1 den üçe geçmek tabikide zarar verir araca devrini bulması lazım..2. vites dişlisinde falan sorun olabilir bir ustaya göstermek lazım..
1.3 mj 75bg punto evo'm var. 1. vitesten 2. vitese geçerken araba sarsılıyor. sanki 2. vites 1. vitesten daha küçük bir vitesmiş gibi. ancak 1'den direk 3. vitese geçtiğimde araba sorunsuz ve sarsıntısız bir şekilde yoluna devem ediyor.
yaşadığım sarsıntı sorunu benim acemi bir sürücü olmamdan mı kaynaklanıyor yoksa bu bir sorunun göstergesi mi?
bir de 1'den 3'e geçmek arabaya bir zarar verir mi?
teşekkürler
1 den üçe geçmek tabikide zarar verir araca devrini bulması lazım..2. vites dişlisinde falan sorun olabilir bir ustaya göstermek lazım..
Aracınız sıfır ıse olk zamanlar bunlar oluyor ama yınede kusku kalmasın dıyorsanız içimde diyorsanız garantili araç nasıl olsa götürün servıse baksınlar
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
teşekkürler.. aracım garantili. 2010 model. bir arkadaşım uygun devirde 2. vitese geçmediğim için olabilir demişti. ne kadar doğru bilmiyorum.
eğer dişlisinde bir sorun varsa bu garanti kapsamına girer mi. yoksa kullanıcı hatası deyip para mı isterler?
Konu MNLY tarafından (31/07/2011 Saat 16:01 ) değiştirilmiştir.
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
1 den 2 ye geçerken debriyaja ne kadar yumuşak davransamda bi sarsma oluyor bende de , çözümü 1 den 2 ye atarken gazdan tam olarak ayağınızı çekmeden parmak ucuyla gaza dokunun ve öyle debriyajdan çekin
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
bendede 1.vitesde debriyaja bastım mı sert bi ses geliyo motor tarafından diğer viteslerde yok .
Arkadasım senın yazdıgın aklıma geldı bıraz once arabayı kullandım 1.vıtes ıle kalkıs yaptım gaza bastıgımda devır zaten hemen 2000 nı buluyor sonra yenıden gazdan cektım ayagımı bu seferde 1.vıtesten 2.vıtese atarkenkı devrım 1700 falandı hafıften sarsıntı gıbı bırsey oldu sonra fark ettımkı ayagımı debrıyajdan ceker ıken duz gun cekmemısım tekrardan denedım bu sefer 1500 devırde ıken 2 ya attım sorun yoktu ne bır tıtreme ne bır sarsrıntı yenıden denedım 1300 falandada sıkıntı yok zaten motorun rolantıde calısma devrı neredeyse 10 bın falan 1300 ,1500 ve 1700 devırlerı tutturmak ıcın gaza okadar az bastımkı normalde aracı kaldırırken bu devırlerı tutturamazsınız gaza bastıgımda devır 2500 e kadar cıkıyor
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
bu bir arıza değil bu araçlarda motor şanzman uyumun dan kaynaklanıyor hepsinde var.
kullanıma bağlı birazda...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri