bazı arkadaşlar olmaz demişti ama ben aracıma 1,9 doblo hava akış metresini taktırdım. bahsettiğiniz turbo açana kadar zamandaki performansı biraz daha arttı.
Arkadaşlar merhaba 2007 1,3 multıjet 90 hb gp kullanıcısıyım.
aracım 90000 de benden önceki sahibinin kullandığı kırsal motorin.arabanın manifolt egr hepsini balçık ile doldurmuş siz değerli arkadaşların görüş ve tecrübelerine dayanarak egr sistemini temizletmek için gitmesem anlamayacaktım..
egr ve emme manifoltuu komple temizlettikten sonra araba teklemeye başladı.usta kurum ve balçık katmanının enjektöre ulaştığını testte %70 arıza verdiğini söyledi.Bizde maddi gücümüz çerçevesinde 600 tl gibi bir rakama enjektörleri revüze ettirdik.Ama arabanın çekişi ve performansı hala olması gerektiği gibi değil.özellikle ilk kalkışlarda araba sanki 90 hb değilde 75 hb altında bir performansta gibi.ama gazı aldımı gidiyor.
Tekrar ustaya geldim ve teste soktuk enjektörlerde bişey çıkmadığını sorununhava akışmetrede olduğunu söyledi.
Tecrübe ve bilgilerinize dayanarak bu parça gerçekten aracın performansını bu denli etkilermi sizce ilk kalkıştaki bu performans düşüklüğü hava akışmetreden olabilirmi
hepinize teşekkür ederim
"alex" atar "volkan" tutar
bikini giysin AHMET ÇAKAR
bazı arkadaşlar olmaz demişti ama ben aracıma 1,9 doblo hava akış metresini taktırdım. bahsettiğiniz turbo açana kadar zamandaki performansı biraz daha arttı.
teşekkür
"alex" atar "volkan" tutar
bikini giysin AHMET ÇAKAR
Akışmetre hava girişini ölçerek uygun miktarda yakıt gönderiyor. Pislendiği takdirde uygun ölçümü yapamiyacağından performans kaybı ve yakıt artması söz konusu olacaktır. Vag grubunda (audi volkswagen seat skoda vs.) akışmetre MAF sensörü diye geçmekte hava filtre kazanınından gaz kelebeğine giden boruya bağlıdır sökülüp izopropanol ile temizlenir toparlarsa toplar yoksa yeni MAF sensörü alınmalıdır. BMW e46 kasanınki 350tl gibi fiyatı vardı geçen ay değiştirdik.
şimdi konu içinde konu açmış gibi olcuam ama biz 75 hp multijete 1.9 doblonun akışmetresini takabiliyormuyuz ve taktıkmı zararı olurmu yararı nedir tam olarak yazabilirmisiniz bilen akrdaşlar lütfen
bu tarz parçalar genelde aynıdır....
kia sportage ile fiat jtd-mjet de kullanılan sensör aynı
biri 400 lira biri 90 lira .....
hava akışmetresi ve manifold uzerindeki map sensoru 2 side perfonmansı %1500 etkiliyor hava akışmetresinin içine yaprak girdidecekiş paya düşmüstü
sana tavsiyem 2 parcayı sökkolay bişey balata spreyi ile temizle farkı görben cağdatan gördüm her 5 binde bir kendim temizlerim sağ olsun
sensörlere İzopropanolden başka birşey ile temizlemeyin. wd40 balata spreyi tiner vs. kesinlikle bozuluyor. Tek temizleme çözümü İzopropanol ltresi 10 lira bulamıyorsanız kontak spreyi kullanın. ki yine tavsiyem İzopropanol
.
"alex" atar "volkan" tutar
bikini giysin AHMET ÇAKAR
değerler düşükse...temizlediğin halde değişmediyse...yenisi alacaksınız...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri