11 sonuçtan 1 ile 11 arası

Konu: Fiat ECU Yazılım (Orjinal)

  1. #1
    erol beyaz
    nightblue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/10/2011
    Mesajlar
    152
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 33

    Teknik Konu Fiat ECU Yazılım (Orjinal)

    Arkadaşlar merhaba;

    Başka servislerde göremedim iki gün önce maltepe medos servisine gittim italyan bir firma ile anlaştıklarını ve araçlarımıza özel yazılımlar attıklarını söylediler. Fiat ile anlaşmışlar fiyat olarak ise 650 tl söylediler. en yakın zamanda brosürün fotografınıda koyucam. yalnız benim asıl sormak istediğim, fiat servislerinde 3 saat süren bir yazılım yükleme işlemi yaptırılıyorsa ki garanti kapsamı içinde. herhangi bir bozukluk olmuyor, o zaman motora bu işin zararı yok diyebilir miyiz ?

    Ustalar bizi aydınlatacaktır. Hepinize teşekkürler..
    INCREDIBLE

  2. #2
    KEREM Uçgunoğlu
    M@GIC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/04/2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    1.037
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 346

    Standart

    fabrikanın yazılımı dışında yazılım yüklemek garanti dışı bırakır.
    müşteri hizmetlerini arayıp bu durum hakkında detaylı bilgi almadan yaptırmayın sonra aracınızı garanti dışı bırakırlar.

  3. #3
    Ziyaretci037
    Ziyaretçi Ziyaretci037 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Serviste yapılan bişeyse eğer garantiyi bozamazlar ancak bence motora zararı yok da diyemeyiz.Kısa vadede yoktur belki ama uzun vadede "bence" mutlaka bi yerlerden patlak verir.Ozamanda garantisi bittikten sonra olur,atıyorum turbo bozulup etsede servisin işine gelir..

  4. #4
    kürşat tokgözoğlu
    ktpunto - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    04/06/2011
    Mesajlar
    316
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Granit Gri
    Plaka
    14 az 415
    Edilen teşekkür: 45

    Standart

    ECU yazılımı ne işe yarar? sadece dizel araçlar için mi?
    GRANDE PUNTO 1.4 STARJET 16v LPG

  5. #5
    erol beyaz
    nightblue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/10/2011
    Mesajlar
    152
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 33

    Standart

    Alıntı ktpunto Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ECU yazılımı ne işe yarar? sadece dizel araçlar için mi?
    Kürşat burada yazılımdan bahsettiğimiz iş aslında bg ve tork atrışı için yapılan bir uygulama araca performans kazandırmak için böyle bir yola giriliyor.

    ama merak ettiğim motora zararı olsa medos gibi bir servis bu işlemi uygular mı ?
    INCREDIBLE

  6. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  7. #6
    kubilai çırak
    kubilai - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23/03/2009
    Yaş
    36
    Mesajlar
    352
    Nereden
    Adana
    Rengi
    Yakut Kırmızı
    Edilen teşekkür: 69

    Standart

    belki sadece güncelleme gibi bişeydir.

  8. #7
    tayfun aydın
    tayfux - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/01/2011
    Mesajlar
    8.420
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 2123

    Standart

    ben her zaman şunu düşünürüm adamlar 1.3 den 75 ve 90 beygir çıkarmışlar neden daha seri ve az yakıt yapmak istemesinler ki fabrikadan???? bir bildikleri var ki istemiyorlar ve aracı böyle çıkarıyorlar..bence de bunun sıkıntısı uzun vade de kendini gösterir..

  9. #8
    cemal arslan
    cemal arslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/01/2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.810
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 598

    Standart

    Alıntı blue Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba;

    Başka servislerde göremedim iki gün önce maltepe medos servisine gittim italyan bir firma ile anlaştıklarını ve araçlarımıza özel yazılımlar attıklarını söylediler. Fiat ile anlaşmışlar fiyat olarak ise 650 tl söylediler. en yakın zamanda brosürün fotografınıda koyucam. yalnız benim asıl sormak istediğim, fiat servislerinde 3 saat süren bir yazılım yükleme işlemi yaptırılıyorsa ki garanti kapsamı içinde. herhangi bir bozukluk olmuyor, o zaman motora bu işin zararı yok diyebilir miyiz ?

    Ustalar bizi aydınlatacaktır. Hepinize teşekkürler..
    italyan bir firma ile fiat servisi anlaşmışlar...sanırım...

    bana bu italyan değilde sanki biraz türkmüş gibi geldi

    yabancı firmaların dosya ücretleri belli...

    size tavsiyem...cihazlarına bakın...nereye kime mail atıyorlar yada nereden kimden mail alıyorlar onlara bakın...

    email adresleri hotmail mi gmail mi ??
    yabancı firmaların mail adresleri...hotmail gmail olmaz...firma uzantıları olur...




    diğer taraftan düzgün yapılan bir yazılım motora zarar vermez...



    Alıntı tayfux Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben her zaman şunu düşünürüm adamlar 1.3 den 75 ve 90 beygir çıkarmışlar neden daha seri ve az yakıt yapmak istemesinler ki fabrikadan???? bir bildikleri var ki istemiyorlar ve aracı böyle çıkarıyorlar..bence de bunun sıkıntısı uzun vade de kendini gösterir..
    bir araç üretilirken...motorun en hızlı en güçlü en az yakması olması düşünülmez...

    bu konular nette defalarca yazıldı çizildi anlatıldı...

    bildikleri...şu
    avrupada vergi verirken aracın beygiride hesaplanıyor
    avrupada emisyon değerleri daha sıkı takip ediliyor
    avrupada motor hacimlerine göre vergi veriliyor
    avrupada kilosuna göre vergi veriliyor

    bizde ????
    aracın kilosu yaşı motor hacmi...
    henüz beygir ve emisyon yok...

    ama merak etmeyin...2014 de emisyon geliyor..ne kadar emisyon o kadar vergi...

    diğer taraftan bu alternatifler olmasa...herkes tek tip motor yada beygir de araç almak zorunda olacak...

    oysa farklı beygirler ile ve de donanımlar ile süsleyerek satış yapıyorlar...

    misal volkswagen 1400 tsi da boya farkı 250 lira iken 2000 tsi da 600 lira...
    ama araba aynı ?? kasa aynı ???

    eee fazlamı boya kullanıyor...yoooo
    ama bu bir satış politikası ...biri lüks segmente giriyor...


    yine vw tsi larda...etka (servis programı) da inceledik.
    tüm 1400 tsi lar aynı

    sadece 122hp de fark var...bunlarda küçük turbo ve intercooler...supercharger yok..ama yeri hazır tesisatı hazır...bir de intercooleri arkaya koymuşlar...

    enjektörler aynı piston çap strok aynı motor bloğu aynı....vs.vs.

    yine vw passatda 1900 tdi 110 hp ile 130 hp...gibi...yazılım farkı var...başka bir fark yok...herşeyleri aynı...

    bu tarz örnekler çok...

    bence bu konuları artık aşmamız lazım...



    bizler einstein değiliz onlarda embesil değil...
    ama...piyasa kuralları satış politikası vs.vs. böyle olmak zorunda...

  10. Bu mesajı için 3 kişi cemal arslan'ye teşekkür etti:


  11. #9
    erol beyaz
    nightblue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/10/2011
    Mesajlar
    152
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 33

    Standart

    Alıntı cemal arslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    italyan bir firma ile fiat servisi anlaşmışlar...sanırım...

    bana bu italyan değilde sanki biraz türkmüş gibi geldi

    yabancı firmaların dosya ücretleri belli...

    size tavsiyem...cihazlarına bakın...nereye kime mail atıyorlar yada nereden kimden mail alıyorlar onlara bakın...

    email adresleri hotmail mi gmail mi ??
    yabancı firmaların mail adresleri...hotmail gmail olmaz...firma uzantıları olur...




    diğer taraftan düzgün yapılan bir yazılım motora zarar vermez...





    bir araç üretilirken...motorun en hızlı en güçlü en az yakması olması düşünülmez...

    bu konular nette defalarca yazıldı çizildi anlatıldı...

    bildikleri...şu
    avrupada vergi verirken aracın beygiride hesaplanıyor
    avrupada emisyon değerleri daha sıkı takip ediliyor
    avrupada motor hacimlerine göre vergi veriliyor
    avrupada kilosuna göre vergi veriliyor

    bizde ????
    aracın kilosu yaşı motor hacmi...
    henüz beygir ve emisyon yok...

    ama merak etmeyin...2014 de emisyon geliyor..ne kadar emisyon o kadar vergi...

    diğer taraftan bu alternatifler olmasa...herkes tek tip motor yada beygir de araç almak zorunda olacak...

    oysa farklı beygirler ile ve de donanımlar ile süsleyerek satış yapıyorlar...

    misal volkswagen 1400 tsi da boya farkı 250 lira iken 2000 tsi da 600 lira...
    ama araba aynı ?? kasa aynı ???

    eee fazlamı boya kullanıyor...yoooo
    ama bu bir satış politikası ...biri lüks segmente giriyor...


    yine vw tsi larda...etka (servis programı) da inceledik.
    tüm 1400 tsi lar aynı

    sadece 122hp de fark var...bunlarda küçük turbo ve intercooler...supercharger yok..ama yeri hazır tesisatı hazır...bir de intercooleri arkaya koymuşlar...

    enjektörler aynı piston çap strok aynı motor bloğu aynı....vs.vs.

    yine vw passatda 1900 tdi 110 hp ile 130 hp...gibi...yazılım farkı var...başka bir fark yok...herşeyleri aynı...

    bu tarz örnekler çok...

    bence bu konuları artık aşmamız lazım...



    bizler einstein değiliz onlarda embesil değil...
    ama...piyasa kuralları satış politikası vs.vs. böyle olmak zorunda...

    hocam bilgilendirme için teşekkürler..
    INCREDIBLE

  12. #10
    mustafa özbey
    reddragon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/04/2007
    Mesajlar
    752
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Granit Gri
    Edilen teşekkür: 166

    Standart

    Bence de takres hocam haklı. Ekonomi için ucuz araç alıp da 5 beygir fazla alcam diye yazılım değiştirmek mantıklı gelmiyor. Güç isteyen yazılım yerine donanıma kuvvet verse daha iyi olur. Fiyat mühendisleri aracın güç,kullanım ömrü ve fiziksel yapısına uygun olarak bütün parçalarını ve yazılımını tasarlamışlar zaten. Bize düşen gaza basıp vınlamak

  13. #11
    cemal arslan
    cemal arslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/01/2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.810
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 598

    Standart

    Alıntı reddragon Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence de takres hocam haklı. Ekonomi için ucuz araç alıp da 5 beygir fazla alcam diye yazılım değiştirmek mantıklı gelmiyor. Güç isteyen yazılım yerine donanıma kuvvet verse daha iyi olur. Fiyat mühendisleri aracın güç,kullanım ömrü ve fiziksel yapısına uygun olarak bütün parçalarını ve yazılımını tasarlamışlar zaten. Bize düşen gaza basıp vınlamak
    diyorsunuz....

    "Güç isteyen yazılım yerine donanıma kuvvet verse daha iyi olur"

    sanırım yüksek motor hacimli beygiri fazla olan araçları tercih etmemiz lazım...demek istediniz...

    bugüne kadar benim yaptığım en yüksek beygirde ki araçlar..

    1. volvo xc90 272 hp
    2. audi s3 265 hp
    3. audi q7 3000 tdi v6 233 hp
    4. audi tt 1800 225 hp


    size bir örnek vereyim...

    ford cargo 2024 (20 tonajı 24 beygiri temsil ediyor yani 20 ton kapasiteli 240hp) araç....sallıyorum 110 bin lira...

    ford cargo 2026 modeli ise 115 bin lira...


    arada 5 bin lira var...20 hp fark var...

    ...motor aynı...yazılım farklı....

    biz bunları inceledik...birebir aynı...
    tıpkı scania da volvo da renault da olduğu gibi...

    adamlar 20 hp için 5 bin lira fark istiyor...

    oysa biz 40-50hp için 1500 lira istiyoruz...

    hem 2-3 katı hp taahhüt ediyoruz hemde 1/3 fiyatını talep ediyoruz...

    sizce hangisi mantıklı ???

Benzer Konular

  1. Fk spor yay fiat fiorino 5 cm orjinal
    architect39 tarafından Satılık Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 04/09/2011, 14:41
  2. Orjinal Minyatür Fiat Linea
    evrenarisoy tarafından Satılık Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 12
    Son Mesaj: 03/06/2011, 02:00
  3. Fiat Orjinal Yardım Çantası
    evrenarisoy tarafından Satılık Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 31/05/2011, 20:11
  4. Orjinal Fiat Aksesuarları burada
    HugemaN tarafından Görsel modifikasyon forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 02/09/2009, 16:44
  5. Gp Ye Yeni Fiat Logosu (orjinal)
    alperylm tarafından Görsel modifikasyon forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 33
    Son Mesaj: 02/10/2008, 13:37

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com