Otomotik viteste çalıştırma ve stop pozisyonları

[atuncay]

Arkadaşlar, otomatik puntolarda araç stop edilirken vitesin hangi pozisyonda olacağı ve çalıştırırken hangi pozisyonda olacağı ile ilgili kitapçıkta net bilgi olmadığından bu konuda bilgisi olanlardan yardım bekliyorum.

[GRDEDE]

Mrb. N pozisyonunda olmasını tavsiye ederim.

[ankay2]

Aracı stop ederken 1 veya R, çalıştırırken de ister N ye alın siz almasınız bile kontağı çevirip marşa basarken araç kendisi otomatik olarak "N" alacaktır.

[ademtahir]

normalde otomatik arabalarda P R N D S L olur veya P R N D 1 2 3 olur GP lerimizin sistemini bilmiyorum ama diğer bir çok araçta P de çalıştırmak zorundasın zaten kontak dönmez N de iken stop ettirirsen P ye almadan kontak anahtarını vermez..ama GP lerde farklı ise bilemem...

[OzzY]

normalde otomatik arabalarda P R N D S L olur veya P R N D 1 2 3 olur GP lerimizin sistemini bilmiyorum ama diğer bir çok araçta P de çalıştırmak zorundasın zaten kontak dönmez N de iken stop ettirirsen P ye almadan kontak anahtarını vermez..ama GP lerde farklı ise bilemem...

bu sistem tork konvertörlü eski tip şanzımanlı birde CVT araçlarda var abi, puntodaki sistem tamamen farklı

[erosistanbul]

Aracı stop ederken 1 veya R, çalıştırırken de ister N ye alın siz almasınız bile kontağı çevirip marşa basarken araç kendisi otomatik olarak "N" alacaktır.

kesinlikle doğru.hatta bi hata yaptığında araç deli gibi 4-5 defa dııt dııt ötüyo.

[clayfinger]

boşta kalmasında nerde durursa dursun. el frenleri çokta iyi tutmuyor zaten en azından viteste araba bi yerlere kaybolmaz

[clayfinger]

keşke almadan önce https://forum.grandepuntotr.com/tekn...es-sorunu.html bu yazıları okusaydın. geçmiş olsun şimdiden.