katkı maddeleri

[yamtar00]

çeşitli yerlerde performans artıcı ve yakıt tasarruflu yağ katkı maddeleri var.
bizim arabalarda kullanılması uygunmudur?
bu konu hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim

[Korhan]

Yağ katkısı kullanmaya gerek yok bizimkilerde. Kullanılan yağ zaten 20.000 km giden kaliteli bir yağ. Bu tip katkılar garantiyi de etkileyebilir ayrıca.
O katkılar daha çok eski tip motorlarda kullanılıyor.

[yamtar00]

Yağ katkısı kullanmaya gerek yok bizimkilerde. Kullanılan yağ zaten 20.000 km giden kaliteli bir yağ. Bu tip katkılar garantiyi de etkileyebilir ayrıca.
O katkılar daha çok eski tip motorlarda kullanılıyor.

çok teşekkür ederim. Az daha ikna ediyolardı beni

[ABNEW]

Bence de herhangi bir katkıya gerek yok...(Yakıt ya da Yağ)

[dejavu]

bencede kesinlikle yoktur...
hele hele yağ çok önemli...
bizim motorlar yuksek basınç altında çalışan motorlar....o yuzden yağ seçimine çok iyi dikkat etmek gerek....... ne olduğunu bilmediğimiz yağları motora koymayı akıldan bile geçirmemek gerek...

[oz_06]

aman ha kardeş sakın yag katkısı koyma zaten ince yağ kullanılılıyo yagın özelligini bozarsın
yakıt katkısı hic kullanma çunku katalizoru perte cıkarırsın hic gerek yok sen yagını ve suyunu duzenlı kontrol et yeterli

[yamtar00]

hepinize çok teşekkür ederim asla kullanmam artık
(nerdeyse ikna olmak üzereydim)

[Ziyaretçi047]

aman ha kardeş sakın yag katkısı koyma zaten ince yağ kullanılılıyo yagın özelligini bozarsın
yakıt katkısı hic kullanma çunku katalizoru perte cıkarırsın hic gerek yok sen yagını ve suyunu duzenlı kontrol et yeterli

abartmışsın biraz arkadaşım. arkadaşım katkıları gönül rahatlığı ile kullanabilirsin. ama şunu söyleyelim. katkı kullanmanın bir zararı olmaz fakat yarar da hissedemeyebilirsin zira aracın çok yeni. koyduğun katkılar hiçbir sisteme zarar vermez fakat gereği de yok diyebiliriz. 3 depoda bir felan yakıt katkısı koyabilirsin bir zararı olmaz enjektörleri temiz tutar. ama yağ katkısına bence de şimdilik gerek yok.

[pdr42]

ya buarada bu 10 binde değişen lyag 30 bindemi değşecek naısl oalcak alaksız ama konuyla

[Ziyaretçi047]

benzinli yağ değişimi 20 binde bir. 10 binde değiştiysen erken değişmişsin 30 de değiş. titizim diyorsan 20 de değiş

[Honor COOPER]

bor power yada motorsilk için ne düşünüyorsunuz.bana biraz mantıklı geldi 1 kere koy 150k km git.%5 tasarruf minumum vaad ediyorlar kısa sürede amorti eder kendini eğer öyleyse.

[Muhendis06]

Arkadaslar, bahsi gecen katkilar gerek yag gerekse yakit icin olsun, kesinlikle kullanilmamalidir. Bunun teknik olarak bircok sebebi vardir. En basta gelen sebeplerden birisi, oncelikle bu katkilarin yag ve yakit ile reaksiyona girerek ongorulemeyen kimyasal etkilesimler yaratmasidir. Aracinizin ornegin yag keceleri ve contalari sadece yag formulasyonuna gore uzun omurlu olacak sekilde imal edilir. Koyacaginizz katkilar kecelere ve contalara zarar verebilir ve sizdirmazlik ozelliklerini kaybettirebilir. Ornegin sadece sentetik yag ile calismak uzere tasarlanmis bir motora mineral yaglar koyarsaniz yine kecelere zarar verdirebilirsiniz. Yakit konusunda ise, kullandiginiz katkiniz yakitla ne derece homojen karisabildigini nereden bileceksiniz? Bunu oturup laboratuvarda test edebiliyor muyuz? Bu katkiyi depoya koyduktan sonra, icerideki tortulari cozdurup yakit filitresini, hatta enjektorleri tikamayacagini hanginiz garanti edebilir? Yakit hortumlarinizi vaktinden once ozon asinmasina maruz birakip birakmayacagini hangimiz ongorebiliriz? Yakit hortumlari ve filtreler de sadece ornegin dizel araclarimizda EN 590 normuna uygun yakit icin uretilirler. Hicbir uretici, sistemi musteriler katki koyacak diye ona uygun gelistirmez. Isin dogrusu katki koymamaktir. Umarim anlatabildim

[ufuk61]

valla ben servise sormuştu gereklimi diye bana gerek yok demişlerdi hatta yağ değişimde orjinal selena moto yağı kullandılar

[dejavu]

Arkadaslar, bahsi gecen katkilar gerek yag gerekse yakit icin olsun, kesinlikle kullanilmamalidir. Bunun teknik olarak bircok sebebi vardir. En basta gelen sebeplerden birisi, oncelikle bu katkilarin yag ve yakit ile reaksiyona girerek ongorulemeyen kimyasal etkilesimler yaratmasidir. Aracinizin ornegin yag keceleri ve contalari sadece yag formulasyonuna gore uzun omurlu olacak sekilde imal edilir. Koyacaginizz katkilar kecelere ve contalara zarar verebilir ve sizdirmazlik ozelliklerini kaybettirebilir. Ornegin sadece sentetik yag ile calismak uzere tasarlanmis bir motora mineral yaglar koyarsaniz yine kecelere zarar verdirebilirsiniz. Yakit konusunda ise, kullandiginiz katkiniz yakitla ne derece homojen karisabildigini nereden bileceksiniz? Bunu oturup laboratuvarda test edebiliyor muyuz? Bu katkiyi depoya koyduktan sonra, icerideki tortulari cozdurup yakit filitresini, hatta enjektorleri tikamayacagini hanginiz garanti edebilir? Yakit hortumlarinizi vaktinden once ozon asinmasina maruz birakip birakmayacagini hangimiz ongorebiliriz? Yakit hortumlari ve filtreler de sadece ornegin dizel araclarimizda EN 590 normuna uygun yakit icin uretilirler. Hicbir uretici, sistemi musteriler katki koyacak diye ona uygun gelistirmez. Isin dogrusu katki koymamaktir. Umarim anlatabildim

+ bilmem kaç milyon kez

[Lewent]

valla ben servise sormuştu gereklimi diye bana gerek yok demişlerdi hatta yağ değişimde orjinal selena moto yağı kullandılar

Ben de alırken sormuştum, bana da hiç gerek yok, üreticinin tawsiye ettiği yağı we yakıtı kullan hepsi bu demişlerdi...

[ugurozer]

ben cok arastirdim ve sonucta yuzyılın bulusu odulunu alan butun amerikan ordusu ve nasada kullanılan katki maddesi olan ve hatta bazi almanya fabrika cikisi araclarina uygulanan (bmw ford gibi markalar dahil) motorsilk cls bondu civic ime uyguladım aracin daha rahat calistigini daha isteki devirlendigini gordum yaklasik 50 bin km oldu bu uygulama sonrasi halen yakıt degerkeri sehirici yaklasik 1.5 sehir disi degerlerim yaklsik 0.5 L 100 km de daha dusuk. Bilgilerinize sunarim arkadaslar

[şekerlioğlu]

[/QUOTE]Shell & Turcas Petrol A.Åž. - Sürücüler için yağ üreticileri kesinlikle tavsiye etmiyor ilgilenirsen

Castrol Türkiye - BİNEK ARAÇLAR