Hks blow of

[sysworm001]

Orjinal hks blow of dizel puntoya uyumlu turbo borusu ile birlikte Fiyat:300
Eklenti 22790
Eklenti 22791
Eklenti 22792


Tiptilktan Gonderiyom Bea

[sysworm001]

Guncel


Tiptilktan Gonderiyom Bea

[Bolu_Beyi]

T-Jet'e olurmiki

[OAGP1960]

T-Jet'e olurmiki

T-jet'e bu tip valf taktığınız zaman orijinal dump valfinin ucunu kapatıyorsunuz ve devre dışı bırakıyorsunuz, bu orijinal valf elektronik tipde olduğundan bir süre sonra arızalanıp ikaz ışığı yaktırıyor, birkaç kez tekrarladığı takdirde de ECU turboşarjı tamamen kesiyor. Bu sebeple bu tip blow-off valfler T-jet motorlarda sorun yaratıyor. Bonalume marka pop-off valfler bu nedenle t-jet motorlar için üretilmiştir. Selamlar.

[Ziyaretci040]

Peki bu blow off artısı ve eksisi nedir hocam

[sysworm001]

Bi eksisi yok ben uc ay kullandim sknti cikarmadi arabayi sattigim icin cikardim turboyu rahatlattigi soyleniyor sesi gercktn cok guzel


Tiptilktan Gonderiyom Bea

[OAGP1960]

Peki bu blow off artısı ve eksisi nedir hocam

Sevgili Burak kardeşim blow-off valf, vites değiştirirken gaz kelebeği kapandığında turbonun bastığı havanın geriye doğru gelerek turbonun pallerine çarpıp dönme yönünün tam tersine doğru kuvvet uygulayarak turboyu zorlamasını bu havayı dışarı atarak sağlayan ve dolayısıyla vites değiştirilip tekrar gaz kelebeği açıldığında turbonun aynı yönde hava basmaya çalışırken zorlanmasını önleyen ve hem turboyu ve hem de gecikmeyi önleyerek performansı koruyan bir valfdir. Stock halde turbo araçlarda recirculating tipde dump valf zaten vardır, geri gelen havayı dışarı atmak yerine tekrar turbonun emme hattına verir, böylece performans ve koruma adına efektif bir fonksiyon görür. Modifiye edilmiş olan cadde ve yarış tipi araçlarda turbonun basmış olduğu havanın debisi ve basıncı fazla olduğundan emme hattına orijinal valfteki gibi tekrar vermektense gerektiğinde ve tekinin yeterli olamadığı durumlarda, birkaç blow-off valf tarafından dışarı atılması tercih edilir. Çünkü orijinal tip dump valfler bunu sağlamaya yetmez ve hava tam atılamayacağı için turboyu zorlayan surge problemi önlenememiş olur. Bu bahsettiğimiz sistemlerde elektronik bağlantı yoktur. Güncel araçlarda ise orijinal dump valfler elektronik sensörlü tipde olduğundan bu tarz blow-offlar sorun yaratmaktadır. Tabiki bu açıklamayı yukarıda sorulduğundan benzinli turbo makine olan t-jet için yaptım. Selam ve sevgiler.

[OAGP1960]

Bi eksisi yok ben uc ay kullandim sknti cikarmadi arabayi sattigim icin cikardim turboyu rahatlattigi soyleniyor sesi gercktn cok guzel


Tiptilktan Gonderiyom Bea

Raşit kardeşim tabiki dizel araçlarda durum t-jet gibi değildir, daha farklıdır. Hayırlı satışlar, selam ve sevgiler.

[sysworm001]

Raşit kardeşim tabiki dizel araçlarda durum t-jet gibi değildir, daha farklıdır. Hayırlı satışlar, selam ve sevgiler.

Evet abicim dizeller icin guncel ozaman


Tiptilktan Gonderiyom Bea

[sysworm001]

guncel

[Ziyaretci032]

orkun abi profesörsün yeminle, sağol. hayırlı satışlar olsun raşit.

[sysworm001]

saol doğukan

[OAGP1960]

orkun abi proesörsün yeminle, sağol. hayırlıı satışlar olsun raşit.

Güzel görüşlerine çok teşekkür ederim sevgili Doğukan kardeşim.

[OAGP1960]

Tekrar hayırlı satışlar sevgili Raşit kardeşim.

[krm1983]

Hayırlı satışlar olsun


Sent from my iPad 2 using

[sysworm001]

Tesekkur ederim iyi dilekleriniz icin


Tiptilktan Gonderiyom Bea

[sysworm001]

Yokmu cuflatmak isteyen


Tiptilktan Gonderiyom Bea

[sysworm001]

250 liraya tümmontaj aparatlarıyla birlikte bırakacam turbo borusu vs en önemlisi ORJİNALDİR arkadaşlar

[Ziyaretci032]

up a cuf cuf stayyll

[sysworm001]

fiyat 200 oldu acil satilik


Tiptilktan Gonderiyom Bea