2CR Performans | Chiptuning | Reklam
Kemal Oto | Aksesuar Modifiye Tuning | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 1/2 12 SonSon
39 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: Bu yağ uygun mudur?

  1. #1
    Ercan ERKÜ
    eerku - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31/03/2008
    Mesajlar
    49
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Orleans Mavi
    Edilen teşekkür: 1

    Standart Bu yağ uygun mudur?

    arkadaşlar selam, arabanın bakımını yaptırdım, usta 5w 40 lık yağ koydu ama kısa bi tereddüt etti ondan bende sordum kendisine merak etme budur dedi. Ancak size de bir sormak istedim. bu yağ uygun mudur? gp 1.3 mjet için?

  2. #2
    batu fes
    batuhann80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/06/2008
    Yaş
    38
    Mesajlar
    811
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 615

    Standart

    5w 40 ama dogruda...sartnamesi tutuyormu?
    farklı yag kullanmak istiyorsanız...
    Benzinli motorlar icin,

    FIAT 9.55535-M2 SAE 5W-40 SELENIA K motor yagı yerine,,en az ACEA A3 sartnamesindeki muadilini kullanin.

    Dizel motorlar icin,

    FIAT 9.55535-N2 SAE 5W-40 SELENIA WR motor yagi yerine en az ACEA B4 sartnamesindeki urunu kullanin.

    her m2 5w-40(benzinli) yada n2 5w-40(dizel) yag kullanılmaz sartnameler 9.55535 olmalı...Bunu bulamiyorsaniz, yerine en az ACEA B4 sartnamesindeki urunu kullanin...
    Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
    Çİ - Çİ YABGU
    ( M.Ö 54 )

  3. Bu mesajı için 8 kişi batuhann80'ye teşekkür etti:


  4. #3
    SERKAN TASKİN
    serkan_gazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/05/2009
    Yaş
    34
    Mesajlar
    180
    Nereden
    Tokat
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 73

    Standart

    güzel bi açıklama 5 40 olması yetmiyomuş demekki?yeni bişi öğrendik +1

  5. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  6. #4
    Nuri GP
    clax22 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/08/2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    417
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Granit Gri
    Edilen teşekkür: 65

    Standart

    ben shell helix koymuştum şartnameye uygunluğu yazıyodu uzerinde

  7. #5
    Ercan ERKÜ
    eerku - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31/03/2008
    Mesajlar
    49
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Orleans Mavi
    Edilen teşekkür: 1

    Standart

    bilgiler için teşekkürler ancak yağ artık konuldu bunu nasıl anlayacağım sorun olup olmadığını?

  8. #6
    hikmet şekerlioğlu
    şekerlioğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30/07/2007
    Yaş
    57
    Mesajlar
    896
    Nereden
    Tokat
    Rengi
    Vals Mavi
    Plaka
    07kg993
    Edilen teşekkür: 662

    Standart

    Bu şartnameler bü tür büyük sermayeli üreticiler tarafından uygulanan,bir "sinekten yağ çıkartma"yöntemidir.yalnızca üretilen birmalın veya üretilen aracın satışından değil,tüketicinin onu kullandığı süre boyunca kullanacağı her üründen para kazanmak isterler.

    Bu nedenle de,Fiat'da kendisinin ürettiği ve başka da, hemen hiçbir araçta kullanılmıyan bir yağı tüketicilere "empoze" ama ondanda önemlisi "TAVSİYE" eder.
    Bakın kullanıcı el kitabı dikkatli okunursa orada, olmazsa olmaz bir dayatma söz konusu değildir,
    çünki o da bilirki ,kendi yağının haricindeki yağlarda ,gayet başarılı bir şekilde görevlerini yapar.

    Bu nedenlede,hertürlü araç için çok kaliteli yağ üreten firmalırın da olduğu gerçeği ile,yalnızca "TAVSİYE" de,bulunabilir.

    Ve yine,özellikle işi,her tür,motorlu araçlar ve mekanik sistemler için yağ üretmek olan,ve yalnızca ar-ge'ye her yıl oluk gibi para akıtan firmaların üretmiş oldukları yağın "Fiat motorları" için uygun olmadığını söylemek ciddiyetten uzaktır.

    Uluslararası,işi sadece endüstriyel yağ üretmek olan bu firmaların sitesine girip,aracınız için hangi yağın uygun olup olmadığını,yine bu firmaların "tavsiye" bölümünden öğrenebilirsiniz.

    Kısacası,amacı daha çok,ve mümkün olan herşeyden para kazanmak olan üretici firmanın(çok doğal olarak),hiçbir kesinlik taşımıyan,yalnızca" TAVSİYE" de bulunduğu yağı kullanmak durumunda değiliz.
    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak.

  9. Bu mesajı için 7 kişi şekerlioğlu'ye teşekkür etti:


  10. #7
    ali veli
    alicanveliy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03/08/2008
    Yaş
    38
    Mesajlar
    215
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 54

    Standart

    Evet malesef tüketiciye dürüst davranılmıyor. Kelime oyunları ile tüketici aldadılabiliyor. Fiat'tan araba alıyorsunuz hemen elinize bir kart tutuşturuyorlar yakıtı burdan alın, nerden, Opet'ten. Neden? Siz ordan alın, soru sormayın. Altındaki gerçek ise yine para Koç Holding'e gitsin. Servise gidersiniz "Selenia" diye piyasada bile doğru düzgün bulunmayan yağdan başka bir seçiminiz bile yok. Niye bu yağ? Soru sorma... Yetkili servise gelmezseniz aracınız garanti dışı kalır. Neden? Soru sorma... Tüketici ihmali olmadan dilediği yere servise gidebilir, bakımını yaptırır garantisi de devam eder. Bu iş böyledir. Kullanıcını hatası olmadığı sürece de garantisi verilmek zorunda. Yapılıyor mu? Hayır. Kalıpların dışına yok, soru sormak yok. Selenia yı kullanacaksınız, o kadar.

    Gerçekten yağ seçiminden anlayan birisi varsa mertçe söylesin bu yağ 1.3 MJ için uygun mu, aracıma bunu koymak istiyorum.
    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]

  11. #8
    batu fes
    batuhann80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/06/2008
    Yaş
    38
    Mesajlar
    811
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 615

    Standart

    hangi üreticiler hangi sartnameyle neyden ne kadar yag cıkarırlar orasını bilemem...
    sartnameler sadece hangi kurumun standartlarını ve içindeki özellikler ve hangi tip motorlarda kullanılacagını kodlamak amaçlıdır.Ve firmalar bu standartları yakalamak zorundadırlar...
    ve hiçbir firmanın milyon dolarlar harcayarak ürettiği ürünlere kötü demedim ve hiç bir firma ismi vererek kimsenin malını fiat motorlarına uygun degil diyerek bir ciddiyetsizlik göstermedim...
    kimseye selenia marka kullanacaksınız diye birsey demedim kullanmak istemeyen kullanmasın,farklı marka kullanmak isteyenlerede yol göstermek istedim.(haddime düsmeyerek.)
    fiat ve selenia firmalarının yapmıs oldugu sözlesmeden dolayı servislerde bu marka bulunmaktadır(büyük ihtimal ihale olarak düsünmek lazım).ilk fabrika cıkısında araclara bu yagların konulmus ve hazır bir sekilde bizlere ulastırılması için.günde kac arac cıkıyor ve bunların yag maliyeti küçümsenecek rakamlar degil.ve bu sözlesmede sart,garanti süresince bu markanın kullanımıda sart kosulmus olsa gerek...
    ama sartnameleri sart kosması fiatın uygunluk esasına dayanmaktadır,selenia yagı markasıyla alakası oldugunu düsünmüyorum...

    buna ek olarak....

    SAE: Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği
    API : Amerikan Petrol Enstitüsü
    ILSAC: Uluslar arası Yağ Standartları ve Onay Komitesi
    ACEA: Avrupa Otomobil İmalatçıları Birliği
    MIL: ABD Ordusu Yağ Spesifikasyonları
    JASO: Japon Otomobil Standartları Organizasyonu.

    API sınıfları;
    Amerikan Petroleum Institute (API), Amerikan Society for Testing Materials (ASTM) Society of Automotive Engineers (SAE)’nin 1960’lı yıllarda bir araya gelip çalışmalarının neticesi ortaya çıkmıştır.S ve C harflerinden sonra gelen harfler, alfabetik sıraya göre ilerledikçe motor yağının kalitesi artar.

    SA : Katıksız madeni yağ.
    SB : Oksidasyonu ve yatak korozyonunu önleyen katık içeren motor yağı.
    SC : 1964 yılı garanti testlerinden geçen; aşınma, oksidasyon, pas ve korozyon önleyen, depozit kontrolü sağlayan benzinli motor yağı.
    SD : 1968 yılı garanti testlerinden geçen, SC seviyesine göre daha üstün aşınma, oksidasyon, pas ve korozyon önleyen, depozit kontrolü sağlayan benzinli motor yağı.
    SE : API SC ve SD'ye göre yağ oksidasyonuna, yüksek sıcaklık motor depozitlerine, pas ve korozyona karşı daha dayanıklı benzinli motor yağı.
    SF : oksidasyon stabilitesi artırılmış ve aşınma önleyici performans geliştirilmiştir.motor depozitlerine, pas ve korozyona karşı da koruyucu özelliktedir. Bu kategorideki yağlar; SE, SD veya SC seviyelerindeki yağların yerine de kullanılabilirler.
    SG : 1999 yılında yayınlanan ve benzinli araçlar için geliştirildi.bu seviyede üretilen motor yağları,motor depozitlerine, yağ oksidasyonu ve aşınmaya karşı performansları arttırılmıştır. Ayrıca, bu yağlar, pas ile korozyona karşı da koruyucu olup, SF, SF/CC, SE veya SE/CC seviyelerindeki yâğların yerine de kullanılabilirler.
    SH : 1994 yılı garanti testlerinden geçen, SG performansına ek olarak testleri ve üretimi Kimyasal Madde üreticileri (Chemical Manufactures Associations, CMA) protokolüne uygun yapılan benzinli motor yağı.
    SJ: 1997 Benzinli Motor Servis Kategorisi. API servis kategorisi SJ'yi karşılayan yağların, yüksek sıcaklıkta depozit oluşumu, aşınma, köpük ve alevlenme özellikleri geliştirilmiştir. Bu yağlar, CMA (Chemical Manufacturers Association) ürün onay kodlarına göre test edilmektedir. API SH, daha önceki API ve servis kategorilerini tavsiye eden motorlarda da kullanılabilirler.
    SL : 1 Temmuz 2001 itibariyle yayınlanmıştır. 1 Nisan 2002 tarihinden itibaren üretilen motorlarda önerilecektir. Bu tarihten önce üretilmiş araçlarda da kullanılabilir. Yüksek sıcaklıklarda daha iyi depozit kontrolü ve düşük yağ tüketimi sağlayan yağlardır. En son ILSAC Şartnamesi'ni karşılayabilir ve/veya Energy Conserving Sınıflaması'na girebilir.
    SM : Kasım 2004 tarihinde çıkarılmış benzinli motor yağı kategorisi, SL’e göre daha üstün performans ve antioksidan özelliği taşır.

    Benzinli ve Hafif Hizmet Dizel Motor ACEA SINIFLARI;

    Avrupa Otomobil İmalatçıları Birliği ACEA (Association des Constructeurs Europèens d’Automobile),eski CCMC organizasyonuna ait sınıflamanın yerini alan yeni bir motor yağları kalite sınıflamasını 1996 yılında uygulamaya koydu.Kasım 2004 tarihinde kalite sınıflaması tekrar düzenlenmiştir.

    A1/B1 : Viskozitesini koruma özelliği CCMC G-4 ile CCMC PD -2 limitlerini aşanr yakıt ekonomisi sağlayan, düşük viskozite sınıfları için geçerli motor yağı.
    A2/B2: Genelde CCMC G-4 ve CCMC PD-2 oksidasyon kararlılığı G-5 e eşdeğer, viskozitesini koruma özelliği gelişmiş konvansiyonel motor yağıdır.
    A3/B3: Viskozitesini koruma özelliği ve oksidasyon kararlılığı CCMC G-5 ile CCMC PD-2 limitlerini aşan, yoğun kurum altında viskozite artışı kontrol edilen, düşük tüketimli yüksek performanslı motor yağıdır.
    A3/B3/B4: A3/B3 ilave olarak direk enjeksiyonlu motorlar için revize edilmiş motor yağıdır.
    A5/B5: Yüksek performans, düşük viskoziteli ve sürtünmeli özeliklerde uzun yağ değiştirme periyoduna sahip indirek ve direk enjeksiyon yakıt ekonomisi sağlayan motor yağıdır.

    Özel Filtre Donanımlı Benzinli ve Hafif Hizmet Dizel Motor ACEA Kalite Sınıfları;
    C1: Kasım 2004 tarihinde yayınlanan, ACEA B5 şartnamesini sağlayan, düşüksülfatlanmış kül, fosfor (0,05% max), kükürt özellikli ve 2,6/2,9 HT/HS şartlarını karşılayan yakıt tasarruflu motor yağı.
    C2: Kasım 2004 tarihinde yayınlanan, ACEA B5 şartnamesini sağlayan orta seviyesülfatlanmış kül, fosfor (0,07%-0,09%),kükürt özellikli ve 2,9 HT/HS şartlarını karşılayan yakıt tasarruflu motor yağı.
    C3: Kasım 2004 tarihinde yayınlanan, ACEA B4 şartnamesini sağlayan, orta derecesülfatlanmış kül, fosfor (0,07%-0,09%), kükürt özellikli ve 3,5 HT/HS şartlarını karşılayan, MB 229,31 şartnamesi ile uyumlu motor yağı.

    Ağır Hizmet Dizel Motor ACEA Kalite Sınıfları;
    E1: Genel olarak CCMC D-4 ve MB 227,1 performansında dizel motor yağı.
    E2: Genel olarak CCMC D-5 performansının üstünde ve MB 228,1 performansında dizel motor yağı.
    E3: Genel olarak CCMC D-5 ve MB 228,3 performansında, yoğun kurum altında viskozite artışı kontrol edilen dizel motor yağı. (ACEA 2004 sınıflandırılmasında bulunmamaktadır.)
    E4: E3 performansını aşan yoğun kurum altında aşınmayı önleyen, viskozitesini koruyan, yakıt ekonomisini sağlayan ve emisyon performansı yüksek dizel motor yağı.
    E5: 2002 yılında yayınlanan E4 performansını aşan yoğun kurum altında aşınmayı önleyen, viskozitesini koruyan ve emisyon performansı yüksek, uzun ömürlü dizel motor yağı.
    E6: 2004 yılında yayınlanan E4 performansı seviyesini aşan, Euro IV motorlar için tasarlanmış daha yüksek kesilme mukavemeti (shear stabiliteli), uzun kullanım ömrüne sahip dizel motor yağı.
    E7: 2004 yılında yayınlanan E5 performans seviyesini aşan, Euro IV motorlar için tasarlanmış daha yüksek kesilme mukavemeti (shear stabiliteli), uzun kullanım ömrüne sahip dizel motor yağı.

    BENZİNLİ MOTOR ILSAC KALİTE SINIFLARI;
    AAMA (American Automobile Manufacturers Association) ve JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association) birleşerek, benzinli motor yağlarında, yakıt ekonomisi içeren yeni bir kalite sınıflaması belirlemek amacıyla ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) isimli organizasyonu oluşturulmuş ve 1994 yılından başlayarak, aşağıdaki kalite sınıflarını uygulamaya koymuşlardır.


    GF-1: API SG performansını sağlayan, ek olarak SAE OW, 5W ve 10W ile başlayan multigrade (çok mevsim) yağlarda EC-I (Energy Converving-I) yakıt ekonomisi testini geçen motor yağı.
    GF-2: API SG performansını sağlayan, ek olarak SAE OW, 5W ve 10W ile başlayan multigrade (çok mevsim) yağlarda EC-II (Energy Converving-II) yakıt ekonomisi testinden geçen motor yağı. % ILSAC GF-2 yağları katalist zehirlenmesini önlemek için GF-1 fosfor limiti olan max. 0,12 yerine max. 0,10 limitini sağlar.
    GF-3: API SL performansını sağlayan, ek olarak GF-2' ye göre daha düşük yağ tüketimi ve daha yüksek yakıt ekonomisi değerlerine sahip benzinli motor yağı.
    GF-4: API SM performansını sağlayan, ayrıca SAE 0w-20,5w-20,0w-30 ve 10w-30multigrade yağlarda EC 111 yakıt ekonomisi testlerinden geçen ve bu ekonomisini kullanım süresince koruyan benzinli motor yağı.




    DLD ( Duty Light Diesel ) SINIFLARI

    2004 yılında ACEA (Association des Constructeurs Europèens d’Automobile ), EAM (Ethylene Acrylic Copolymer Material), JAMA (Japon Automobile Manufacturers Association) tarafından ortak olarak geliştirilen hafif hizmet dizel motor yağı kalite sınıfıdır.

    DLD-1: 2004 yılında yayınlanan yüksek kükürtlü yakıt kullanımlı hafif hizmet dizel motor yağı.
    DLD-2: 2004 yılında yayınlanan yakıt tasarrufu sağlayan yüksek performans seviyesi sunan hafif hizmet dizel motor yağı.
    DLD-3: 2004 yılında yayınlanan en yüksek performans seviyesini karşılayan hafif hizmet dizel motor yağı.


    Tek dereceli : Monograde yağ
    Çok dereceli : Multigrade yağ

    Monograde yağlar tek mevsim yağlardır, tek rakamla sınıflandırılmıştır.
    SAE 15W: Soğuk şartlar için tek mevsim yağ.(W kış mevsimini belirtmektedir.)
    SAE 40: Sıcak şartlar için tek mevsim yağ.

    Multigrade
    yağlar ise iki rakamla sınıflandırılmışlardır. Örneğin 15W-40.
    SAE 15W : Soğuk hava şartlarında çalışma özelliği. (Bu sayı azaldıkça yağın düşük
    hava sıcaklıklarında dayanıklılığı artar. )
    SAE 40 : Sıcak hava şartlarında çalışma özelliği. (Bu sayı büyüdükçe yağın yüksek hava sıcaklıklarında dayanıklılığı artar.)

    ALINTI: http://www.speedol.com.tr
    Konu batuhann80 tarafından (21/12/2009 Saat 08:55 ) değiştirilmiştir.
    Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
    Çİ - Çİ YABGU
    ( M.Ö 54 )

  12. Bu mesajı için 10 kişi batuhann80'ye teşekkür etti:


  13. #9
    Mustafa FIRINCI
    mustafaf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/01/2008
    Mesajlar
    2.644
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1568

    Standart

    Ufuk Abı'nın soyledıklerıne katılıyorum.bu tercıh meselesıdır, ısteyen Selenıa marka yag kullanır, isteyen Mobıl marka yag kullanır, ısteyen komılı zeytınyagı kullanır.olaya duygusal degıl de bılımsel bakmak gereklı...
    Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...

  14. Bu mesajı için 3 kişi mustafaf'ye teşekkür etti:


  15. #10
    KEREM Uçgunoğlu
    M@GIC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/04/2009
    Yaş
    33
    Mesajlar
    1.037
    Nereden
    Kocaeli
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 346

    Standart

    5w 40 tam sentetik dizel için olanını aldıysanız sorun olmaz. Birde tanınmış bir marka olmasına dikkat edilmesi gerek. Selenia fiat ile anlaşması olmasından dolayı tavsiye ediyor.

  16. #11
    hikmet şekerlioğlu
    şekerlioğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30/07/2007
    Yaş
    57
    Mesajlar
    896
    Nereden
    Tokat
    Rengi
    Vals Mavi
    Plaka
    07kg993
    Edilen teşekkür: 662

    Standart

    Sayın kardeşim ufuk.

    Yazının başlangıcından anladığım kadarı ile,yazdıklarıma biraz içerlemişsin.
    Öncelikle şunu özellikle belirteyim ,bu yazı sana karşı yazılmış bir yazı değildir.
    Vermiş olduğun örneklere kimsenin bir itirazı olamaz.
    Kaldıki daha önceki bir tartışmamızda da,bu veriler ortaya konulmuştu.

    "Ciddiyetsiz"kelimesini ise,senin yazılarına değil,üreticilerin insanların "korkuları" üzerinden "Tavsiye" de,bulunarak "gayri ahlaki " olarak gördüğüm,ticari kazanç elde etme arzularına yönelik, bir durum tespiti için kullanmışdım.Bu nedenle şahsına yapılmış bir davranış olarak görmemeni dilerim.

    Benim kısaca değinmek istediğim şey şudur.
    Büyük sermayeder kuruluşlar,aynen ilk mesajda belirttiğim durumu yaratırlar.Özellikle sıfır alınmış bir araçta,insanların "korkularını" kullanarak ve de,servisler aracılığı ile en azından garanti kapsamı süresince kasalarını doldurmak isterler.

    Aynı şartnameler,Castrol,shell,Mobil gibi üreticilerin sitesinde de,yer almaktadır. Ve bu firmaların sitelerinde ,yine bu firmalar tarafından hemen her araç için,üreticilerin belirlemiş oldukları spekifisyon ları karşılyacak ürünleri,aracın marka ve modeline göre "önermektedirler.

    Saygılar.
    Konu şekerlioğlu tarafından (21/12/2009 Saat 15:21 ) değiştirilmiştir.
    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak.

  17. Bu mesajı için 4 kişi şekerlioğlu'ye teşekkür etti:


  18. #12
    batu fes
    batuhann80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/06/2008
    Yaş
    38
    Mesajlar
    811
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 615

    Standart

    Alıntı şekerlioğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    .......
    hikmet abi,cok özürdilerim..Çok utandım abi..
    bende sasırdım senin msjını görünce...
    aslında birazda ondan içerledim baskası olsa takmazdım...çok üzgünüm hikmet abi.çok özür dilerim..
    Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
    Çİ - Çİ YABGU
    ( M.Ö 54 )

  19. Bu mesajı için 3 kişi batuhann80'ye teşekkür etti:


  20. #13
    hikmet şekerlioğlu
    şekerlioğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30/07/2007
    Yaş
    57
    Mesajlar
    896
    Nereden
    Tokat
    Rengi
    Vals Mavi
    Plaka
    07kg993
    Edilen teşekkür: 662

    Standart

    Sevgili ufuk.

    Bu erdemli davranışın beni de, mahçup etti.
    Yazımın yanlış anlaşılmalara sebep olması,tamamen benim hatam.
    Nice güzel paylaşımlar ve dostluklar'ın devam etmesi dileği ile,sevgi ve saygılarımı sunuyorum.
    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak.

  21. Bu mesajı için 3 kişi şekerlioğlu'ye teşekkür etti:


  22. #14
    Mustafa FIRINCI
    mustafaf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/01/2008
    Mesajlar
    2.644
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1568

    Standart

    daha once de benzer bır olay yasamıstık Hıkmet Abı'yle ıkı tarafta anlayıslı ve erdemlı olunca baska bırseye gerek kalmıyor
    Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...

  23. Bu mesajı için 3 kişi mustafaf'ye teşekkür etti:


  24. #15
    Ender Pala
    pilotender - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/11/2009
    Yaş
    35
    Mesajlar
    867
    Nereden
    Aydın
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 229

    Standart

    Arabam 29700 km de. Bugün yağ ve yağ filtresini değiştirdim. Coşkun abinin de tavsiyesi üzerine Castrol Edge 5/40 yağ koydum... yağ olayından pek anlamam ama önceki arabamda hep castrol magnatec kullanmıştım. Bunda Selenia mı alsam Castrol mü alsam diye düşünürken Coşkun Abi'nin tavsiyesine uydum... Sizlerle paylaşayım dedim arkadaşlar. Bu arada diğer yerlerde fiyatı nedir o yağın ama ben 4 litresini 70 liraya aldım.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS - Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active - Fiat Fiorino Combi Emotion 1,3 Multijet - Renault Clio Grandtour 1.2 16v Extreme Edition - Toyota Corolla 1.6 Otomatik

  25. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  26. #16
    Deniz Asil
    Desert Eagle Kriminal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12/01/2010
    Yaş
    40
    Mesajlar
    6.732
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    35 AL 0864
    Edilen teşekkür: 2519

    Standart

    Ben yanlıslıkla castrol magnatec 10-40 aldım ama koymadım.Castrol u aradım bayagı bır yardımcı oldular bana suan yag elımde degıstırmek zorundayım fıyatıda 70 tl, sanırım 5-40 daha sentetık oldugu ıcın onunla degıstırecegım...
    bu arada servıs 160 tl dedı bana 50.000 bakımı ıcın uygunmudur fıyat bana pek pahalı gelmedı
    I ' m c a p u l i n g . . .

  27. #17
    Ümit Coşkun TURUCA
    Emekli Moderatör GP COSKUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/09/2009
    Yaş
    43
    Mesajlar
    8.995
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 6066

    Standart

    Alıntı pilotender Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabam 29700 km de. Bugün yağ ve yağ filtresini değiştirdim. Coşkun abinin de tavsiyesi üzerine Castrol Edge 5/40 yağ koydum... yağ olayından pek anlamam ama önceki arabamda hep castrol magnatec kullanmıştım. Bunda Selenia mı alsam Castrol mü alsam diye düşünürken Coşkun Abi'nin tavsiyesine uydum... Sizlerle paylaşayım dedim arkadaşlar. Bu arada diğer yerlerde fiyatı nedir o yağın ama ben 4 litresini 70 liraya aldım.

    ender en yiyisini yapmışsın güle güle kullan
    zaten şu anda piyasadaki en iyi yağlardan bir tanesi edge


    Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )

  28. Bu mesajı için 2 kişi GP COSKUN'ye teşekkür etti:


  29. #18
    mustafa çelik
    aslam0740 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/08/2009
    Mesajlar
    498
    Nereden
    Burdur
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 173

    Standart

    Viskozite konusunda yapacağınız seçim sıcaklık, otomobilin üzerindeki kilometre, piston aralıkları ve kullanım şartları gibi birçok değişkene bağlı olmakla birlikte, genel kural olarak viskozite aralığını çok açmadan mümkün olan en ince yağı kullanmak en iyisidir. Çok kalın yağların da sürtünmeyi arttırdığı bir gerçektir. En ince derken, akla 0W-40 gelebilir, ancak bulunduğunuz iklimde hava kış mevsiminde -18 derecenin altına düşmüyor, yaz mevsiminde de aşırı sıcaklar yoksa neden 0W-40 yerine 10W-30 olmasın? Burada seçim tamamıyla size kalmıştır. Bir yağ kutusunun içinde katkı maddesi ne kadar az ise o kadar iyidir, 0W-40 alırsınız, içerisinde fazla fazla katkı maddesi vardır, ya da 10W-30 alırsınız, içindeki gerçek yağ oranı o kadar fazladır. Sadece bazı 0 yerine 10 olduğu için diğerinden biraz daha kalındır. Aslında bu seçimi yaparken kilometreyi de hesaba katmakta fayda var. 0 km. bir arabada ince yağ, 100.000 km.’deki, yada daha eski teknolojili bir arabada daha kalın yağ kullanımı mantıklı olabilir. Yeni bir arabada piston aralıkları daha incedir, dolayısıyla ince yağ kullanımı hem sürtünmeyi azaltması sebebiyle, hem de aralıkların zaten dar olmasından ötürü mantıklıdır. Ancak 100.000 km.yapmış bir motorda aralıklar fazlasıyla açık olacağından nispeten daha kalın bir yağ kullanmak mantıklı bile olabilir. Böylelikle yağ sızıntılarını bile önleyebilirsiniz. 20W-50 mesela..

    arkadaşlar daha geniş bilgi için burayı okuyun [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]

  30. #19
    Ender Pala
    pilotender - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/11/2009
    Yaş
    35
    Mesajlar
    867
    Nereden
    Aydın
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 229

    Standart

    valla bu kadar teknik açıdan konuya bakabilecek sürücü sayısı ne kadardır bilemiyorum. belki haklısınızdır ama bana mantıksız geldi söyledikleriniz. ikinci el aldığınız bir arabanın motorundaki aşınma oranını ölçmek için herhalde bir çeşit röntgen cihazı filan gerekmektedir. eğer yıllara ve yapılan kilometreye bağlı olarak yağ seçimi yapılması gerekseydi, bu arabaları tasarlayan mühendisler "X" kilometreye kadar şöyle yağ kullanılmalı; "Y" kilometreden sonra ise böyle yağ kullanılmalıdır şeklinde bir ibareyi araç kullanım kılavuzlarına eklemekten çekinmezlerdi diye düşünüyorum. Bence kesinlikle araç talimatlarında bizden istenen tipte yağ kullanılması daha doğru olacaktır. Marka konusunda istediğimizi alabiliriz, ama yağ özellikleri kullanım kılavuzunda belirtilenden şaşmamak herhalde en doğrusu olur diye düşünüyorum. Bilmem diğer arkadaşlar bu konuda nasıl düşünüyor.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS - Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active - Fiat Fiorino Combi Emotion 1,3 Multijet - Renault Clio Grandtour 1.2 16v Extreme Edition - Toyota Corolla 1.6 Otomatik

  31. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  32. #20
    Ufuk Temucin
    Bankaci34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31/01/2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    37
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Plaka
    34 FLU 90
    Edilen teşekkür: 8

    Standart

    Arkadaslar motor yagı ile acil yorum ve yardım..Selenia 10w 60 benzinli 1.4 Puntoma uygunmudur..

    motor yagım cok azalmıstı değişim olalı 7500 KM olmustu.bugun cubukta neredeyse hiç yag gorunmuodu..2 lt lik selenia 10w 60 motor yagım bagajda di 2 lt lik.actım ve acilen ekledim...cunku motor cekişi azalmıstı yakıt artmıstı yag değişimi yapmayı bekleyemeden ekleme yaptım....yorum bekliorum....
    Grande Punto Fire Active.....& Chevrolet Cruze LS

Sayfa 1/2 12 SonSon

Benzer Konular

  1. Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic fiyatı uygun mudur?
    mkaplan tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 19
    Son Mesaj: 28/11/2012, 14:04
  2. 1.3 90hp Linea'ya 16'' jant uygun mudur?
    10uran tarafından Lastik ve Jant forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 07/03/2011, 01:33
  3. Bu mudur Türk futbolu?
    PLaTiNuN tarafından Spor forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 16
    Son Mesaj: 27/08/2010, 17:41
  4. Fiyat uygun da bizim araçlara uygun mu?
    smartmavi tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 03/04/2010, 02:06

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com