yari otomatk hararet ibresi vebirkac sorun

Aracim 2008 y.otomatk punto seyir halindeyken 150 km kadar gitmisken hararet ibresi soguga dogru birden indi ve normal seviyeye cikti yakin bi zmaanda da 40 km kadar gitmisken hizimmax130 harert ibresi birden "H" ye firladi 2 sn icinde normale dondü herkes bu tarz sorunlara akü degisimi yazmis akuye baktik isigi yesil durumda neden kaynakli olabilir. Bazen de arabayi calistiracakken vitesin n de olmasi lazim eger vites 1 deyse n ye geciremiyorum fren pedali yumusak olsa da atmiyor n ye uc dort deneme sonucu oluyor ya da r ye takyorum o zaman n ye atabiliyorum hava 4-5 dereceyken etkilenmwz heralde.Bir usta arac calistirmadan freni pompala fren kaskati oldugunda calostirmayi dene demisti kaskatiyken kontak calisti. 6-7 aydir bende iki kere de cok hafif hissettirdi ama fren biraz gucsuz kalir gibi oldu normal bastigimdan daha cok basmam gerekti cok az bir miktardi ama.Sorun ne olabilir acaba 90 binde araba. Fren musuru bozuktu o zamn 3 ten yukari hic gecmiyodu vites degistik devam etti sorun musurun oralarda catlaktan dolayi temassizlik varmis bi usta yapistirdim ikisini dedi vites sorunum olmadi daha bu yamadan mi eksik calisma kaynakliyo acaba kafam cok karisti

Alıntı:

---

hmsr Nickli Üyeden Alıntı

Aracim 2008 y.otomatk punto seyir halindeyken 150 km kadar gitmisken hararet ibresi soguga dogru birden indi ve normal seviyeye cikti yakin bi zmaanda da 40 km kadar gitmisken hizimmax130 harert ibresi birden "H" ye firladi 2 sn icinde normale dondü herkes bu tarz sorunlara akü degisimi yazmis akuye baktik isigi yesil durumda neden kaynakli olabilir. Bazen de arabayi calistiracakken vitesin n de olmasi lazim eger vites 1 deyse n ye geciremiyorum fren pedali yumusak olsa da atmiyor n ye uc dort deneme sonucu oluyor ya da r ye takyorum o zaman n ye atabiliyorum hava 4-5 dereceyken etkilenmwz heralde.Bir usta arac calistirmadan freni pompala fren kaskati oldugunda calostirmayi dene demisti kaskatiyken kontak calisti. 6-7 aydir bende iki kere de cok hafif hissettirdi ama fren biraz gucsuz kalir gibi oldu normal bastigimdan daha cok basmam gerekti cok az bir miktardi ama.Sorun ne olabilir acaba 90 binde araba. Fren musuru bozuktu o zamn 3 ten yukari hic gecmiyodu vites degistik devam etti sorun musurun oralarda catlaktan dolayi temassizlik varmis bi usta yapistirdim ikisini dedi vites sorunum olmadi daha bu yamadan mi eksik calisma kaynakliyo acaba kafam cok karisti

---

Akünün yeşil yanmasına aldanmayın. Bir elektrikçide ölçüm yaptırın ve gerçekten şarj durumunun yeterli olup olmadığını görün. Duologicle ilgili söyleyebileceğim birşey maalesef yok.
Geçmiş olsun.

Tesekkur ederim