2CR Performans | Chiptuning | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

  1. #1
    Ufuk Tukenmez
    Kör Cerrah exixiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/10/2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    910
    Nereden
    Edirne
    Rengi
    Kar Beyaz
    Plaka
    22 NC 346
    Edilen teşekkür: 227

    Standart 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Merhaba dostlar, 2013 model bir Punto 1.4 Fire aracım mevcut 30.000 KM civarında bir araç. Babam geçen gün servise plaka lambası yanmadığından dolayı gitmiş.
    Gittiğinde servis çalışanı tarafından aracın kötü durumda olduğunu ve aracın bazı parçalarının bakıma ihtiyacı olduğu söylenmiş ve babamda mülayim biri olduğu için gereken ne ise yapılsın diye söylemiş ve bakım günü vermişler..

    Araç üzerinde değişen parçalar;

    4 Adet Buji
    4 Adet Balata
    Triger Kayışı
    vs.. vs..

    Sizce böyle bir şey mümkün mü? Araç daha 30.000 Km olmasına rağmen nerede ise tüm mekanik parçalarının değişimini yapmışlar.

    Yorumlarınızı bekliyorum..

  2. #2
    süleyman Yaşacan
    Cellat45 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/12/2017
    Mesajlar
    58
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    35hb7335
    Edilen teşekkür: 11

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Triger kayışı 5 yıl olduysa km'ye bakılmaksızın değiştirilmeli zaten ustalarda kayışı gözle kontrol edip çatlaklar olduğunu görmüştür o yüzden böyle bir bakım önermiştir. Sizde aracın kaputunu açıp klima vs kayışlarına bakın üzerlerinde ince çatlaklar varsa triger kayışında da vardır. Kopması halince ciddi masraf açar bir an önce yetkili serviste yada işini düzgün yapan özel bir serviste değiştirilmeli.
    Balatalarda 5 yıl içinde sertleşmiş vs olabilir ama buji olayını bilmiyorum onlar zaten 10 binde bir falan değişiyor sanırım

  3. #3
    Ufuk Tukenmez
    Kör Cerrah exixiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/10/2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    910
    Nereden
    Edirne
    Rengi
    Kar Beyaz
    Plaka
    22 NC 346
    Edilen teşekkür: 227

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Hali hazırda zaten servis değişimi yapılan tüm parçaları değiştirmiş ve 1.700 TL (KDV Dahil) fatura edilmiş.

  4. #4
    süleyman Yaşacan
    Cellat45 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/12/2017
    Mesajlar
    58
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    35hb7335
    Edilen teşekkür: 11

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Fiyat konusunda bir şey diyemem yetkili servisin parça ve işlik ücretli yüksek oluyor zaten. Araç 5. yıl ağır bakımına girmiş o zaman. Bu bakım 100bin km yada 5. yılda yapılıyor hangisi önce gelirse. Yani parçalar km ile eskirken bir yandan da zamanla eskiyor.

  5. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  6. #5
    Ufuk Tukenmez
    Kör Cerrah exixiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/10/2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    910
    Nereden
    Edirne
    Rengi
    Kar Beyaz
    Plaka
    22 NC 346
    Edilen teşekkür: 227

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    O zaman o kadar evham yapmama gerek yok..

  7. #6
    kadir s
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/10/2016
    Yaş
    30
    Mesajlar
    474
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Tekno Gri
    Edilen teşekkür: 74

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Evham değilde aracın klavuzunda bakımla alakalı yerleri okumak fayda sağlar. Yoksa az km diye sevindiğiniz arabanız sizi sevmeyebilir

  8. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  9. #7
    Forever Punto
    feyzullah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/09/2014
    Mesajlar
    2.253
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 497

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Her parçanın bir km. ömrü bir de ekonomik ömrü vardır ve km. dolmasa bile zamanla işlevsiz hale geldiği için değişimleri yapılması gerekir. Araç 2013 model olduğu ve beş yaşı doldurduğu için triger setini değiştirmek faydalıdır. Kullanma klavuzunda triger kayışı için beş yıl veya 120.000 km. yazıldır. Hangisi önce dolarsa o zaman değişim yapılmalıdır. Bujiler hiç değişmediyse 30.000 km.'de değişim yapılması normaldir. Balatalar eğer işlevini kaybettiyse, frenlemede sıkıntı varsa değişmek lazım. Servis zaten her türlü parçanın değişimi konusunda oldukça istekli davranır. 2 yıl önce aracımın egzozunun çürük olduğu, değişmesi gerektiği servis tarafından söylendi. 1000 lira civarında bir bedel çıkardılar. Sanayide tanıdığım bir egzozcuya durumu anlattığımda kontrolleri yaptı ve bu egzoz daha uzun süre kullanılabilir dedi. Serviste veya bizim takacağımız yeni egzoz asla fabrikanın taktığı orjinal egzoz gibi olmayacaktır sonuna kadar kullan bakarız dedi ve 2 yıldır şükür hiçbir sorun yok. Servise her gittiğimde egzozu değişelim diyorlar. Biraz da servis dışında güvenilir bulduğunuz ustalardan da görüş almak lazım karar vermek için.

  10. Bu mesajı için 2 kişi feyzullah'ye teşekkür etti:


  11. #8
    hayrettin aydoğdu
    hayr16 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/03/2016
    Mesajlar
    57
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 6

    Standart Cevap: 30.000 KM'de Triger Kayışı Değişimi Hk.

    2013 43bin km punto sahibiyim. geçen sene 20 nokta kontrolünde servise gitmiştim.
    ne triger nede başka bir konuda sıkıntı olmadığını söylediler.
    arkadaşların dedikleri gibi kayışlar için bende 5 yıl yada 100bin km biliyorum.
    bujiler 30bin de değişmesi lazım. önceki sahibi değiştirmemiş 40binde ben değiştirdim ama çıkan bujiler daha da götürürmüş.
    balatalar da değişmesine gerek duyulmadı. bitene kadar yolu var

Benzer Konular

  1. Triger kayışı
    ikssen tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 18
    Son Mesaj: 15/03/2018, 10:48
  2. 2010 model fiat punto evo 1.4 dynamic (78.500 km'de) - triger kayışı değişimi?
    liverpoolfc tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 09/11/2015, 22:25
  3. Triger ve V Kayışı Değişimi
    merghat tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 21/09/2015, 20:02
  4. Triger Kayışı ve diğer parçaların değişimi
    Kiyonari tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 15/05/2015, 15:42
  5. Triger seti değişimi ve V kayışı İstanbul Avrupa Yakası Tavsiye
    Yavuzsamur tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 03/11/2014, 10:36

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com