arkadaşlar punto aracıma 40000 bakımı yaptıracağım 1,3 multijet euro 5 motor neler yapılacak ve fiyat ne kadar tutar bilgi rica edeceğim.
Printable View
arkadaşlar punto aracıma 40000 bakımı yaptıracağım 1,3 multijet euro 5 motor neler yapılacak ve fiyat ne kadar tutar bilgi rica edeceğim.
burda arkadaşlar bir bakım listesi hazırlamıştı. sizin araçla alakalı kısımları kontrol etmeniz yeterli.
1. Yağ ve tüm filtrelerin değişimi. Yağ olarak Mobil1 ESP 5-30 yada Castrol Tıtanıum 5-30 kullanın. Filtreler orjinal olsun.
2. Fren sisteminin kontrolü. Balatalar bitmiş ise değiştirilmesi diskler de aşınma yada yol yaptıysa torna yaptırılması yada değişimi. Arka kampanaların sökülerek temızlenmesi gergi ayarının yapılması.
3. Belli aralıklarla MAP - EGR -Hava debimetresi temziliği.
4. Soğutma suyunu en fazla 2 yıl kullanın. Sonrasında mutlaka değişimini sağlayın.
5. Aracın Enjektörleri 150000 Km kullanıldı ise mutlaka sökülüp kalibre edilmesi gerekir işeme falan varsa onarılması.
6. Motor üstündeki mazot pompasında kacak varmı kontrolü varsa Bosch servisinde ornik değilşimi.
7. Baskı balata seti kontrolü - Vites tellerinin yağlanması ve gerekiyorsa şanzıman yağının değişimi.
8. V kayışının en fazla 50000 Km kullanılması gerekir.
9. Triger seti zincirlilierde 150000 km den sonra mutlaka değiştirilmeli ses yaparsa daha öncesindede değişim sağlanmalı. Triger değişiminde Yağ sotucusu ile devirdaimde değişmesi gerekiyor.
10. Klima sistemine bakılmalı gaz eksiği varsa basılmalı kompreösürün yağı kontrol edilmeli.
11. Rot balans ayarı ve ön takımın kontrolü. On takımda bozuk olan parçalar karşılıklı ise mutlaka ikisininde değiştirilmesi. Örnek sol rot başı arızalı ise sağ ile beraber değiştirin.
12. Ön takım tamirinde bir kaç konuya değineceğim. Örnek amortisörlerinin arızalı ise amortisör takozları ile beraber değiştirin. Salıncaklarda arıza var ise Rot başlıkları ile beraber değiştirin. Z rotlar ı çift halinde değiştirin.
13. Lastik diş oranları ve lastiğin üretim tarihi ile çatlaklıklarını yanak aşınmalarını her zaman kontrol edin.
14. Elektirik aksamının kontrolü patlak ampul yada izolesi açılan kabloların izolesinin tekrardan yapılması. Akünün kontrolü. Akü çok zayıf olursa ABS-CİTY -Hava yastığı gibi ikazları yakabiliyor. Ayrıca bittiği zamanda yolun ortasında kalırsınız.
15. Akünün kontrol edilmesi, yetersizse araç sistemine uygun kaliteli bir akü ile değişimi, start stop varsa buna uygun akü kullanımı. ilk tercihiniz varta olsun :)
Çok kıymetli bilgiler. Teşekkürler. Bir de sorum var yeni konu açmayım. Bir servis kampanya yapmış debriyaj seti ve triger seti değişimi adında. Orjinal parça kullanıyorlar ve bizim araçlar için işlemler ile fiyatlar şu şekilde sizce makul müdür arkadaşlar?
Debriyaj seti orjinal
#kampanyadan790TL dir
Debriyaj baskı balata
Debriyaj alt merkez rulmanı
Şanzıman yağı
Tüm ağır bakım kontrolleri
İşçilik dahildir
Triger seti orjinal
#Kampanyadan699TL
Triger kayışı
Triger rulmanları
Alternatör gergi kayışı
Alternatör gergi rulmanları
Tüm ağır bakım kontrolleri
İşçilik dahildir.
teşekkür ederim.