Printable View
MERHABALAR ARACIM 1.3 LİNEA M.JET YAKLAŞIK OLARAK 270. km de motor soğukken çalıştırdıktan 20-25 dk sonra sonra devirde dalgalanma oluyor her kafadan bir ses çıkıyor kimisi enjektör , partikül , egr ,maf sensörü deniyor yardımcı olabilecek varsa sevinirim
aynen o denilen yerleri kontrol edip gerekli temizlik yapıldığında bu sorunu yaşayan bir çok arkadaşımızın sorunu ortadan kalktı. maf sensör temizliğinden başlayabilirsiniz.Alıntı:
Metin5959 Nickli Üyeden Alıntı
her ustaya güvenilirmi peki birde yutubda partikül temizleme videoları var içini yarıp temizledikten sonra o halde muayeneden geçmeme muhabbeti var yorumlarda
artık klasikleşen bir söz var bende tekrar edeyim:) mutlaka iyi bir fiat ustanız olsun. fiattan ayrılma çok iyi ustalarımız var, yerinize yakın mutlaka iyi bir usta vardır. youtube ta dediğiniz olay egr iptali gibi durumlardan bahsediyorsun sanırım. o işlere girmeden temizlik yapılıp sorunun çözülür ve muayenedede sorun yaşamazsın.Alıntı:
Metin5959 Nickli Üyeden Alıntı
Sanırım aracınız 270000 km de. Eğer bu km'de ise monifoldu söktürüp temizlet, boğaz kelebeğini söküp temizlet, egr valfini söktürüp temizlet, maf sensörünü temizlet temizlettikten sonra arabanın sesi sıfır araç gibi saat gibi oluyor sesi yarı yarıya azalır, aracın çekişi bariz bir şekilde artar, yakıttan tasarruf sağlarsın en önemlisi motorun ömrünü uzatırsın. Bu işlemi 300-350 tl gibi bir fiyata yaptırırsın. ( istanbul içindeysen benim gittiğim ustaya yönlendiririm 350 tl ye yapıyor) Enjektöre gelince aracınız sürekli siyah duman atıyorsa çok iyi bir pombacı bulup yaptır. Eğer araçta duman yoksa asla ve asla dokunma enjektör bir açıldı mı dikiş tutmaz başını çok ağrıtır ve yenisini almak zorunda kalırsın ve yenilerini almaya kalksan dördünün fiyatı 3500-4000 civarında.
Dediğim parçaları kesinllikle sökerek temizlet yoksa o kurumlar başka hiçbir şekilde çıkmaz. Ben geçen ay temizlettim ve kurumları görünce asla ve asla spreyle şunla bunla temizlenecek şeyler değildi.
Devirde dalgalanma ben de yaşıyordum sebebi ise motorun üzerindeki siyah bir plastik var o plastiğin ön tarafında bir hortum var o hortum ise aracın önüne doğru uzanıyor kaput açma kolunun sağında sabitlenen hortum dışardan motora hava akışını sağlıyor. Motorun üstündeki plastik parçanın ön kısmındaki o boru tırnaklı bir şekilde o motorun üstündeki plastiğe takılı o boruyu tırnağından kurtar ve siyah bantla boruya bir iki tur attır tekrardan yerine sıkı bir şekilde tak. Bu işlemden sonra sıkıntı yaşamazsın. Çünkü o boru gevşek durduğundan dışardan gelen havayı tam ememediği için ister istemez anlık bir şekilde motor yeterince hava alamayınca arabada rolantide dalgalanma oluyor.
karaduman atıyor evet ama gaza yüklenince birde euro 5 enjektörleri temixledikten 10 bin km sonra dikiş tutumuyor fln diyorlar teşekkürler malesef tekirdağdayım
Dizel araçlarda gaza ilk yüklenildiği kısa bir süreliğine kara duman atar ve keser bu da normal bir şey araca zengin karışım gittiğinden bu durum gerçekleşir. Sürekli siyah duman atıyorsa kesmiyorsa enjektör sorunlıdır.