Sayfa 1/2 12 SonSon
25 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: Lastiklere nitrojen

  1. #1
    ŞAFAK AKBIYIK
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. akbiyik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/12/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    403
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Plaka
    06 DF 7508
    Edilen teşekkür: 151

    Standart Lastiklere nitrojen

    Arkadaşlar lastiklere nitrojen basmanın avantajları dezavantajları nelerdir bilgisi olan varmı

  2. #2
    mustafa yılmaz
    aeron - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30/04/2010
    Mesajlar
    207
    Nereden
    Iğdır
    Rengi
    Yok
    Plaka
    35 AYH 97
    Edilen teşekkür: 90

    Standart

    fazla genleşmediği için sıcakta soğukta lastik basıncı değişmiyormuş, çok gerekli değil bence

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    Deniz Asil
    Desert Eagle Kriminal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12/01/2010
    Yaş
    45
    Mesajlar
    6.732
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    35 AL 0864
    Edilen teşekkür: 2519

    Standart

    Çok özelliğini saymışlardı bende yaptırdım..

    Hava Çabuk ısınır fakat Nitrojen soğuk bir gazdır. Sıcaklık lastik ömrünü kötü etkileyen bir faktördür. Özellikle yaz aylarında lastikler sıcaktan ve asfalttan çok yıpranır. Nitrojen lastik ömrünü soğuma yaptığı için çok uzatır.
    Hava, içinde oksijen olduğu için sıcakta ve soğukta genleşmeye maruz kalır, böylece lastik havaları özellikle yaz aylarında sıcaktan dolayı genleşir ve basınç artar. Nitrojen basıldığı zaman lastik havalarında patlama harici herhangi bir genleşme olmaz.
    Nitrojen gazında su ve oksijen yoktur bundan dolayı lastiğin karkasında oxidasyona yol açmaz lastiğin ömrünü uzatır. Nitrojen normal havadan daha az yoğun bir gazdır böylece havadan daha hafif olan nitrojen gazı lastiğin daha fazla esnemesine ve daha iyi yol tutmasına olanak sağlar. Havadan daha hafif olduğu için araçta yakıt tasarrufuda sağlar..

    Şişirme esnasında lastiğin içine yağ ve nem basılmayacaktır. Nitrojen gazı lastik içinde normal hava gibi nem oluşturmayacak. Böylece gerek lastikte gerekse jantta korozyon meydana gelmeyecektir. Doğal olarak lastik, lastik içinde kullanılan çelik kuşak ve topuk çember tellerinin, jant ve supapların kullanım ömrü daha uzun olacaktır.

    Yapılan labaratuvar çalışmalarında oksijenin butil kauçuk karışımları üzerindeki olumsuz etkisi nitrojenle kıyaslandığında 4 kat daha fazladır

    Nitrojen; normal hava gibi ısınmıyor ve yaptığınız fren daha etkili oluyor

    Nitrojen; normal hava gibi patlamıyor çünkü normal hava gibi genleşme yapmıyor

    Yanmıyor çünkü içinde oksijen yok.

    Çevreye zararı yok.

    Nitrojen gibi kuru ve hareketsiz bir gaz ile lastikleri doldurmak bu problemleri azalttığı gibi basınç kaybını minimize eder. Lastiğin ömrünü uzatarak bir nevi bakımını yapar ve sürüş güvenliğini arttırır.

    Hava oksijen ve nitrojenden oluşur. Oksijen molekülleri nitrojen moleküllerine oranla daha küçüktür ve lastiğe daha hızlı nüfuz eder. Nitrojen ile doldurulan lastik, normal hava ile doldurulana göre 3 kat daha yavaş basınç kaybeder. (Lastik patlamalarında ani boşalma olmaz.) Sonuç olarak lastiklere şimdiki sıklıkla hava basma ihtiyacı doğmaz ve lastik doğru basınç değerini daha uzun süre muhafaza eder.

    Otobüs ve kamyon gibi ağır tonajlı uzun yol vasıtalarında, Formula 1 yarışlarında ve hız rekoru denemeleri gibi olağan dişi olaylarda nitrojenin oksijene tercih edilmesi, nitrojenin faydalarına iyi birer örnektir.
    I ' m c a p u l i n g . . .

  5. Bu mesajı için 8 kişi Kriminal'ye teşekkür etti:


  6. #4
    ŞAFAK AKBIYIK
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. akbiyik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/12/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    403
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Plaka
    06 DF 7508
    Edilen teşekkür: 151

    Standart

    Deniz çok güzel açıklayıcı olmuş emeğine ve ellerine sağlık peki lastiklere nitrojen bastığımız zaman basıncı ne kadar olmalı çünkü çok yaygın değil heryerde ankarada arastıracağım nerelerde nitrojen basılıyor

  7. #5
    zeki özkan
    santiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/12/2010
    Mesajlar
    300
    Nereden
    Antalya
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 38

    Standart

    en önemlisi jantların içinin pas tutmasını engelliyor olması çürümüyor

  8. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  9. #6
    İhsan ERTUĞ TURAN
    puntoturbom - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/08/2010
    Mesajlar
    215
    Nereden
    Hatay
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    07 BHD 66
    Edilen teşekkür: 57

    Standart

    Nitrojen ile doldurulan lastık hava ile karısık kullanılıyor olmalı . tamamen havayı bosaltıp nitrojen ile doldurmak mumkun degıl sanırım.

  10. #7
    Ozan K
    OzzY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    35
    Mesajlar
    9.484
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Granit Gri
    Plaka
    35HK***
    Edilen teşekkür: 2813

    Standart

    Alıntı akbiyik Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Deniz çok güzel açıklayıcı olmuş emeğine ve ellerine sağlık peki lastiklere nitrojen bastığımız zaman basıncı ne kadar olmalı çünkü çok yaygın değil heryerde ankarada arastıracağım nerelerde nitrojen basılıyor
    Kavaklıdere otoda bastırabilirsiniz.
    Alıntı puntoturbom Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nitrojen ile doldurulan lastık hava ile karısık kullanılıyor olmalı . tamamen havayı bosaltıp nitrojen ile doldurmak mumkun degıl sanırım.
    hiç böyle düşünmemiştim ama doğru ancak hesaplanırsa hacim veya kütle olarak çok çok az oksijen kalmış olucaktır içinde.
    Ne Mutlu Türküm Diyene!

  11. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  12. #8
    ŞAFAK AKBIYIK
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. akbiyik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/12/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    403
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Plaka
    06 DF 7508
    Edilen teşekkür: 151

    Standart

    Teşekkur ederim ozan bakalım kaça doldururlar forum uyelerine bir kıyak yaparlar sanırım

  13. #9
    Ozan K
    OzzY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Yaş
    35
    Mesajlar
    9.484
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Granit Gri
    Plaka
    35HK***
    Edilen teşekkür: 2813

    Standart

    yaparlar tabii

    ben zamanı bile hatırlamıyorum bulutun jantları alırken bastırmıştım, sökme takma filanda vardı içinde kaça geldi hatırlamıyorum
    Ne Mutlu Türküm Diyene!

  14. #10
    Serhat Serhat
    İl Başkanı (Kırşehir) takres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2010
    Mesajlar
    7.894
    Nereden
    Kırşehir
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1804

    Standart

    lastiği 5 liraydı bi aralar...

  15. #11
    ŞAFAK AKBIYIK
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. akbiyik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/12/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    403
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Plaka
    06 DF 7508
    Edilen teşekkür: 151

    Standart

    Ya madem bu kadar cok avantajı var neden çok yaygın değil??

  16. #12
    AZM ÜSTDG
    azem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/12/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    17
    Nereden
    Giresun
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 1

    Standart

    ben ordu tunalarda 15 tl ye yaptırdım sanırım her yerde hemen hemen aynıdır.

  17. #13
    Deniz Asil
    Desert Eagle Kriminal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12/01/2010
    Yaş
    45
    Mesajlar
    6.732
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    35 AL 0864
    Edilen teşekkür: 2519

    Standart

    Alıntı akbiyik Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Deniz çok güzel açıklayıcı olmuş emeğine ve ellerine sağlık peki lastiklere nitrojen bastığımız zaman basıncı ne kadar olmalı çünkü çok yaygın değil heryerde ankarada arastıracağım nerelerde nitrojen basılıyor
    Lastikçiler kendileri ayarlıyor havasını..Biz sadece seyredıyoruz...
    I ' m c a p u l i n g . . .

  18. #14
    Tuncay Tuncay
    destekmerkez - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08/11/2010
    Mesajlar
    21
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Evo Beyaz
    Edilen teşekkür: 1

    Standart

    bu nitrojen gazı ile lastikleri doldurmanın aynı zamanda söylendiğine göre yakıt tüketimi üzerinde de etkisi varmış, sarsıntıyı falan gideriyormuş, Kocaeli'de sanayi sitesinde ana kapı girişi sağda bulunan michelinde lastik başına 5 tl.'ye yaptırmış tanıdığım, bende bu hafta sonu yaptırayım diyorum. Mutlaka bedava yapan yerler vardır, İst.'da falan varmış. Doldurmakta fayda vardır diye düşünüyorum, Kocaeli'de farklı bir adres verecek olan var mı daha hesaplı olacak şekilde.

  19. #15
    serdar ince
    ince5757 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22/05/2007
    Yaş
    47
    Mesajlar
    325
    Nereden
    Sinop
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 51

    Standart

    Ben arabanın lastiklerine 3 ay önce bastırmıştım bundan.Geçen gün lastik havası kontrol ettirdim ve 1 basınçlık azalma olmuştu.Bu arada azalma tüm lastiklerde de vardı.Hani hiç değişmeyecekti lastik havası anlayamadım ben.

  20. #16
    murat imre
    operatormurat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/01/2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    1.381
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Granit Gri
    Plaka
    35ufc68
    Edilen teşekkür: 1038

    Standart

    iyi güzelde lastiğin havası azalınca,nitrojeni olan lastikçiye 2.5 tl lik nitrojen basın mı diyeceğiz? izmir urlada nitrojen basan lastikçi yok,eksilmiş nitrojenli lastiğin havasını tamamlamak için izmire inmem gerekecek, sonuçta havası azalınca en yakın yerde tamamlanması lazım ,bundan sonra her benzinlikte ve lastikçide nitrjn basılması mecburi olacak deseler tamam derim, şuan için bence gereksiz....

  21. #17
    raptor .
    Jettlüü sedini - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/08/2010
    Mesajlar
    1.522
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 545

    Standart

    ısınmayan lastigin yola tutunma özelliği daha az olmaz mı?
    HONDA CIVIC 1.6 i-VTEC Premium Eco Otm ile yollarda..

  22. #18
    Uğur Dede
    gurud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/01/2011
    Mesajlar
    1
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Granit Gri
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Lisede gördüğüm fizik kimya derslerinden hatırladığım birkaç şey var paylaşayım. Biri hafif olan gaz daha çabuk bir ortamdan diğerine geçer. Bu da demektir ki normal havaya göre daha fazla hava kaçırır lastiğiniz. Genleşme de gazlarda aşağı yukarı aynıdır diye hatırlıyorum. Bu gazın ısınmaması gibi birşey de mümkün olamaz arkadaşlar ısıyı verince ısınmayan gaz mı var? Hatta gaz hafif olduğundan aynı ısıyı alınca daha çabuk sıcaklığı artar daha çok genleşip büzüşür...Birtek nem içermiyorsa korozyona direnci arttırıyor olabilir.

  23. #19
    Sn. Kck
    sunas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    04/12/2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    80
    Nereden
    Gaziantep
    Rengi
    Yağmur Gri
    Edilen teşekkür: 4

    Standart

    Benim lastiklerdede nitrojen var . Aracın ilk sahibi yaptrmış daha önce bende devam ettim. Bakalım bir sorun olmadı ama yazın daha iyi anlarız özelliğini

  24. #20
    Ertuğ Torun
    T-jet uzmani Romeo_er2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22/10/2008
    Mesajlar
    3.586
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    06 GTR 52
    Edilen teşekkür: 1032

    Standart

    bi süre kullandım ama aşırı sertlik ve bir türlü ısınmayan lastik sonucuyla karşılaştım malesef =)
    06 GTR 52

    -Crossfit-
    Forging Elite Fitness

Sayfa 1/2 12 SonSon

Benzer Konular

  1. 205-40-17 Lastiklere En uygun YAY
    Selman_sen tarafından Motor ve yürüyen aksam modifikasyonu forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 13/01/2012, 11:23
  2. Nitrojen Gazın Özellikleri Nelerdir?
    StrawBeeRy tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 16
    Son Mesaj: 29/06/2011, 10:46
  3. Lastiklere nitrojen
    hakguner tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 53
    Son Mesaj: 17/05/2011, 15:16
  4. Lastik seçimi ve nitrojen!!!
    z_ygt tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 28/01/2009, 01:11
  5. Lastiklere hava yerine nitrojen basmak...
    BGRAYS tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 84
    Son Mesaj: 09/10/2007, 17:47

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Lastiklere nitrojen Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com