9 sonuçtan 1 ile 9 arası

Konu: Motor Kontrol Sistemi Arızası :(

  1. #1
    Gökhan Gelir
    Gokhan Tita - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/06/2014
    Yaş
    32
    Mesajlar
    51
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 10

    Standart Motor Kontrol Sistemi Arızası :(

    Arkadaşlar merhaba. Aracım 149 binde 1.3 mj 75bg. Dün yokuş çıkarken üçüncü visteste bir sendeleyip 19. numara kodlu arızayı verdi. Çekişten düşüp turbo devre dışı kaldı. Kenara çekip kontak aç kapa yapınca turbo çalışmaya başladı ama ikaz lambası yanık kaldı. Eve gelince debimetrenin soketi ile biraz oynadıktan sonra ikaz lambası söndü. Fakat bugün iş dönüşü yine aynı yokuşta üçüncü viteste yine aynısını yaptı ve ikaz verdi. Ustama götürmeyi düşünüyorum. Başına gelen arkadaş var mıdır forumda yada debimetre ile alakası var mıdır bilgisi olan arkadaşlarımız varsa mutlu olurum.

  2. #2
    Oğuzhan Mungan
    Ozzy3327 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/06/2013
    Mesajlar
    226
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 63

    Standart

    Turbo selenoid valfi arızasına benziyo tarifiniz. Sadece aracı zorladığınızda oluyosa büyük ihtimalle bundandır.

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    Gökhan Gelir
    Gokhan Tita - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/06/2014
    Yaş
    32
    Mesajlar
    51
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 10

    Standart

    İki gündür evet yokuş yukarı 3000 devirde aynı sorunu yaşadım. Turbo selenoid valfi arızasını araştırdımda benim şikayetlerime benziyor.Sanırım motor kendini korumaya alıyormuş. O zaman bir servis yolu gözüküyor gibi.

  5. #4
    Gökhan Gelir
    Gokhan Tita - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/06/2014
    Yaş
    32
    Mesajlar
    51
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 10

    Standart

    Belki işine yarayan arkadaşlar olur. Ustama götürdüm aracı bağladık. Debriyaj müşürü ve emme manifoldu basınç yüksek hatası vardı. Map sensörü ve debimetreyi balata spreyi ile temizledik. 20 km yol yaptım ve test amaçlı 5000 devire kadar 2. ve 3. visteste vurdum her hangi bir sıkıntı yapmadı.Temizledikten sonra cihaza bağladığımızda hatalar kaybolmuştu. Birde bu işlemleri yaptıktan sonra alt devirler canlandı ve daha seri hale geldi.

  6. Bu mesajı için 3 kişi Gokhan Tita'ye teşekkür etti:


  7. #5
    eski puntocu yeni lineacı
    halils2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/03/2011
    Yaş
    40
    Mesajlar
    5.868
    Nereden
    Tekirdağ
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 1276

    Standart

    Alıntı Gokhan Tita Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Belki işine yarayan arkadaşlar olur. Ustama götürdüm aracı bağladık. Debriyaj müşürü ve emme manifoldu basınç yüksek hatası vardı. Map sensörü ve debimetreyi balata spreyi ile temizledik. 20 km yol yaptım ve test amaçlı 5000 devire kadar 2. ve 3. visteste vurdum her hangi bir sıkıntı yapmadı.Temizledikten sonra cihaza bağladığımızda hatalar kaybolmuştu. Birde bu işlemleri yaptıktan sonra alt devirler canlandı ve daha seri hale geldi.
    Geri dönüş için teşekkürler.

  8. Bu mesajı için 2 kişi halils2'ye teşekkür etti:


  9. #6
    ibrahim ibrahim
    ibooovn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/09/2013
    Mesajlar
    376
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 31

    Standart

    iş yerinin yolunu değiştirmenizi öneririm

  10. #7
    ibrahim ibrahim
    ibooovn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/09/2013
    Mesajlar
    376
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 31

    Standart

    Alıntı halils2 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geri dönüş için teşekkürler.
    bugün bende mapı söküp temizliycektim ama forumdaki bilgilerde verdikleri anahtarı aradım buldum uymadı malesef..yarın yine aricam başka bir anahtar ve söküp kurum varsa temizliycem..vw aracımdada araç düzde 140ta bayır yukarı 80 km de kitleniyor resmen emme manifold basınç sensöryü yani map sensörü hatası verdi 2 kere balata spreyiyle temizledim taktım düzelmedi yeniside 100 dolarmış bosch marka...bir ara çıkmasını aricam....yan sanayisi 120 lira..onu takan bir arkadaşım olmuş 100 liraya alıp..devir göstergesi kendi kendine oynuyormuş orjinalini takmış düzelmiş...bilginize

  11. #8
    Gökhan Gelir
    Gokhan Tita - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/06/2014
    Yaş
    32
    Mesajlar
    51
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 10

    Standart

    Alıntı ibooovn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    iş yerinin yolunu değiştirmenizi öneririm
    Değiştirdim inan zaten o yokuştan kaçmak için Ders oldu her 10binde temizleteceğim artık çok meziyetli bir işlem değil keza.

  12. #9
    eski puntocu yeni lineacı
    halils2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/03/2011
    Yaş
    40
    Mesajlar
    5.868
    Nereden
    Tekirdağ
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 1276

    Standart

    Alıntı ibooovn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bugün bende mapı söküp temizliycektim ama forumdaki bilgilerde verdikleri anahtarı aradım buldum uymadı malesef..yarın yine aricam başka bir anahtar ve söküp kurum varsa temizliycem..vw aracımdada araç düzde 140ta bayır yukarı 80 km de kitleniyor resmen emme manifold basınç sensöryü yani map sensörü hatası verdi 2 kere balata spreyiyle temizledim taktım düzelmedi yeniside 100 dolarmış bosch marka...bir ara çıkmasını aricam....yan sanayisi 120 lira..onu takan bir arkadaşım olmuş 100 liraya alıp..devir göstergesi kendi kendine oynuyormuş orjinalini takmış düzelmiş...bilginize
    Her ne olursa olsun her zaman orjinal parça kullanılmasını öneririm. Ne zaman yan sanayi muadil ürün kullansam verim alamıyorum. Map sensörünün muadili de aynı duruma yol açmış sağlıklı çalışmamış orjinal parça kökten ölmediyse her zaman daha iyidir.

Benzer Konular

  1. Tüm araçlarda ESP ve lastik basınç kontrol sistemi zorunlu oldu
    Haberci tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 07/05/2014, 11:46
  2. Motor kontrol sistemi arizasi
    mechul_0534 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 16/03/2014, 19:21
  3. Bir hortum çıktı motoru kontrol arızası yandı.
    ibrahimc tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 14/08/2013, 11:59
  4. Lastik basınç kontrol sistemi yardım
    cmmorhan tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 31/12/2012, 11:24
  5. airbag arızası ve kontrol panalenin çalışmaması
    oktayozturk tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 13/10/2010, 14:03

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com