2.lt(tahmin)
forumda aratma yaptım ama bulamadım.
mükerreer soru ise kusura bakmayın.
erzuruma gideceğim.
aracımın donma olasılığı çok çok fazla.(1,3 dizel)
kapalı garaj bulamazsam,
yedek anahtarla aracı çalıştırıp rölantide bırakacağım.
uzaktan kumanda ile kapıları kitleyeceğim.
araç, akşamdan sabaha kadar böyle çalışacak.(boşta, rölantide)
parkta, rölantide iken, 1 saatte ne kadar yakıt harcar acaba?
2.lt(tahmin)
panda 1.2 dnaymic
grande punto 1.3 active
fiorino 1.3 emotion
bravo 1.6 dnaymic
rolantide ne kadar harcar bilememde sbh arabayı oldugu yerde bulamazsınız onu soyleyim
Bravo HGTurbo
Kaan
Sabaha kadar çalıştırmayın bence gereksiz yakıt ve motor gereksiz yere çok ısınır.. Antifirizinizi öçltürün gerekirse ekleme yapın, sonuçta oradaki insanlarda da araba var.. Benim memleketim Afyonkarahisar eski arabam orada çok kaldı daha geçenlerde -26 dereceler görüldü gece erzurumla aynı yani donma falan olmadı.. Eğer her araba -20 de donsaydı herkes arabasını sabaha kadar çalıştırmak zorunda kalırdı
hocam, erzurumda, aralık 15-şubat 15 arası tarihlerde, dışarda kalan dizel araçlar donuyor.
tecrübeyle sabit.
aracın donmaması için ya kapalı garaj olacak, yada sabaha kadar rölantide çalıştırılacak.
kapılarını kitleyip gitsem nasıl çalınabilirki?
1 saatde ne kadar yakıt yaktığını bilsem güzel olurdu.
Kelebek camını kırıp aracın kapılarını açarlar,araç zaten çalışır durumda olacağından kolayca götürürler.
Arkadaşların dediği gibi motor soğutma sıvısını ölçtürün,veya komple antifiriz doldurun sıkıntı olmaz...
aslında donan mazot yani duz mantıkla mazot deposu arkada oldugundan ve arac durur halde oldugundan sabaha kadar calısan aractada depodaki mazotun donabilme ihtimali oldugunu dusunuyorum ama izmirli oldugumdan boyle durumlar için tecrubem yok malum 0 altını bile kırkyılda bir goruyoruz ancak soyle bişey olabilir bence,
bazı araclarda standart olarak depo içi ısıtıcılar mevcut. yakıtın donmaması için. bu sonradan uygulanabiliyorsa surekli o kosullarda yasayan biri olarak onu tercih edebilirsiniz bence. tabii ki eger yapılabiliyorsa
Bravo HGTurbo
Kaan
ben sivasta askerlik yaparken komutan yakıtı boşaltıyordu...bunuda yapabilirsiniz...
panda 1.2 dnaymic
grande punto 1.3 active
fiorino 1.3 emotion
bravo 1.6 dnaymic
1-1.3 tahminen...ama sürekli rolantide çalışması zarar verir araca...
Keyif BMW'Dir...
Çalarlar kesinlikle..
TSİ Jetta.
şu ana kadar cevaplar için teşekkür ederim.
çalışan, üzerinde anahtarı olan arabayı gerçekten yürütürler.
çalarlar diyenleri haklı görüyorum.
muhtemelen, 2 saat aralarla aracı rölantide başında bekleyerek çalıştıracağız.
depodaki yakıt değil, yakıt filtresindeki yakıt donuyor.
donmamasını engelleyecvek sistem henüz yok.
ben elektrikli battaniyeden izolasyon malzemesine kadar herşey denemiştim zamanında.
donmasını önlemenin bir yolu yok.
Tunceli de askerlik yaparken 1-2 saat arayla araçları çalıştırıp15-20 dk çalışmasını beklerdik sorun olmazdı.Motorda antifiriz olması gereken seviyedeyse akün ısıtma bujilerin sağlamsa sorun olmaz yalnız el freni çekmeMEyi unutma frenlerin donmasın.
2009 Tekno Gri Multijet Dynamic
2009 Beyaz 1.4 Fire Dynamic
2009 Gümüş Multijet active
2011 Siyah Evo 1.4 Fire Dynamic
2011 Egzotik Evo 1.3 Multijet Dynamic
2011 Beyaz Evo 1.3 Multijet Dynamic
Motorin bildiğim kadarıyla -25 derecelere kadar dayanıyor.. Dizel yakıt donma önleyici katkılar var onlardan kullanabilirsiniz alternatif olarak.. Araç düz bir zeminde duracaksa el frenini çekmeyin, vitese de takılı bırakmayın, mümkünse lastiklerin önüne ve arkasına takoz vb koyun..
rölanti de 1 lit yakar...
mazottan su yoksa...antifiriz derecesi -35 -40 falansa...marş dinamosu iyiyse...akü de sorun yoksa...araba sabah basacaktır...
tavsiyem aküyü olabilecek en yüksek amperde olanı taktırmak...çok faydası olacak...
birde MOTOR SILK kullanın ...mutlaka kullanın ...sabah ilk startda fayfadasını görürsünüz...GARANTI...
fatih daha öncede sorulmuştu bu soru
ben cevabını vereyim yine
1,3 multijet rolantide saatte 1,65 litre mazot tüketir
gelelim senin sorununa
erzurumda aracının donmasından korkuyor yada şüphe ediyorsan sabaha kadar aracını çalıştırmana gerek yok
bunun yerine gideceğin yere vardığında radyatörün alt tarafında su musluğunu açarak aracın suyunu tamamen boşalt ve bu şekilde stop edip git yat sabah geldiğinde
araca yeniden su doldurup aracını çalıştır
biz kamyonla çok soğuk yerlerde kalacağımızda bu şekilde yapar aracın motrunu dondurmaktan kurtulurduk
bunuda forumda daha önce tavsiye etmiştim
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri