Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
17 sonuçtan 1 ile 17 arası

Konu: 8Valf ile 16 Valf'lik Motorlar Arasındaki Fark ( GÖRSEL )

  1. #1
    Birkan GENÇ
    Birkan61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/01/2009
    Yaş
    24
    Mesajlar
    2.753
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    61 TS
    Edilen teşekkür: 796

    Konu 8Valf ile 16 Valf'lik Motorlar Arasındaki Fark ( GÖRSEL )

    8V ; 16V ;




    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.] [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]




    8 Valf = Üstten Tek Eksantrikli (SOHC = Single Over Head Camshaft), her silindir başına 1 Emme ve 1 Eksoz Valfi olan "eski" sistem.4 Silindirli bir motorda 4 x 2 = 8 Valf

    16 Valf = Üstten Çift Eksantrikli (DOHC = Double Over Head Camshaft), her silindir başına 2 Emme ve 2 Eksoz Valfi olan "yeni" sistem.
    4 Silindirli bir motorda 4 x 4 = 16 Valf



    Valflerin sayısı artınca motordaki silindirlere beslenen hava/yakıt karışımı ile silindirlerden tahliye edilen eksoz gazı daha fazla sevk ve tahliye yolu olduğundan motorun performans ve yakıt tüketimi daha istenilen değerlere ulaşıyor. Fakat bazı otomobil fabrikaları halen "eski" sistem motorlar üretmeye devam ediyor çünkü bu motorları üretmek daha ucuz ve yüksek performans aramayana hitap ediyor, ancak her zaman daha az yaktığı da ifade edilemez.
    ╗ ╔╗
    ║║
    ╗ ║║
    ╔═══╗ ║║
    ║╚═══╝║ ║║
    ╚╝


  2. Bu mesajı için 16 kişi Birkan61'ye teşekkür etti:


  3. #2
    caner eminoğlu
    caner_ege - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/12/2010
    Mesajlar
    638
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 165

    Standart

    bilgilerin için tşk ler birkan...

  4. #3
    ümit başaran
    uzuncocuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2010
    Yaş
    36
    Mesajlar
    1.518
    Nereden
    Mardin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 480

    Standart

    bırkan 8 valf daha ıyıdır... ayrıca fıat gıbı dunyaya hıtap eden bır marka hala kullanıyorsa o motora laf sylenemez.... 8 v forever)))
    jetta1.2 tsı comfortlıne 2012

  5. #4
    kerem *
    krm1983 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/04/2011
    Mesajlar
    6.118
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 1602

    Standart

    Eğer imkan varsa tartışmasız 16v.Gerçi vw hitler motorunu bıraktı ama yerine gelen motor (1.2 TSI) da 8v

    senza cuore saremmo solo macchine

    Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!

  6. #5
    YUNUS KAYA
    ykaya1983 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/03/2010
    Yaş
    32
    Mesajlar
    2.599
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 633

    Standart

    Benim 16 v palio varken şu an ki 8 v puntomdan neredeyse %30 daha fazla yakıt yakıyordum.O araçla 20 km de 20 tl lik benzini bitirdiğimi bilirim.Her 16 v motor çok performans verip az yakmazken her 8 v motor da çok yakmaz(fire motor gibi)

    Ayrıca 8 v motorların lpg ile uyumu mükemmel.Zaten gerektiğinde 16 v gibi kullanabiliyorum.Mesela canım isterse birbirinin önüne geçmek isteyen 25-30 araçlık bir düğün konvoyunu ilk 5 de tamamlayabiliyorumArabayı şöför sürer.Onun için şu an için 8v benim için fazlasıyla yeterli.

  7. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  8. #6
    Ziyaretci037
    Ziyaretçi Ziyaretci037 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Merak ettiğim bi konuydu,bu güzel bilgi için teşekkürler..

  9. #7
    Serhat SİPAHİOĞLU
    gurik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/01/2007
    Yaş
    38
    Mesajlar
    1.312
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    06 BT 4942
    Edilen teşekkür: 531

    Standart

    hala 8 valfin ne olduğunu kavrayamadınız arkadaşlar. eski değil ölmeyecek bir sistemdir.otomobil tarihi boyunca varolcaktır.sürekli verimli hale gelecek ve yenilecektir ama 8 valf olarak hep varolacaktır. çünkü en sorunsuz sistemdiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrr.
    Gezgin Gp.

  10. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  11. #8
    Serhat Serhat
    İl Başkanı (Kırşehir) takres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2010
    Mesajlar
    7.891
    Nereden
    Kırşehir
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1804

    Standart

    16v her zaman tercihim...
    Keyif BMW'Dir...



  12. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  13. #9
    ümit başaran
    uzuncocuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2010
    Yaş
    36
    Mesajlar
    1.518
    Nereden
    Mardin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 480

    Standart

    acep ulkemızde renault neden 1.4 8v arac yerıne 1.2 16v ye gectı.. neden vw 1.6 8v yerıne 1.2 tsı (turbolu) 8 v e gectı??? renaultun 8 v ı bırakma sebebını cıdden merak edıyorum
    jetta1.2 tsı comfortlıne 2012

  14. #10
    ural leanback
    @ MARs ent. uraaal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25/12/2009
    Yaş
    29
    Mesajlar
    1.130
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Evo Siyah
    Edilen teşekkür: 202

    Standart

    uzakdoguda 16v işe yarayabilir ancak biz avrupada 8v ile gayet inanılmaz az yakarak takılabiliyoruz şaka bir yana acıkcası istanbul gibi bir yerde 8v fazla fazla yeter şu 0.9 cc twinair gelse onu bile dusunurum.bu arada fiat'ın faaliyet planları arasında -her ne kadar atmosferik yonde gelişime devam etsede - turbolu bir 1.2 yada fire motora turbo entegresi gibi bir planı oldugunu dusunmekteyim acıkcası.

  15. #11
    Şerif sevinç
    DeepFear - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03/08/2011
    Mesajlar
    100
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 26

    Standart

    Bilgi için teşekkürler bize 8v yetiyor

  16. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  17. #12
    onur kaya
    kara kız - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/03/2007
    Yaş
    32
    Mesajlar
    1.144
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    34 DY 2468
    Edilen teşekkür: 303

    Standart

    16 valf kandır,candır....

    onrky
    1.4 starjet 95hp

  18. #13
    halil halil
    alfisti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/02/2011
    Mesajlar
    44
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 10

    Standart

    bi ilave,
    subap sayısı ile (sohc dohc) biraz bağımsız bi olaydır.illaki dohc motorlar 16v ,sohc motorlar 8 v olacak diye bir kaide yok.örneğin güncel honda civic ler sohc 16 v tir.

  19. #14
    cihan kardeş
    sunroof cihankardes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/08/2011
    Mesajlar
    1.516
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Titanyum Gri
    Plaka
    35 AE 604
    Edilen teşekkür: 355

    Standart

    Alıntı alfisti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bi ilave,
    subap sayısı ile (sohc dohc) biraz bağımsız bi olaydır.illaki dohc motorlar 16v ,sohc motorlar 8 v olacak diye bir kaide yok.örneğin güncel honda civic ler sohc 16 v tir.
    bildiiğim kadarıyla 1.3 mjet de soch ve 16v
    biz gp'yi çok sevdik

  20. #15
    Misafir047
    Ziyaretçi Misafir047 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    valla ben sahsen 8 valf olmasını isterdim ki clio gibi çok az yaksın ve seri olsun

  21. #16
    KEREM Uçgunoğlu
    M@GIC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/04/2009
    Yaş
    30
    Mesajlar
    1.037
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 346

    Standart

    açıklayıcı ve görsel bi paylaşım olmuş.

    8v üretim maliyetlerini düşürdüğü için üreticiler kullanmaya devam ediyor. Hareketli parça azlığından düşük devirde tork avantajı sağlıyor.

    16v biraz daha maliyetli ve karmaş olduğundan dezantajlı gibi görünüyor ama uzun yol sürüşlerinde hem daha ekonomik olabilliyor hemde motor rahat nefes alabildiği içinde yüksek güç ve tork değerleri elde ediliyor.

  22. #17
    karahan k kaya
    Rolantide çalışıyor... kukart - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/04/2008
    Yaş
    38
    Mesajlar
    1.027
    Nereden
    Samsun
    Rengi
    Yok
    Plaka
    55
    Edilen teşekkür: 350

    Standart

    yeni bir motorumuz daha oldu hayırlı olsun...
    875cc (0.9 lt) 85hp 2 silindir 8 subaplı turbo benzinli fiat twinair motor..

    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]

    o t o b i y o g r a f i :
    2006 Hyundai Getz 1.5CRDİ-90ps /
    2006 Grande Punto Dynamic 1.3multijet-75ps /
    2004 Alfa Romeo 147 Distinctive 120ps /
    2008 Grande Punto 1.3multijet-90ps dualogic /
    2010 Opel Astra Essentia cp 1.3 CDTi-113ps easytronic /
    2004 Volkswagen Golf 5 1.6Midline-102ps triptonic /
    2011 Peugeot 308 ComfortPack 1.6eHDİ-115psAuto6R /
    2009 Peugeot 308 ComfortPack 1.6HDİ-112psAuto6R /

    █▌
    █ █ ▌▌▌║│

Benzer Konular

  1. Grande ve normal punto arasındaki fark
    By Pardeleus in forum Genel
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 06/04/2011, 12:28
  2. 75bg ile 90bg Multijet arasındaki fark?
    By silentscream in forum Teknik Yardım
    Cevaplar: 18
    Son Mesaj: 05/05/2010, 21:27
  3. Punto dizel 75 bg. 90 bg arasındaki fark
    By nisay91 in forum Teknik Yardım
    Cevaplar: 28
    Son Mesaj: 10/04/2009, 19:18
  4. 2007-2008 arasındaki fark
    By emir341907 in forum Genel
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 21/05/2007, 15:09

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com