8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: Fire motor soruları

  1. #1
    Mustafa Uysal
    fire - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/01/2009
    Yaş
    49
    Mesajlar
    122
    Nereden
    Konya
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 20

    Standart Fire motor soruları

    merhaba arkadaşlar belki daha önceleri sorulmuş olabilir ama merak ettiğim bazı konular var.

    1.4 fire 77 bg motor için

    1-95 oktanmı yoksa 97 oktanmı iyidir.karışık alınırsa ne olur.(sanırım 95 uygun)

    2-kurum temizliği kaç km de bir yapılmalı.kurum önlemek için neler yapılmalı katkı maddeleri kullanılmalımı.(arasıra yüksek devirlere çıkıp kurum atılmalımı)

    3-yazılım değiştirilerek performans artışı sağlanabilirmi

    4-fire motorlar multijetlere göre oldukça sessiz kaput altı için ses izalasyonu için keçe konulabilirmi faydası ne kadar olur.

    5-otomatik jiklenin dış ısı göstergesi ile bir bağlantısı varmı

    6-30-40 bin km lerdeki motorlarda yağ sarfiyatı ne kadardır.

    7-katalitik arızalanırsa vede iptal edilirse ne tür zarar olur.ömrü ne kadardır

    8-bu motorların lpg uyumu nasıl.enjektör sesi geliyormu

    9-devir kesici kaç binde devreye giriyor.

    10-tek elden düzgün yakıtla aile arabası olarak kullanılırsa motor ömrü ne kadardır.

    11-fire motorların kronik bir sorunu varmı.(üst kapak ile ilgili)

    12-motorun su ile yıkanmasının ne gibi zararları var nasıl bir temizlik tavsiye edersiniz

    cevaplar için şimdiden teşekkürler.

  2. #2
    Arda BULUT
    ABNEW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2007
    Yaş
    46
    Mesajlar
    12.708
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4298

    Standart

    -Fiat Motorlarının tamamında 95 oktan önerilmekte.
    -Kurumlanmanın önüne geçmede yakıt kalitesi ve kullanım tarzı çok önemli.Ara sıra limitöre girilerek kurumlanma azaltılabilir.Özellikle dizellerde düzenli cabonclean önemli.
    -Atmosferik motorlarda sadece chiple düşük miktarda güç artışı sağlanabilir.Fire için bu miktar bence 5-7bg civarıdır.
    -Kaputa keçe konabilir ama bunun araç içine faydası pek olmaz
    -Otomatik jiklenin dış ısı göstergesi ile bir bağlantısı olmaz bence.Motor ısısına bağlıdır.
    -Normal şartlarda 30-40km deki modern motorlar pek yağ eksiltmez.Ben yağ değişim aralıklarında 0.5lt den daha fazla yağ eksilmesine tanık olmadım (10000 ve 20000km boyunca) Söylediğim eksilme miktarı da mjtd de başıma geldi sadece.
    -Katalitik konvertörün arızalanması ya da tıkanması zararlı gaz miktarını arttırabildiği gibi performansı da olumsuz etkiler.İptali halinde sensör durumuna bağlı olarak motor arıza ışığını yakabilir.
    -Lpg kullananlarda sorun yaşandığını duymadım.Ses ise biraz da kullanılan markaya bağlı bence.
    -Bildiğim kadarıyla firelerde de devir kesici 6400d/d da devreye girmekte.
    -Motor ömrü de çok göreceli ama atmosferik firenin 250000km yi rahat görmesi gerekli bence düzgün ve dikkatli kullanımla.
    -Firelerin kronik bir problemi bildiğim kadarıyla yok.
    -Ben motora basınçlı su tutulmasına karşıyım.Kaput içi yalıtım buna engel olamayabilir ve elektronik aksam zarar görür.Ben motor temizliğini temiz ve nemli bezle kendim yapıyorum.

  3. Bu mesajı için 4 kişi ABNEW'ye teşekkür etti:


  4. #3
    ERCan Bütün
    ERC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25/07/2007
    Yaş
    35
    Mesajlar
    1.041
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 336

    Standart

    97 oktanin ne tur zarlari var peki?ben duzenli kullanimda motor omrunu uzatacagi,sessizlik,titresimi azalticagi ve yakit sarfiyatini azalticagini dusunmekteyim edindigim bilgilere gore...!!!
    Forever DJ Tiestooooooooooooooo...absolutely Trance dj in the universe...

  5. #4
    Ziyaretçi047
    Ziyaretçi Ziyaretçi047 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Bir motor hangi yakıt için tasarlandıysa o yakıtla kullanılması doğrudur.

  6. #5
    Sinan ÖZCAN
    sinan1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10/02/2008
    Mesajlar
    74
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Orleans Mavi
    Plaka
    06 SC 970
    Edilen teşekkür: 11

    Standart

    benzinin oktanı kalitesi olduğu için 1.4 77hp gibi küçük bir motora 97 oktan koymanın hiç bir anlamı faydası olmaz 97 de koyulur ama sadece fazla litre fiyatı vermiş olunur..

  7. #6
    Arda BULUT
    ABNEW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2007
    Yaş
    46
    Mesajlar
    12.708
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4298

    Standart

    97 oktanın tek katkısı -psikolojik olarak- performansın biraz daha iyi olduğunun düşünülmesi.Motorlarımız için önerilen yakıt 95 oktan.Şahsi fikrim daha fazlasının kesinlikle gerekmediği yönünde...

  8. #7
    Ahmet Öztürk
    birotteau - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/06/2007
    Yaş
    45
    Mesajlar
    159
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Vals Mavi
    Plaka
    34 EN XX34
    Edilen teşekkür: 79

    Standart

    Herkese merhaba,

    Kullanim kilavuzunda minimum 95oktan yaziyor. Turkiye'deki yakitlarin tasima ve saklama kosullari dikkate alindiginda 97 kullanmanin pek de olumsuz olmadigi dusuncesindeyim. Ben o anki ruh halime gore bazen 95 bazen de 97 aliyorum, acikcasi hicbir fark gormedim, ne tamamen 97 doldurdugumda ne de tamamen 95 doldurdugumda bir vuruntu, performans degisikligi hissetmedim(fire oldugundan da olabilir, ama en azindan vuruntu hissedebilirdim.).
    Ama nasil araci icin sentetik yag kullanip, bunu onemseyen insanlar var ise yakit tercihi de kisiye kalmis.

    Selamlar

    ahmet

  9. #8
    Mustafa Uysal
    fire - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/01/2009
    Yaş
    49
    Mesajlar
    122
    Nereden
    Konya
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 20

    Standart

    abnew bilgiler için teşekkür ederim.
    ilk aldığım sıralar bir kaç defa 97 aldım sonra bu motorların 95 için uygun olduğunu duyup tamamen 95 oktana geçtim.son yaptırdığım egzoz emisyon ölçümlerinde değerler güzel çıktı.(kontrolü yapan şahısın dediğine göre.ne kadar uzmandır bilemiyorum)
    emisyon değerlerini bir ara karşılaştırabiliriz.
    fire motorun sevdiğim bir kaç özelliğini paylaşmak istiyorum.
    çok sessiz bir motor kaput altında herhangi bir izalasyon olmamasına ve doblo gibi ticari bir araçda çok az ses var.
    hemen hemen 3500 devire kadar motor çok sessiz.şehir içinde sakin kullanımlarda motor sesi pek duyulmuyor.
    yakıt konusunu söylememe gerek yok sanırım çünkü bir kaç bavul ve ailecek 1500 kg bulan doblomda az yaktığına lpg ye bile gerek duymadığıma göre siz gp kullanıcılarında benzini kokluyordur.

  10. Bu mesaj için teşekkür edenler:


Benzer Konular

  1. 1.4 fire motor performansı
    anlgnydn tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 23
    Son Mesaj: 05/06/2017, 11:45
  2. Fire motor modifiye hk
    comanchee tarafından Motor ve yürüyen aksam modifikasyonu forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 39
    Son Mesaj: 19/06/2012, 14:25
  3. Multıjet ve fire motor!!!
    engincantan33 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 18/03/2011, 02:44
  4. 1.4 77 hp fire motor için bir fikir
    comanchee tarafından Motor ve yürüyen aksam modifikasyonu forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 15/12/2010, 12:01

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com