eski dişli yüzeyi fren diskine benziyordu. Cevaplar için teşekkürler, ben de durumun normal olduğunu düşünmeye başladım.
Hocam serviste taşlama gibi bi durum söz konusu değil.Bende aracımı 2. el aldım ve baskı balata değişti volan taşlandı canavar gibi oldu.O bendede var bi gün unutucam viteste bırakmayı diye korkmuyor değilim.Ancak ben bu durumun el freni ayarından kaynaklandığını düşünüyordum umarım öyledir.
ben diğer aracımda değiştirdim bu baskı balatayı dişli mişli felan bunlar bu işin edebiyatı kardeşim.... Fabrikanın yaptığı gibi olmuyo.... Çabuk sertleşiyo mu?? Evet değişim sonrası çabucak sertleşiveriyo.... Neyse canım sıkıldı en nefret ettiğim konudur bu debriyaj baskı balata.....
Her ŞERDE bi HAYIR vardır...
Motor ömrü diye birşey yoktur! Kullanıcının motora tanıdığı yaşam hakkı vardır!
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
onur bey araba vitesdeyken çok hafif kaçırıyor..sanırım herkeste var.çok kafaya takılacak bi durum değil bence.ayrıca debriyajda rahatsızlık verecek kadar sert değilse buda önemli değil..volan dişliside sanırım çalışan arabada marşa basılırsa hem volan hem marş motor dişlisi bozuluyor..önceki sahibi bayan olduğu için böyle problemler yaşamıştır kesin..değişim sebebide ondandır diye düşünüyorum...
Vatan ne Türkiyedir Türklere Ne de Türkistan Vatan ebed ve Müebbet bir ülkedir Turan ...
Araba o vitesle gidiyor fren degil o yokus asaya geri viteste kaciriyosa problem vardir..
Volan taslanabilir tabiki ama bir ise yaramaz zaten egrilmiyorki bu volan yuzu temizlenmis olur blans yapma silkeleme olasiligida yuksek ben taslatmam kimseye guvenemem..
Bende baski balatayla beraber volani degistirdim cunki yayli volan mekanizmasi dagilmisti..
Sizinkiler zaten genelde değişiyor.
Ancak Bizim fire motorlarda sabit volan var, ve torku vs düşük olduğu için çok nadir duyuyoruz volanın değiştiğini
Farkındaysanız ustalar fiyat yazarken bile:
Fire baskı balata +işçilik
75 mjet baskı balata + işçilik
90 mjet baskı balata+işçilik+ hidrolik rulman +gerekirse(volan) diye fiyat veriyorlar
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri