Alıntıbence superb... skoda hem diğer markalara göre ucuz hem kaliteli... bizde octavia var 2004 model en düşük modeli de olsa konforu ve rahatlığı başka araçlarda pek yok... superb'i düşünemiyorum bile...
D segmenti için öneri
Arkadaşlar bir süredir babam için bir araç almayı düşünüyoruz kendisi şuan c segmenti kullanıcısı ama ben kısıtlı bütçe ilede olsa kendisini d segmenti bir araç alması konusunda ikna ettim.
D segmenti olması dolayısıyla menüdeki araçlar ortalama 1400kg ağırlığında. Aracın konforlu olabilmesi için performans, ekonomik olabilmesi içinde optimum seviyede güç şart.
Yakıt seçimi, bu segmentteki dizel araçlar karma değer olarak 5-8lt , benzinli motorlarda aşağı yukarı 6-8lt arası ortalamalara sahip. Değerler yakın değerler olduğu için seçim zorlaşıyor özellikle bazı benzinli araçlara lpg takılabileceği düşünüldüğünde benzinli seçimi daha ağır basıyor.
Hacim seçimi için yaptığım araştırmalar doğrultusunda D segmentindeki 1400-1600cc lik araçların ekonomik olmadıkları kadar performans olarak da vasat olduklarını gördüm. 1800-2000cc vergi dezavantajı olmasına rağmen yaşatacağı konfor ve satış avantajı düşünüldüğünde en mantıklı seçim olarak gözüküyor.
Kilometre aralığı olarak hem yıpranmamış olması açısından hemde kısa sürede yüksek masraflar çıkartmaması açısından max 50000-60000km aralığı mantıklı gibi geliyor.
Yıl olarak 2007+ olarak düşündük 60000tl civarı 0 araçlarda var ama örnek vermek gerekirse seçimim 0 trendline yerine 2.el comfortline veya gücüm yetiyorsa highline olucaktır.
Bütçe max 60000tl.
Şuana kadar mondeo, passat, bmw 3.20i avensis gibi araçlarla ilgilendik
407, c5, insignia, laguna, 159, superb gibi araçları hiç düşünmedik.
mondeo benzinli 2.0 yok, dizel 2.0 ekonomikten çok uzak
----
passat ufak hacimde fsi,tsi efsane ama performans düşük haliyle ekonomi çok zor yüksek hacimlere güzel paralar isteniyor lgp takılamıyor. Ekonomi ve performans olarak tdi optimum seviyede satarkan aracı satmak çeyrek altın satmak kadar kolay.
----
e90 3.20i N46B20 4 silindirli 2.0 motor ekonomi ve performans olarak optimum seviyede basit motoru lpg ile uyumlu.
----
yeni avensis güzel ama
1.6 motor 132 bg 9-10lt arası dolanıyor lpg takılması tavsiye edilmiyor. O yüzden 2.0 almak lazım ondada fiyatlar tahmin ettiğiniz gibi.
Şahsen ben işin içinden çıkamadım vakit ayırır kıymetli değerlendirmelerinizi yaparsanız sevinirim.
C - Lower Medium – Alt orta sınıf otomobil-VW golf-Honda Civic-Opel Astra-Mitsubishi lancer-Citroen C4-Peugeot 308
D - Upper Medium - Üst orta sınıf otomobil-VW passat-Toyota avensis-Opel insignia-Citroen C5-Peugeot 407
bence superb... skoda hem diğer markalara göre ucuz hem kaliteli... bizde octavia var 2004 model en düşük modeli de olsa konforu ve rahatlığı başka araçlarda pek yok... superb'i düşünemiyorum bile...
ben alacak olsam 407 alırım içlerinde en alımlı olanı o bana göre tabi..
passat almam çünkü heryer passat dolu eskiden hacı muratlar vardı şimdi yerini passat aldı diye düşünüyorum
bence de 407 güzel seçim olur
Hem çekilmezim hem vazgeçilmez Allah başka dert vermesin
1.4 TSI superb sizi üzmeyecektir.TSI a önyargılı yaklaşmayın derimgidin bir test edin beğenmezsseniz başka araçlara yönelirsiniz.Bilerek passat demedim çünkü superb kat be kat üstün bir araç passattan.
insignia diyorum....
serkan superb 2.0tdi elegance piyasada bu fiyatlarda yok hadi bulduk diyelim. Konya yolunda superb test aracı 2.0tdi 140hp dsg elegance ile test sürüşüne çıktık. Güzel araç, performans kasaya göre idare eder ekipman desen yok yok fakat parça kalitesi vw gurubu ile yarışamaz nerden anladın dersen hemen arkasından doğuşa gidip golf ve passat ile test sürüşü yaptım. Passatın koltuğuna oturman yeterli farkı anlayabilmen içinserkankucuk Nickli Üyeden Alıntı
ben alacak olsam 407 alırım içlerinde en alımlı olanı o bana göre tabi..
passat almam çünkü heryer passat dolu eskiden hacı muratlar vardı şimdi yerini passat aldı diye düşünüyorumBu sınıfta fransız gurubunun çok ekmek yemesi gerektiğini düşünüyorum.bence de 407 güzel seçim olur
Bir aracın çok satılması gözde alışkanlık yaratmasından dolayı hoş olmasada hem güven açısından hem satış açısından iyi birşey diye düşünüyorum.
tsi passat test ettik tdi araçtan sonra zayıf geldi yakıtıda forumlarından kontrol ediyorum fabrika verilerine çok yaklaşamıyorlar ama genede küçük hacimde en iddalısı tsi
Aslında 1.6 benzinlisi fiyat olarak çok uygun fakat lpg takılamıyor yakıtıda gerçekten çok. Şehir içi 40 kuruşu zorlar.
ya skoda da nerdeyse tamamen vw tarafından üretiliyor. motor desen onlarda belki aracın içini hala skoda kendi geliştirip üretiyordur ama kesinlikle kalitelidir... ben fransız araçlarından iyice soğudum, ya alman ya italyan...
motor, şanzıman, yürüyen, elektronik aksam aynı sanırım bir tek trim ve döşemeler kendi üretimi. superb nin aslında farklı avantajlarıda var bakım masrafı yedek parça ücreti gibi genede piyasada yok
ee güzel araç tabi alan satmak istemiyor demek ki
nissan qq al abi valla koç gibi araba
serkan superb 2.0tdi elegance piyasada bu fiyatlarda yok hadi bulduk diyelim. Konya yolunda superb test aracı 2.0tdi 140hp dsg elegance ile test sürüşüne çıktık. Güzel araç, performans kasaya göre idare eder ekipman desen yok yok fakat parça kalitesi vw gurubu ile yarışamaz nerden anladın dersen hemen arkasından doğuşa gidip golf ve passat ile test sürüşü yaptım. Passatın koltuğuna oturman yeterli farkı anlayabilmen için
tsi passat test ettik tdi araçtan sonra zayıf geldi yakıtıda forumlarından kontrol ediyorum fabrika verilerine çok yaklaşamıyorlar ama genede küçük hacimde en iddalısı tsi
Abi tabiki tdı dn sonra zayıf gelir arada 120nm tork farkı var
Bu bir TSI tüketimi her şey sağ ayakta bitiyor
neden TSİ
serkan çok güzel söyledin aynı durumdayım.ee güzel araç tabi alan satmak istemiyor demek ki
qq yu anlat erdem bize biraz benzinlimi sizin araç dizelmi otomatikmi ? hangisinden mennunsun.nissan qq al abi valla koç gibi araba
ada takılacak en son insanlardan biriyimdir ama bizim gibi düşünen sayısı azAbi tabiki tdı dn sonra zayıf gelir arada 120nm tork farkı var
Bu bir TSI tüketimi her şey sağ ayakta bitiyor
neden TSİ
Passatın pahalı olmasına rağmen satış rakamlarındaki başarısıda bunun en büyük kanıtlarından birisi.
Gönderdiğin resime baktım 85 km ortalama uzun yol ortalaması o değerler gayet normal ama gel görki ankarada sürat ortalamam çok basan birisi olmama rağmen 30-35 arası geziniyor. Aracı 30-35 arası görmek lazım.
Ortağımda 1.6 blue efficeny var adanaya 7 ile gidip geldik şehir içindede gaza basmamasına rağmen 11 civarı gidiyor.
Bütün bu araştırma sadece araba almak içinmiBence en iyisi taksi sen bu kafa ile zor arkdaşım
Boş konuşmayalım.
60000 tl yatırım yapıyoruz 60 kuruş verirken düşünürken 60000tl yi düşünmeden değerlendirmek mantıksızca olur.
konuyu kirletmeyelim!
düşünmek ayrı saçmalamak ayrı neyse ya banane el arabası talim ...
a4 2.0 tsi-2003 sonrası impo sti-evo 6TME-7-8-9...c segmenti ama golf V GTİ-320d-
06 GTR 52
-Crossfit-
Forging Elite Fitness
fiyat performans açısından superb hepsini sollar atar. arka diz mesafesi yeter zaten.
407 almak demek incir ağacı almak demek.
bu arada hiç bir D segmenti aracın parçası ucuz değildir. piyasada çok olan birazcık üstündür
Orhan abi Chevrolet Cruze a da bak derim ben olsam ya cruze ya da Qasqai isterdim
subaruyu evoyu a4 ü fln sollar diyosun yani
06 GTR 52
-Crossfit-
Forging Elite Fitness
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri