Servis farketmemiş olabilir, aküdeki sorun genelde böyle problemler verir. Aküyü değiştirip bir göz atmak lazım
LG G2 Cihazımdan aracılığıyla gönderildi.Olası yazım yanlışlarım için özür dilerim.
merhaba,aracım 1.3 mj sorun şu şekilde,
Çogunlukla geri viteste bazen 1. viteste de olmakla birlikte
ayak yarım debriyajdayken gaz verince hareket için birden bire devir saati km saati yarıya kadar çıkıyor
muzik son ses acılıyor(km 120 geçtiği için) direksiyon sertleşiyor.
benim aklıma akü geliyor ama bakımları yeni yapıldı serviste eger sorun olsa söylerlerdi dye düşünüyorum,
bi fikriniz varsa yardımcı olursanız sevinirim belki aynı sorunu yaşayıp çözümlemiş arkadaşlarvardır konuları aradım ama bulamadım?
Konu kadir07 tarafından (27/03/2014 Saat 00:53 ) değiştirilmiştir. Sebep: başlıklarda ilk harf büyük olmalı + mesajlarınızda kalın font kullanmayınız
Servis farketmemiş olabilir, aküdeki sorun genelde böyle problemler verir. Aküyü değiştirip bir göz atmak lazım
LG G2 Cihazımdan aracılığıyla gönderildi.Olası yazım yanlışlarım için özür dilerim.
2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active Vals Mavi
2008 Peugeot 2.0 HDi Gümüş Gri
2013 Nissan Qashqai 1.5 dCi Platinum Sedefli Beyaz
Punto Forum - www.grandepuntotr.com
cenk çok hızlısın tsk cevap için hangi akyü kullanıyor bunlar,bide debriyaj setini değiştikten sonra sorun hortladı fiyatlara bir bakayım müslüm abinin yolu gözüktü yine anlasılan
2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active Vals Mavi
2008 Peugeot 2.0 HDi Gümüş Gri
2013 Nissan Qashqai 1.5 dCi Platinum Sedefli Beyaz
Punto Forum - www.grandepuntotr.com
Acaba baskı değişirken yanlışlıkla hız sensörüne falan çarpılmış olamaz mı? Sensörün yerini tam bilmiyorum ama hız sensörleri genelde şanzuman üstünde oluyor ya ondan dedim.
Arkadaş sorunu ilk söylediğinde aklıma body gelmişti ama baskı değiştikten sonra deyince fikrim de değişti.
hall bey selam body derken biraz açarmısınız anlamadım?bu hız sensörü çekiş gücünüde etkiler diye biliyorum ?
birde aracım o kadar soğuk gördü 1 kere bile 2 marş almadan hemen çalıstı ve çalısıyor akü dışında sanki baska birşeyler var
Hız sensöründen kastım km/h olarak ekranda görünen değeri ölçen sensör. Bunun araç çekişine etkisi olmaz sadece o anda ölçtüğü hızı ecuya, ecudan body computere ordan da göstergeye yansıtır. Eski düzen araçlarda km/h teli vardır. Şanzuman üzerinden direkt olarak telle ekrana yansıtılır. Ama siz devir saati ortaya geliyor, direksiyon da sertleşiyor diyorsunuz. Direksiyon için ekranda kırmızı direksiyon arıza lambası yanıyor mu?
yok herangi bi lamba yanmıyor olay gerceklesirkende yanmıyor sadece ibreler yükseliyor ibre yukseldıgı için ses artıyor direksiyon sertlesiyor.body derken beyin mi demek istediniz acaba
Bizim araçlar bilinenin aksine eski sistem araçlara göre tam elektronik araçlar. Her ünitenin kendi beyni var ve bu beyinlerden gelen bilgiler body computer aracılığı ile ekrana bilgi ya da lamba şeklinde yansıtılıyor. 2 satır araçlarda lamba yakar 3 satırlılarda hem lamba yakar hem de ekranda kısa olarak arıza ya da durum bilgisi geçer. Geçen arkadaşın birinde de konuşuyorduk onun dediklerinden ben body arızası diye düşündüm ama sonradan akü altındaki ana şaseleme kablosundan çıktı arıza. O yüzden yazarken arıza tespiti kendi kontrol ettiğinin ki gibi olmuyor. Net olarak arıza burda diye söylemenin hata payı yüksek. Sadece ihtimaller dahilinde konuşuluyor. Arkadaşımında da 2006 punto var geçen gün arabaya binmek istemiş kumanda çalışmıyor kontak, gösterge, hiç bir şey yok. Araca anahtarla binmek zorunda kalmış ama zaten araç hiç çalışmıyor. O nun araca bakamadım daha 2 oldu bu ama ilk bakacağım yerler şaseleme kabloları olacak. Zamanla oksitlenme yaptığı için iletkenlik azalıyor ya da kayboluyor. Ve şu forumda en çok gördüğüm akü, şaseleme geçirmemezlikleri ve body computer. ECU arızası sadece byadrenalin kardeşimizde çıktı. Ha söylenmemiş yazılmamış arızalar mutlaka vardır ama en çok baş gösterenler bunlar.
Evet. Göğsün sol tarafında bulunan kapağın altındaki parça. Benim teyiptede hıza göre ses kumandası açık araç hızlandıkça ses de artıyor ve doğal olarak direksiyon sertleşiyor. Sizin söylediklerinizden yola çıkarak doğal olarak en son yapılan işlemden; baskı balata değiştikten sonra bu arıza baş gösterdiğine göre bence şanzıman üzerindeki hız sensöründen kaynaklı bir arıza. Sensör kırıldıysa veya yeri yeri oynadıysa hatalı ölçme yapar ve beyine hatalı bilgi gönderir. Şuan işte olduğumdan hız sensörünün yerine bakamayacağım ama sabah eve gittiğimde sensörün yerini bir kontrol eder size tekrar dönüş yaparım.
anladım halil bey konuyla ilgilendiğiniz için ayrıca tesekkür ediyorum ilk boş vaktimde aracı servise göstereceğim tabi uzaktan ancak bu kadar yardım edilir vaktinizi ayırdınız,umarım beyin değildir demekten baska bişey bulamadım
valla süpersiniz resimde atabilirseniz tadından yenmez beni büyük zahmetten kurtarmıs olursunuz cunkı sabah 11 aksam 10 çalısıyorum 1 gun iznim var neeye koşturucağımı sasırıyorum, allahrazıolsun tekrar tesekkür
yo oda ben gaz verdiğiden değil ikisi km ile orantılı tam hizzalı olarak yukselıyorbenden çıkıyor iş
Şimdi aklıma gelen bizim araçlarda bilgisayardan 4 tekerleğin de hızı ayrı ayrı okunabiliyor ama ben bunu hiç deneyemedim. Yani hız sensörü şanzıman üstünde değil de tekerleklerden de okunuyor olabilir. Müsaade ederseniz sabah bir kontrol edeyim size dönüş yapayım. Hız ve devir göstergesinin aynı anda oransal bir şekilde ortaya gelmesi biraz kafamı karıştırdı.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri