AlıntıTek suçumuz onların yalanlarına kanmamak ve okumuş bilgili kişilerden oluşan bir şehir halkı olmamız.
İzmirlileri kızdıracak gelişme
Ankara ve İstanbul Büyükşehir belediyelerinin metro projelerini Ulaştırma Bakanlığı devraldı. 2.2 milyar dolarlık maliyetle metro inşaatlarını tamamlayacak Bakanlık sonra işletmeyi belediyelere devredecek. İzmir Belediyesi’nin metro projesi ise Bakanlar Kurulu kararının dışında bırakıldı.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ile İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a Hükümet’ten 2.2 milyar dolarlık jest geldi. Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin yıllardır yılan hikayesine dönen Ankara Metrosu ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin İkitelli metro projesini Ulaştırma Bakanlığı devraldı. Metrolar Ulaştırma Bakanlığı kanalıyla yapılacak ve işletmeleri için belediyelere geri verilecek. Devir için gerekli olan Bakanlar Kurulu kararı geçtiğimiz hafta gerçekleşen Bakanlar Kurulu’nda imzaya açıldı ve Başbakan Erdoğan da bu karara beklenen imzasını attı.
Bu kararla Hükümetin, Ulaştırma Bakanlığı kanalıyla Ankara Metrosu için 1.5 milyar dolar, İstanbul’daki İkitelli Metrosu için 700 milyon dolar olmak üzere ilk etapta en az 2.2 milyar dolar harcayacağı tahmin ediliyor. Ankara metrosunun kalan kısmının 1.5 milyar dolar olduğu, bugüne kadar harcanan tutarın ise 700 - 800 milyon lira civarında olduğu açıklanmıştı. Ulaştırma Bakanlığı, söz konusu metroların inşaatını tamamladıktan sonra ilgili büyükşehir belediyelerine işletmeleri için devredecek. Ancak belediyeler işletme gelirlerinin yüzde 15’ini Hazine’ye aktaracak. Hazine, Ulaştırma Bakanlığı’nın inşaat için kullandığı kaynağın karşılanmasının ardından gelirden kesintiye son verecek. Öte yandan sözkonusu Bakanlar Kurulu kararında, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Bakanlığa devretmek istediği metroyla ilgili devir yer almadı. İzmir Büyükşehir Belediyesi de Üçyol-Üçkuyular ile Bornova-Evka-3 metro inşaatlarını Bakanlığa devretmek istiyordu.
Belediyelerin bitiremediği yüksek tutarlı metro inşaatlarını Ulaştırma Bakanlığı’nın devralıp bitirmesine ilişkin yasa hükmü 2009 yılında TBMM’de kabul edilen bir Torba Kanun’a eklenmişti. Bu hüküm sadece İstanbul ve Ankara metrolarını kapsamıyor. Bununla birlikte Bakanlık hangi metro inşaatını devralacağını “gerekli görülmesi halinde” değerlendiriyor. İzmir metrosunun da devralınmaması için herhangi bir neden bulunmuyordu. Başbakan Erdoğan’ın imzaladığı Bakanlar Kurulu kararıyla, Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü üzerinden, İstanbul’da Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli-Olimpiyat Köyü arasındaki 15.9 kilometrelik inşaatı devralıyor. Bu hattın tamamlanması için 700 milyon dolar harcanacak. İstanbul’da inşa edilen diğer hatların yapımının da Bakanlık tarafından sırayla üstlenilebileceği belirtildi.
25 milyar $’lık proje
Büyükşehir belediyeleri yeterli finansman sağlayamadıkları için bir türlü bitiremedikleri metro ve raylı sistem projelerinin Ulaştırma Bakanlığı’na devrini çok uzun zamandır istiyordu. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, metro ve raylı sistem projelerini devlete bırakmak istediğini dile getirmiş, “Doğrusu devletin bunu alıp yapmasıdır. Bizim bunu kendi kaynaklarımızla yapma imkanı yok.” demişti.
(Gülümhan Gülten / Vatan)
Hükümet yine yapacagını yaptı istanbul ve ankara metrosu ıcın butce ayırdı ama izmir metrosu için sözü bile gecmedı toplantıda..Tek suç sanırım demokrat bır sehır ve hayır dedıgımız ıcın..
Konu JASMINE tarafından (13/12/2010 Saat 20:11 ) değiştirilmiştir. Sebep: Mesajlarınız birleştirilmiştir.
I ' m c a p u l i n g . . .
Tek suçumuz onların yalanlarına kanmamak ve okumuş bilgili kişilerden oluşan bir şehir halkı olmamız.
ya nasıl bu adamlarbole ya sunlarda bır damla hakkım var ise haram zıkkım olsun yeter be
Deniz referandumun acısı abiciğim sadece güya göz dagı verecekler oy yok hızmette yok helal olsun İzmirliye günahını vermıyor bunlara vermedıklerı ıcınde gavur izmir diyorlarya keske Ankara da gavur olsa gavur olmayanlar da Fenerle devletı soyuyor zaten
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
bu biraz ağır oldu sanki diğer memleketin insanları cahil mi demek oluyor bubrkprlk35 Nickli Üyeden Alıntı
Bir insanı siyasi tercihinden dolayı cahil ve bilgisiz addetmek okumuş bilgili kişilerden oluşan bir şehir halkına yakışmaz.
Metin siyasi tercih farklıdır cahil olmak farklıdır arkadaşım bir insan okumuştur veya okumamıştır ama kendine göre bir siyasi çizgisi vardır buna eyvallah saygımız sonsuz ama bizim millet genelde acayip derecede cidden cahil ya bak benim mahallede bir fill vekil bakan var her 15 dk bır kar kureme aracı gecıyor yolda kar yok gene gecıyor gecen gun buradan daha yuksek bır yere gıttım kardan yollar kapalı komsunun evınde melih gokcek cukurambara kar küreme aracı yıgacagına bırtanede buraya verseymıs ya yazık bu mıllete dıye soylendım gelen cevap'' sızın orada kar daha coktur ,bıze komur verıyor bırakta aracta vermesın buraya dedı ya abıcım varmı boyle cahıllık sosyal devlet bu verecek komurunu acacak yolunu mecbur bosunamı vergı verıyruz bız .Bizim milletin enbuyuk hatası su su ankı hukumetın yaptıgı olumlu guzel seylerı alkıslıyor ama bızımde agzımıza bıber surdugunde tepkı yerıne aferın dıyor bıdaha canımızı yak dıyor
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
Sana katılıyorum Ülke yönetmeye talip olan kimse tüm vatandaşına ayrım yapmadan hizmet etmek zorundadır, bu ülkenin vatandaşı da siyasi amigoluk yapmayıp doğruyu takdir edip yanlışı da söylemek durumundadır ancak bu şekilde hakettiğimiz bir ülkede yaşama şansına sahip olabiliriz.
Secımlerden once ank buyuk sehır baskanı Melih gokcek hakkında bir ihbar üzerine sorusturma acıldı ankara valılıgı tarafından ankara spora 1 trılyon para aktarılmıs gozukuyor ama ankara spor bende degıl dıyor paranın nerede oldugu bılınmıyor kısacası Vali degiştirildi olay kapndımı kapanmadımı bellı degıl ses yok bızım ankaralı bazı vatandaslar halen melıh bey musluman adam yapmaz oyle sey dedıler durdular kardesım her zamn sunu derım paranın dını ımanı yoktur muslumanlık ıle para olmaz.Karsı yaka mezarlıgında eskı mezarların uzerı acılıp yenı defınler yapıldı yanı cok katlı mezar ve bundan mezar sahıplerının haberı yokmus tesadufen aynı gun gıdıyor sahıplar durum anlasılıyor beledıyedekı mezarlılar md aynı mezarı ıkı kez satmıs vatandasa sıfır mezar dıye bunu dıyorsun yapmazlar muslumanlar gazetlerın yalanıdır dıyorlar ya cahıllık bır yere kadar kımısı var gzlerını kapatmıs sadec hukumet nederse onu duyuyor ınanıyor
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
+1000000
I ' m c a p u l i n g . . .
aman nolur metromu yapvarsın gavur olalım bizde satılık oy yok
Aman Ankara gıbı olmayında bıtmeyen metro melih metroyu bıtıremedı armadanın oraya dısneyland gıbı bısey yapacakmıs metroyu hallettı dısneylandı kaldı kutupanenın onundekı reaklasyonmu neydı onuda gorduk otopark yap dsı onu gıbı para basar ama bızım bazı mılletımız anlamaz ancak zamlardan anlarlar onlarada yokmu yokmu daha dıye bagırırlar
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
Adam altgecıt yapmaktan taşeron fırmaları zengın ettı...
Biz izmirde böylede mutluyuz varsın metromuzda olmasın...
I ' m c a p u l i n g . . .
Tabi %47 lik halk kesimi cahil bir tek siz alimsiziniz değil mi?Peki bana söylermisiniz ak parti iktidardan gitse bu ülkeyi hangi vurguncu parti yönetmeli.Ergenekonun avukatlığını yapan siyaha beyaz demekten başka hiçbirşey yapmayan tek sloganı milliyetçiyiz diyen mhp mi ?Gördük tabi mhp sini de chp sini de anapını da...2002 yılında türkiyenin halini ne çabuk unuttunuz.1 milyar dolar için dilenen amerikada sadece dı işleri bakanının kale aldığı bir başbakan vardı.O zamanlar hiç unutmuyorum türkiye arjantine döner mi halka yağma yapar mı deniyordu.Gecelik faizler %70 80 leri buluyordu.Ne çabuk unuttunuz 8 sene öncesini.Bize o günlerde kafa tutan küçücük yunanistan bugün adalarını satışa çıkarıyor.Ab Ülkelerinde kriz kendini iyice hisstetiriyor.Almanya euro dan çıkmak istiyor.Tüm dünyada bunlar olurken türkiye her geçen gün lider ülke olma yolunda ilerliyor.Geçen abd newyor tımes gazetesi imparatorluk yeniden doğuyor diye başlık atmıştı.Bunun için korktukları için vıkıleaks denilen saçmalığı çıkardılar.Tabi chp de bunların maşalığını yapıyor herzamanki gibi.Ben ne söylesem ikna olmazsınız.Çünkü cahilim akp yandaşıyım.Tabi sırf inat uğruna memlekette dikili taşı olmayan chp ye gidip oyumu vermiyorum.Bu bana yeter.İstanbul kadir topbaş sayesinde ankara melih gökçek sayesinde ankara oldu.İzmir de yapılan hizmetle bu şehirler bir değil antalya da yapılan hizmetle bu şehirlerdeki hizmet bir değil.Çünkü antalya belediye başkanı ancak içki partileri düzenlemekle meşgul malesef.
Vatandaş cahil değil.Vatandaş en iyisini biliyor kusura bakmayın.Bu ülkede benim oyum bir çobanla eşit olur mu diyenler çıktı.Onlara kalsa yıllardır laiklik ve milliyetçiliği ağzında sakız yapan adamlara oy vermek alimlik.
Sata sata kim kaldı geriye soruyorum...
İlerde satacak ne bulacak onuda merak edıyorum...
Ak Parti Hükümetinin Aralık 2002'den beri sattıkları
1-TAKSAN,
2-GERKONSAN,
3-SEKA Afyon İşletmesi ,
4- SEKA Balıkesir İşletmesi,
5- SEKA Çaycuma İşletmesi,
6- SEKA Kastamonu İşletmesi,
7- SEKA Aksu İşletmesi,
8- SEKA Taşucu Tersane Alanı,
9- SEKA'ya ait 4 taşınmaz,
10- TZD Sakarya İşletmesi,
11- THY USAŞ,
12- TDİ Trabzon Limanı,
13- TDİ Dikili Limanı,
14- TDİ Kuşadası Limanı,
15- Sümer Holding'e Ait Merinos Halı Fabrikası,
16- SÜMER HOLDİNG'E Ait ERYAĞ,
17- SÜMER HOLDİNG'E Ait Adıyaman İşletmesi,
18- SÜMER HOLDİNG' e ait 117 adet taşınmaz,
19- KBİ' ye ait 103 arsa, 89 lojman,
20- EBÜAŞ-MEYBUZ,
21- EBÜAŞ' a ait 54 taşınmaz,
22- TEKEL Kaya Tuz,
23- TEKEL 'e ait 30 taşınmaz,
24- ESGAZ,
25- BURSAGAZ,
26- ETİ BAKIR,
27- ETİ GÜMÜŞ,
28- ETİ KROM,
29- ETİ ELEKTROMETALURJİ A.Ş,
30- Çayeli Bakır İşletmeleri A.Ş,
31- KBİ Samsun İşletmesi,
32- KBİ 65 adet taşınmaz,
33-DİV-HAN A.Ş,
34- Amasya Şeker Fabrikası,
35- Kütahya Şeker Fabrikası,
36- SÜMER HOLDİNG' e ait TÜMOSAN,
37- SÜMER HOLDİNG Malatya İşletmesi,
38- SÜMER HOLDİNG Bakırköy İşletmesi,
39- SÜMER HOLDİNG Diyarbakır İşletmesi,
40- SÜMER HOLDİNG Çanakkale Deri İşletmesi,
41- SÜMER HOLDİNG'E Ait 108 Adet Taşınmaz,
42- SÜMER HOLDİNG Ortadoğu Teknopark A.Ş,
43- SEKA Karacasu İşletmesi,
44- SEKA Ankara Alım Satım Binası Müdürlüğü,
45- SEKA Ardanuç İşletmesi Varlıkları,
46- TÜGSAŞ,
47- TÜGSAŞ Gemlik Gübre San. TAŞ,
48- TÜGSAŞ-İGSAŞ HİSSELERİ % 100,
49- TÜGSAŞ Urfa Depoları arazisi,
50- TÜGSAŞ' a ait 23 taşınmaz,
51- İGSAŞ Kütahya Gübre Varlıkları ,
52- TEKEL Alkolü İçkiler San. A.Ş,
53- TEKEL' e ait 60 adet taşınmaz,
54- TEKEL İnegöl Kibrit Fabrikası T.A.Ş,
55- TEKEL Gemlik Sun.İp.Mües. T.A.Ş,
56- TEKEL Tuzluca Tuzlası,
57- TEKEL Sekili Tuzlası,
58- EBÜAŞ Samsun Soğuk Hava Deposu,
59- EBÜAŞ Manisa Kombinası,
60- EBÜAŞ Manisa Arsası,
61- EBÜAŞ' a ait 101 adet Taşınmaz,
62- TDİ ANKARA FERİBOTU,
63- TDİ Samsun Feribotu,
64- PETKİM 2adet taşınmaz,
65- TEDAŞ 1 arsa, 1 adet trafo binası,
66- TEDAŞ 1 adet taşınmaz,
67- ATAKÖY Turizm A:Ş,
68- ATAKÖY Otelcilik A:Ş,
69- ATAKÖY Marina Ve Yat İşletmesi,
70- SÜMER HOLDİNG Beykoz İşletmesi,
71- SÜMER HOLDİNG İstanbul İmar LTD.ŞTİ,
72- SÜMER HOLDİNG 2 adet Taşınmaz,
73- TDİ Karadeniz Gemisi,
74- TEKEL Kristal Tuz Rafinerisi,
75- TEKEL Kağızman Tuzlası,
76- TEKEL' e ait 49 adet taşınmaz,
77- TÜPRAŞ 2 adet taşınmaz,
78- TDİ 1 Adet Taşınmaz,
79- SEKA 5 Adet taşınmaz,
80- KÖY HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (Tasfiye Edildi),
81- SSK Hastaneleri (Tasfiye Edildi),
82- SSK Eczaneleri (Tasfiye Edildi),
82- SEKA Kocaeli Fabrikası ve arsası
83-Sümer Holding Sarıkamış İşletmesi,
84-Sümer Holding Sivas Dokuma Fabrikası,
85- Sümer Holding Manisa Pam. Men. A:Ş,
86- Sümer Holding Makine Ve Teçhizat,
87- Sümer Holding 32 Adet Taşınmaz,
88- TÜGSAŞ Samsun Gübre Sanayi A.Ş,
89- Tekel 5 Adet Taşınmaz,
90- Araç Muayene İstasyonları 1. Bölge,
91- DSİ ERCİYES Sosyal Tesisi,
92-Bayındırlık Ve İskan Bakanlığı ERCİYES Sosyal Tesisi,
93- Karayolları ERCİYES Sosyal Tesisi,
94-TEKEL Sigara Fabrikaları,
95-Sümer Holding Bergama Pamuk İpliği Fabrikası,
96-TEKEL Sigara Fabrikalarına Ait Taşınmazlar,.
97-TEKEL Puro Fabrikaları,
98-TEKEL Alkol İşletmelerine Ait Taşınmazlar,
99- Tercan Ayakkabı İşletmesi,
100-TCDD Mersin Limanı,
101-Adapazarı Şeker Fabrikası,
102-Ereğli Demir Çelik Fabrikası,
103-İskenderun Demir Çelik Fabrikası,
104-Ereğli Limanı,
105- İskenderun Limanı,
106-Yarımca Limanı,
107- Yarımca Porselen Fabrikası,
108- Romanya'daki Silisli Sac Fabrikası,
109- Divriği Demir Madeni,
110- Hekimhan Demir Madeni,
111- Kırıkkale Çelik Çekme Boru Fabrikası,
112- BORÇELİK,
113-TÜPRAŞ,
114- PETKİM,
115- TÜRK TELEKOM,
116- KIBRIS TÜRK HAVA YOLLARI,
117- TÜGSAŞ Toros Gübre Fabrikası,
118- TÜGSAŞ Tekirdağ, Tarsus, Fatsa Depoları,
119- Seydişehir Eti Alüminyum A.Ş,.
120- OYMAPINAR BARAJI,
121- ETİ Alüminyum'a Ait Madenler,
122- Emekli Sandığı Ankara Emek İşhanı,
123-Emekli Sandığı İstanbul Hilton Oteli.
Sırada neresi var?Üstelik bu satılan yerlerin gittikleri yerler de belli:Ya ermeniye,ya yunan'a ya da amerikana israilliye!!!
Varın siz düşünün artık bunların ne kadar vatansever olduklarını!!!
I ' m c a p u l i n g . . .
hayret bişey ya
TSİ Jetta.
Buda işin öbür tarafı
1923-1950 arasında Türkiye’yi CHP yönetti.
Yani Kemal Atatürk ve İsmet İnönü.
Başbakan, İsmet İnönü’yü “diline doladı”.
Hani “bıyık” meselesinden.
Kendisini biraz daha güçlü hissetsin, Atatürk’e de saldıracak.
Şu an CHP’nin geçmişine saldırarak “ön hamleler” yapıyor.
Sayın Başbakan'ımızın şu ifadelerini sık sık duyarsınız.
Gerçekten böyle mi?
- “CHP’nin tek parti diktatörlüğünde ne yapıldı Allah aşkına?”
- “CHP’ye soruyorum. Yahu senin bu memlekette dikili bir ağacın var mı?”
- “Bu cibilliyetsiz (soysuz) partinin bu ülkeye hiçbir katkısı olmamıştır.”
- “CHP iktidarında şu ülkede bir taş üstüne taş kondu mu?”
- “Biz bu CHP’nin cemaziyelevvelini (tüm geçmişini) biliriz. Hiçbir eserleri, emekleri yoktur bu ülkede.”
Araştırdım…
Önce size, 1923-1950 yılları arasında neler yapıldığı sıralamaya çalışacağım.
Üstelik bir tek kuruş borç alınmadan.
Üstelik aynı dönemde Osmanlı’nın bıraktığı Düyun-u Umumiye borçları da ödendi.
Lütfen 1923-1950 yılları arasında, yani cumhuriyetin o yokluk günlerinde yapılanları dikkatle okuyun!
1923 - Cumhuriyet ilan edildi. (29 Ekim 1923)
1924 - Hilafet kaldırıldı.
1924 - Öğretim birliği kabul edildi.
1924 - İlköğretim zorunlu hale getirdi.
1924 - Lozan Antlaşması yürürlüğe girdi.
1924 – Gölcük’te ilk tersane kuruldu.
1924 – Devlet Demir Yolları kuruldu.
1924 – İstanbul-Ankara arasında ilk yolcu uçağı seferi başladı.
1924 – Türkiye İş Bankası kuruldu.
1924 – Türkiye Tütüncüler Bankası kuruldu.
1924 – İlk milli sigorta olan Anadolu Sigorta faaliyete geçti.
1924 – Bursa Karacabey Harası kuruldu.
1924 – Atatürk’ün ismini verdiği Cumhuriyet Gazetesi yayına başladı.
1925 – Danıştay kuruldu.
1925 – Gazi Orman Çiftliği kurulmaya başlandı.
1925 – Adana Mensucat Fabrikası üretime başladı.
1926 – Türk Telsiz Telefon Şirketi kuruldu.
1926 – Eskişehir Uçak Bakım İşletmesi açıldı.
1926 – İlk şeker fabrikası Alpullu’da işletmeye açıldı.
1926 – İstanbul’da inşaat demiri üreten ilk haddehane açıldı.
1926 – Kayseri Uçak ve Motor Fabrikası açıldı.
1926 – Bakırköy Çimento Fabrikası kuruldu.
1926 – Uşak Şeker Fabrikası açıldı.
1927 – Bünyan Dokuma Fabrikası hizmete girdi.
1927 – Ankara-Kayseri demiryolu açıldı.
1927 – Emlak ve Eytam Bankası kuruldu.
1927 – Samsun-Havza-Amasya demiryolları açıldı.
1927 – Bursa Dokumacılık Fabrikası açıldı.
1927 – İlk kağıt para tedavüle çıkarıldı.
1928 – Laiklik, cumhuriyetin temel ilkesi olarak kabul edildi.
1928 – Anadolu Demiryolu Şirketi yabancılardan satın alındı.
1928 – Haydarpaşa-Eskişehir-Konya ve Yenice-Mersin demiryolları yabancılardan satın alındı.
1928 – Ankara Çimento Fabrikası açıldı.
1928 – Türk Vatandaşlığı Yasası kabul edildi.
1928 – İstanbul Bomonti’de Türk Mensucak Fabrikası açıldı.
1928 – Amasya- Zile demiryolu açıldı.
1928 - Malatya elektrik santrali açıldı.
1928 – Kütahya – Tavşanlı demiryolu açıldı.
1928 – Ankara’nın ilk büyük oteli Ankara Palas açıldı.
1928 – Gaziantep Mensucat Fabrikası açıldı.
1929 – Mersin-Adana demiryolu yabancılardan satın alındı.
1929 – İstanbul ile Ankara arasında telefon konuşmaları başladı.
1929 – Ayancık Kereste Fabrikası açıldı.
1929 – Trabzon Hidroelektrik Santralı açıldı.
1929 – İstanbul-Bağdat, Mersin-Tarsus demiryolları yabancılardan satın alındı.
1929 – Haydarpaşa Limanı yabancılardan satın alındı.
1929 – Paşabahçe Rakı ve İspirto Fabrikası hizmete girdi.
1930 – Ankara-Sivas demiryolu hattı açıldı.
1930 – Mecidiyeköy Likör ve Kanyak Fabrikası açıldı.
1931 – Bursa-Mudanya demiryolu yabancılardan satın alındı.
1931 – Gölbaşı-Malatya demiryolu açıldı.
1931- Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası kuruldu.
1932 – Samsun-Sivas demiryolu açıldı.
1932 – Diyarbakır Tekel Rakı Fabrikası açıldı.
1932 – İzmir Rıhtım İşletmeleri yabancılardan satın alındı.
1932 – Kütahya-Balıkesir, Ulukışla-Niğde demiryolları açıldı.
1932 – Halkevleri açıldı. (1951’de Demokrat Parti tarafından kapatıldığında 478 Halkevi, 4322 Halk Odası vardı)
1933 – Eskişehir Şeker Fabrikası açıldı.
1933 – Sümerbank faaliyete geçti.
1933 – İller Bankası kuruldu.
1933 – İstanbul Üniversitesi kuruldu.
1933 – Zonguldak Yatırım Bankası ve Kayseri Milli İktisat Fabrikası kuruldu.
1933 – Havayolları Devlet İşletmesi kuruldu.
1933 – Samsun-Çarşamba demiryolu hattı yabancılardan satın alındı.
1933 – Halk Bankası kuruldu.
1934 – Bandırma-Menemen- Manisa demiryolu yabancılardan satın alındı.
1934 – Keçiborlu Kükürt Fabrikası üretime başladı.
1934 – Turhal Şeker Fabrikası açıldı.
1934 – Isparta Gülyağı Fabrikası üretime başladı.
1934 – İzmir-Afyon demiryolu yabancılardan satın alındı.
1934 – Sümerbank Bez Fabrikası açıldı.
1935 – Aydın Demiryolları yabancılardan satın alındı.
1935 – Etibank kuruldu.
1935 – İstanbul Rıhtım Şirketi yabancılardan satın alındı.
1935 – Paşabahçe Şişe ve Cam Fabrikası üretime başladı.
1935 – Afyon-Isparta demiryolu hattı açıldı.
1935 – Sümerbank Kayseri Dokuma Fabrikası açıldı.
1936 – Ankara Çubuk Barajı açıldı.
1936 – Edirne-Sirkeci Şark Demiryolları yabancılardan satın alındı.
1936 – İzmit Kağıt ve Karton Fabrikası kuruldu.
1936 – Elazığ Şark Kromları İşletmesi kuruldu.
1936 – İzmir Havagazı yabancılardan satın alındı.
1936 – İstanbul Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.
1936 – Ankara 19 Mayıs Stadyumu hizmete girdi.
1937 – Sümerbank Konya Ereğli Dokuma Fabrikası açıldı.
1937 – Kozlu Kömür İşletmeleri yabancılardan satın alındı.
1937 – Ankara’da ilk bira fabrikası kuruldu.
1937 – Toprakkale-İskenderun demiryolu yabancılardan satın alındı.
1937 – Urfa Ceylanpınar Devlet Üretme Çiftliği açıldı.
1937 – Sümerbank Nazilli Basma Fabrikası açıldı.
1937 – Denizbank kuruldu.
1937 – İstanbul ve Trakya Demiryolları yabancılardan satın alındı.
1937 – Yozgat Termo Elektrik Santralı hizmete girdi.
1938 – Gemlik Suni İpek Fabrikası açıldı.
1938 – İzmir Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.
1938 – Divriği Demir Madenleri üretime başladı.
1938 – Murgul Bakır İşletmeleri satın alındı.
1938 – İstanbul Elektrik Şirketi yabancılardan satın alındı.
1938 – Sivas-Erzincan demiryolu açıldı.
1939 – Ergani Bakır İşletmesi hizmete girdi.
1939 – Bursa, Mersin ve Adana Elektrik Şirketi devletleştirildi.
1939 – Hatay Türkiye’ye katıldı.
1939 – İlk Türk denizaltısı Haliç’te denize indirildi.
1939 – Sivas-Erzurum demiryolu açıldı.
1939 – Tekirdağ Şarap Fabrikası hizmete girdi.
1940 – Türk Petrol Şirketi kuruldu.
1940 – Köy Enstitüleri, kuruldu.
1940 – Ereğli Kömür İşletmesi kuruldu.
1940 – Garp Linyitleri İşletmesi kuruldu.
1941 – Gebere Barajı açıldı.
1941 – Petrol Ofisi kuruldu.
1942 – Dalaman ve Hatay Devlet Üretme Çiftlikleri kuruldu.
1942 – Eczacıbaşı İlaç Fabrikası açıldı.
1943 – Diyarbakır-Batman demiryolu açıldı.
1943 – Sivas Çimento Fabrikası açıldı.
1944 – İzmit Klor Alkali Fabrikası açıldı.
1944 – İstanbul Teknik Üniversitesi kuruldu.
1944 – Gaziantep Havaalanı açıldı.
1944 – Fevzipaşa-Malatya, Diyarbakır-Kurtalan demiryolu hizmete girdi.
1945 – Türkiye, Birleşmiş Milletler’e kurucu üye olarak katıldı.
1945 – İskenderun Limanı hizmete girdi.
1945 – İlk yerli ampul üretimine başlandı.
1945 – Ormanlar devletleştirildi.
1946 – Ankara Üniversitesi kuruldu.
1946 – Türkiye’nin ilk çok partili seçimi yapıldı.
1947 – Rize Çay Fabrikası hizmete girdi.
Alıntı..
Cumhuriyet
I ' m c a p u l i n g . . .
Özelleştirmeler bir ekonomi politikasıdır devlet tüccar değildir, Bakkal dükkanı işletmez Piyasa şartlarını oluşturur sistemi kurar ve denetler. Telekom ve köprüler haricinde tüm özelleştirmeleri destekliyorum. Özelleştirilen kurumların zarardan kara geçmesi ve devlete ödedikleri vergilerin büyük ölçüde artması zaten bu ülkede ne kadar geç kalındığının göstergesidir. KİTler devletim sırtına yük oldu zarar üstüne zarar etti. Devletin işi vatandaşına piyango çektirmek değildir.
Popülist politikalarla emeklilik yaşı 40 'tı bu memlekette, SSK'yı iflas ettiren genel müdürlerden biri bugün Ülke yönetmeye talip, şimdi emeklilik yaşı 65 ki aradaki fark bize fatura olarak çıktı.Bizden öncekilerin borçlarını ödeyip onların yerine çalışıyoruz ki bizim çoçuklarımız da bizim yerimize çalışmasın...
Gerçekleri görebilmek bilinçli ve şuurlu vatandaş olabilmek dileğiyle....
2008 Fıat Grande Punto 1.3 M.jet Active
2011 Toyota Auris 1.4D-4D Comfort Plus
2012 Honda Jazz Fun + CVT
aslında bu habere hiç şaşırmadım
adam zaten izmire gıcık oluyor gavur izmir diyor
ne demişti hatırlayalım bitaraf olan bertaraf olur
şimdide bana oy vermezseniz bende metronuzu yapmam demeye getiriyor herhalde
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Hiç şaşırtmadı beni,tam AKP'ye yaraşır bir davranış,AKP için demokrattır,ilericidir,milletinin iyiliği için çalışır diyenler bu haberi bir daha okusunlar.
I ' m c a p u l i n g . . .
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri