Lastik basınç hatası

[ik77]

arkadaşlar benim arabam 5500km de.ilk defa dün lastik basınçlarını bi kontrol edeyim dedim.ön 45 arka 44 çıktı ve çok şaşırdım.hemen kitapçığı kontrol ettim ön 34 arka 32 diye hesapladım.birkaç arkadaşa sordum.yeni araçlarda araç hem daha dik dursun hemde durduğu yerde inerse diye fazla basılıyormuş.bu doğru ise bile servisin bana bunu hatırlatması gerekmiyormuydu? başka arkadaşlarında başına böyle bişey gelmedi.

[fatihhhh]

hatırlatılsa, hatta katalogdaki değerler basılsa daha iyi olurdu.

[BSK]

Ben alır almaz lastikçiye gittim yüksekti haliyle, İtalyan havasını saldım memleketime

[GP COSKUN]

bu söylenenler kulaktan dolma söylentiler
önler 34 -32
arkalar 32-30
değerleri normal hava basınç değeridir
fazla hava basmanızın size yarar sağlamıycağı gibi aracınıza zarar verir
örneğin
ön takım
süspansiyon
sürüş konforu
lastiklere zarar verir
ayrıca haftada veya 15 günde bir lastik havalarınızı kontrol ettirmenizde yarar vardır

[Moosty]

Benim lastikleri 31-31 olarak vermişlerdi, Eskişehir Birmot işini iyi yapıyor.

[StrawBeeRy]

bence de coşkun abiye katılıyorum.önler 30 arkalar 32 olması lazım önler 32 arkalar 30 olmaz önlerin arkaya göre bir kademe düşük olması lazım hem konfor açısından hem aracınız için.hee önlere 35 te bassan 40 ta bassan 50 de bassan olur ama çukurlarda lastiğine bir şey olmaz jant yamulur jant yamulunca ön takım buzulur bu sebeple Allah korusun kazaya bile sebep verebilir.buna bağlı olarak canın sıkılır moralin bozulur.bunun için önler 30 arkalar 32 normal hava basınç değerleri.

[ABNEW]

Genelde bu sorunla karşılaşılmakta.İthal araçlarda basınç değerleri hep fazla.Serviste bunun katalog değerlerine çekilmesi gerekmekte.Ancak bu kontrol genelde ihmal ediliyor...

[makeles]

önler 30 arkalar 32 yanlış olacaktır.. arkaların önden fazla basınçta olması kıç atma sebebi olabilir.. önler 32 arkalar 30 daha uygun olur..

bu arada aracı teslim aldığımda her lastik bir telden çalıyordu.. 44-40-34-38 gibi hepsi farklıydı.. 40 km sonra farkedip 32-30 yaptım..

[lacinalper]

önler 30 arkalar 32 yanlış olacaktır.. arkaların önden fazla basınçta olması kıç atma sebebi olabilir.. önler 32 arkalar 30 daha uygun olur..

bu arada aracı teslim aldığımda her lastik bir telden çalıyordu.. 44-40-34-38 gibi hepsi farklıydı.. 40 km sonra farkedip 32-30 yaptım..

size katılıyorum. 2haftada bir lastik basınc kontrolu yapmaya calısırım. 1200kg olan fiat idea aracımın katolog degerleri ve hep uyguladıgımız on 32 arka 30 dur. tam yukte ise 33-33 olması onerilmekte ama 32-30 dan sasmayız.

[ik77]

yani katalog değeri olan ön 34 arka 32 basmayıp tam tersi ön 30 arka 32 mi yapalım.önden çekişli araçlarda ön daha yüksek olmalı diye hatırlıyorum

[ABNEW]

yani katalog değeri olan ön 34 arka 32 basmayıp tam tersi ön 30 arka 32 mi yapalım.önden çekişli araçlarda ön daha yüksek olmalı diye hatırlıyorum

İlker, orijinal değerleri yazıyorum: (ortalama yüklerde)

175 65 15'': ön 32 arka 30 (mjtd-75bg:...........ön 35 arka 30)
186 65 15'': ön 32 arka 29 (mjtd-75bg/90bg):. ön 33 arka 30)
195 55 16'': ön 32 arka 29 (mjtd-90bg:.......... ön 33 arka 30)
205 45 17'': ön 35 arka 32

Bence fabrika değerleri değiştirilmemeli...

Not: Yeni donanım seçeneği olan Funın değerleri farklılık gösterebilir.

[GP COSKUN]

bende bir ekleme yapayım
ön lastiklerin havalarının arkalardan biraz fazla olmasının sebebi motor ağırlığının önde olmasıdır

[ABNEW]

bende bir ekleme yapayım
ön lastiklerin havalarının arkalardan biraz fazla olmasının sebebi motor ağırlığının önde olmasıdır

Ben de bir ekleme yapayım o zaman Dizellin ön lastik basınç değerlerinin yüksek olmasının sebebi de motorlarının daha ağır olmasıdır..

[GP COSKUN]

ekleye ekleye gidiyoruz ne güzel bilgiler çıkıyor ortaya ,
teşekkürler arda

[StrawBeeRy]

teşekkürler arda abi ve coşkun abi. varmı arttıran

[GP COSKUN]

teşekkürler arda abi ve coşkun abi. varmı arttıran

mert bedavacılık yok sende düşün bakalım yor biraz kafanı
1 tanede sen ekle bekliyoruz ona göre